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螺紋修復(fù)包 225530510216 GMC96;機(jī);98.238.519.001.0 角度測(cè)量器 225530510244 GMC96;機(jī);98.050.148.001.0 絕緣帶 225530530105 GMC96;電;98.900.054.000.0 絕緣帶 225530530104 GMC96..11月21日 -
實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有01月19日
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鋁合金梯車(chē) 接觸網(wǎng)梯車(chē)實(shí)用新型公開(kāi)了一種穩(wěn)定性強(qiáng),具有防傾倒,防靜電等多種功能的電氣化專用梯車(chē)。該專用梯車(chē)在頂部操作臺(tái)的兩翼可以打開(kāi)放平作為平臺(tái)使用,平臺(tái)下部設(shè)有支撐；該專用06月25日
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1800.00元軌距：1435mm 輪距：1700mm 工作臺(tái)尺寸：800mm*700mm *600mm 承重能力：大于等于200kg 高度：根據(jù)業(yè)主實(shí)際尺寸定制 防軌間短路方式：雙軸承稀土尼龍車(chē)輪 適用范圍：鐵路梯車(chē)、地鐵檢..06月16日
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?JJC型接觸網(wǎng)檢修車(chē)列機(jī)油濾芯 10000-64852 主發(fā) 輔發(fā) 套 901-103） ?JJC型接觸網(wǎng)檢修車(chē)列空氣濾清器 10000-05593 主發(fā) 輔發(fā) 套 P220 P220 （ 舊 號(hào) ?JJC型接觸網(wǎng)檢修車(chē)列機(jī)油濾清器 100..11月21日
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鐵路專用鋁合金梯車(chē)高強(qiáng)度鋁合金梯車(chē)接觸網(wǎng)檢修梯車(chē)絕緣梯車(chē)實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、05月24日
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我廠生產(chǎn)鐵路電氣化用梯車(chē) 防滑絕緣梯車(chē)采用度耐高壓玻璃鋼管；鐵路電氣化用梯車(chē)梯櫈為齒輪型耐高壓玻璃鋼管；鏈接三通度工業(yè)尼龍。本產(chǎn)品堅(jiān)固，重量輕、耐高壓、防滑，外表光滑美觀。 鋁合..01月31日
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鋼制梯車(chē):壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；絕緣梯車(chē)；材質(zhì)ABS環(huán)氧樹(shù)脂；高度3.5米-5.6米；鋁合金梯車(chē)：材質(zhì)高強(qiáng)度工業(yè)鋁合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高強(qiáng)度稀土尼龍輪,安全..12月31日
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絕緣梯車(chē)簡(jiǎn)介： 實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架03月03日
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制動(dòng)閘瓦 225150410965 DWL48;機(jī);WN146-920.K-3/B 蓄能器 225150120039 D0832;液;HY156.06H 蓄能器 225150120040 D0832;液;HY156.09 壓力開(kāi)關(guān) 225160130047 CD08475;電;64.07.1000.54 ..12月21日
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程控定時(shí)板 225150430017 TE188-055200 搗固裝置升降控制板 225150430003 TE188-053400 五路測(cè)量信號(hào)選擇板 225150430024 TE188-012100 五路位置信號(hào)選擇板 225150430025 TE188-012200..11月21日
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敬告用戶：拍前請(qǐng)聯(lián)系客服，目前公司發(fā)貨均是到付，默認(rèn)順豐，給您造成的不便還請(qǐng)見(jiàn)諒：需要詢價(jià)請(qǐng)撥打圖片上的電話咨詢13891738800本公司的產(chǎn)品報(bào)價(jià)以電話、傳真為準(zhǔn)。 ? ? ?我公司銷10月14日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有05月24日
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