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彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明，無(wú)論什么氣候與路段條件，最核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識(shí)疏09月13日 -
在我國(guó),團(tuán)霧發(fā)生交通事故的楓率比平常高出幾倍,甚至幾十倍,尤其常見在城際以及高速公路上,有時(shí)造成車連續(xù)追尾事故展有發(fā)生,損失嚴(yán)重,機(jī)具殺傷力,被稱為高速公路的"流動(dòng)殺手&q09月10日
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10.00元霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈，簡(jiǎn)稱安全誘導(dǎo)霧燈，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導(dǎo)裝置和一個(gè)控制集中器組成一個(gè)系統(tǒng)，09月13日
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霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈，簡(jiǎn)稱誘導(dǎo)霧燈，主要安裝在多雨多霧易發(fā)生事故的路段兩邊，具有同步閃爍以及防追尾尾跡警示功能。由多組誘導(dǎo)裝置、一個(gè)控制集中器、基站09月18日
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高速公路一遇有霧這種特殊天氣時(shí)，就極易發(fā)生交通事故。尤其局部路段出現(xiàn)濃霧的危險(xiǎn)性更是許多重大安全事故的誘因。從正常路段高速駛?cè)霛忪F區(qū),由于能見度的突變,視野變得迷糊，隔離墩08月24日
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面議安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈，簡(jiǎn)稱安全誘導(dǎo)霧燈，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導(dǎo)裝置和一個(gè)控制集中器組成一個(gè)系統(tǒng)，配合氣象08月21日
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980.00元團(tuán)霧行車安全警示燈 比雨霧天氣更可怕的是突發(fā)團(tuán)霧，身處團(tuán)霧中的駕駛?cè)艘暰€模糊，很難準(zhǔn)確判斷出周圍的路況。眼下正是寒冬，霧霾天氣多發(fā)。突發(fā)團(tuán)霧易在車流量大的路段引發(fā)多08月14日
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團(tuán)霧，是由于地面輻射冷卻，使貼近路面的空氣變冷而形成的。 團(tuán)霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強(qiáng)等特點(diǎn)，被稱為“霧中霧”。 團(tuán)09月08日
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1000.00元交警部門提醒，廣大駕駛?cè)藛T在經(jīng)過(guò)上述路段時(shí)可按防撞警示燈引導(dǎo)通行。行駛中遇到濃霧天氣出現(xiàn)紅色燈帶時(shí)，千萬(wàn)要小心，距離前車己小于50米，一定要高度警覺，減速慢行。08月17日
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950.00元同步誘導(dǎo)功能：邊緣標(biāo)具有內(nèi)置的同步閃爍功能，在霧區(qū)朦朧混沌的環(huán)境里邊緣標(biāo)能夠以高反差方式同步閃爍并實(shí)現(xiàn)線形誘導(dǎo)，在霧區(qū)無(wú)論是白天還是夜晚均可提供長(zhǎng)距離、高精度、高清晰的同步線形誘..09月02日
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團(tuán)霧對(duì)高速公路交通安全危害性，易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故，引發(fā)交通事故的概率比平時(shí)高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動(dòng)殺手”。近年來(lái)，省公安廳交警總隊(duì)會(huì)同交通路政、應(yīng)..08月13日
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滿足大霧等惡劣天氣條件下對(duì)車輛行駛速度限制和安全間距限制兩方面的需求，降低霧天等低能見度天氣對(duì)車輛通行的影響，提高道路行車安全。09月17日
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950.00元彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明，無(wú)論什么氣候與路段條件，事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識(shí)疏忽，駕駛行為不當(dāng)（..09月17日
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大霧天氣對(duì)交通運(yùn)輸影響較大，如何更好地應(yīng)對(duì)大霧天氣，是交通運(yùn)輸建設(shè)與發(fā)展中需要面對(duì)的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門采取多種有效措施，加強(qiáng)科技攻關(guān)，強(qiáng)09月17日
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團(tuán)霧、多霧、陰天、能見度低的山區(qū)路段、施工路段及橋梁、彎道以及有安全隱患的危險(xiǎn)路段等。提醒司機(jī)注意安全駕駛及警示作用，且在視覺上起著道路輪廓增強(qiáng)誘導(dǎo)的作用。09月15日
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霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強(qiáng)化、行車主動(dòng)誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的能見度情況，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值，自動(dòng)切換工作模式，以便在不同能見度天氣下引導(dǎo)車輛安全行駛09月12日
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尾跡功能是針對(duì)濃霧和團(tuán)霧設(shè)計(jì)的一種事故主動(dòng)防范功能，其作用是在霧條件下使在途行駛 的車輛保持安全間隔距離，并且可以根據(jù)霧濃度及霧性質(zhì)自動(dòng)調(diào)整透霧指數(shù)，確保霧區(qū)車輛 能夠有時(shí)09月12日
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高速公路團(tuán)霧或濃霧環(huán)境下最容易出現(xiàn)的交通事故是追尾，尾跡顯示技術(shù)是一種動(dòng)態(tài)顯示前 車行駛軌跡的技術(shù)，當(dāng)前車在行駛過(guò)程中動(dòng)態(tài)尾跡可以將前車行駛尾燈痕跡延長(zhǎng)60米（尾跡 長(zhǎng)度數(shù)值09月11日
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智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，包含多項(xiàng)專利的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置重點(diǎn)是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同09月10日
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950.00元高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)由“大氣能見度儀”、“防撞警示燈”、“控制軟件平臺(tái)”等單元組成?！胺雷簿緹簟币话惆惭b在高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段兩側(cè)防護(hù)欄處，含有主動(dòng)發(fā)光、同步閃爍、透霧性強(qiáng)等特..09月10日
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