液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導管、外導管組成在液壓的作用下，升降機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機的升降運動。借助油缸的升降運動，活動通道能夠?qū)⒔訖C口傳送到所需的位置。升降機構(gòu)由油缸、導向滑柱等構(gòu)成，導向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導向柱內(nèi)，是實現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。

液壓系統(tǒng)給油缸供油，油缸活塞能夠?qū)⑾蛲忭斊?，從而使得通道上升。通過一個定量泵同時作用于兩個液壓缸完成供油，可以使升降系統(tǒng)在液壓驅(qū)動方式下，達到液壓升降機兩側(cè)升降立柱同步。液壓驅(qū)動方式相對于機電驅(qū)動方式，具有慣性較小、升降運動相對平穩(wěn)的優(yōu)勢，液壓驅(qū)動能力強于機電驅(qū)動能力，容易完成驅(qū)動。

管理人員需控制汽車舉升機區(qū)域的環(huán)境，避免存在潮濕、污染等問題，并做好缸體防護措施，才能使防爆油缸的質(zhì)量得以保障。，在汽車舉升機交貨前后，管理人員需對汽車舉升機的油缸質(zhì)量進行檢查，并將各項檢測數(shù)據(jù)記錄在案，以便提升防爆油缸存儲管理的可控性，使存儲潛在風險更便于管控。

其次，為避免油缸缸體內(nèi)存有銹蝕風險，應事先在缸體內(nèi)注油，而后再均勻翻轉(zhuǎn)，確保油脂遍布防爆缸體內(nèi)部，形成一層汽車升降機化膜，隔絕外界水汽對缸體材料的影響，才能使缸體內(nèi)壁銹蝕問題得以預防。

再次，汽車舉升機在長期不用的時候需確保封堵密實且不會對透氣孔帶來過大的壓力，使缸體結(jié)構(gòu)受損，才能有效避免存儲空間水汽進入缸體內(nèi)部，如此同樣也隔絕了缸體內(nèi)部與水汽反應的環(huán)境。

后，當汽車舉升機存儲至倉庫內(nèi)超過六個月，則管理人員需借助入庫記錄逐一對汽車舉升機的油缸進行拆卸處理，將其送至的檢驗與測試平臺，分析油缸內(nèi)部是否存在銹蝕或結(jié)構(gòu)受損等問題，并重新做好防護措施，將其重新存儲至倉庫內(nèi)。

汽車舉升機的設計方案分析一般采用有限元法，此種方法能夠較快的研判處理汽車舉升機的各結(jié)構(gòu)的剛性硬度和受力分析，相比較之前的的產(chǎn)品設計方法是一次汽車升降機。利用該分析辦法，汽車升降機能夠構(gòu)建立體的模型結(jié)構(gòu)進行立體化三維度分析剛性硬度和產(chǎn)品特性，快速鑒別舉升機在產(chǎn)品研發(fā)之前的所有階段的產(chǎn)品缺陷
產(chǎn)品優(yōu)勢

● 自動平層，電梯式控制平臺到達目標樓層自動停止

● 門機聯(lián)動：平臺到達目標樓層，樓層門自動開啟（可選）

● 高強度雙鏈條傳動，承載無延伸，使用壽命長，安全系數(shù)大

● 高精密液壓傳動，升降平穩(wěn)，操作簡單，故障率低?

● 大排量泵站，升降速度快，運轉(zhuǎn)聲音低

● 可調(diào)節(jié)螺桿，平臺水平，汽車平穩(wěn)升降
當車輛輪胎離開地面后需停住進行檢查。如發(fā)現(xiàn)前后輪提升不均勻，此時應降下支撐臂，重新定位車輛，重復提升過程舉升過程中如發(fā)現(xiàn)車輛不穩(wěn)定，應拉動主副立柱內(nèi)側(cè)的拉繩確認鎖齒解鎖后，按住液壓單元的下降手柄，降下支撐臂，重新定位車輛，重復提升過程。經(jīng)過重新修整確認車輛穩(wěn)定，可繼續(xù)進行提升至所需高度上終端位置