關(guān)鍵詞 |
福建防腐防護(hù)蠟,掛車防腐防護(hù)蠟,吊車防腐防護(hù)蠟,防腐防護(hù)蠟防銹期 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
形態(tài) |
液體 |
品牌:競(jìng)宇
產(chǎn)品:海運(yùn)防護(hù)蠟、防銹防護(hù)蠟、防護(hù)蠟
海運(yùn)防護(hù)蠟噴涂后,到了目的地如何去除? 1、用濟(jì)南競(jìng)宇競(jìng)宇新材料除蠟水清洗 清洗劑:使用海運(yùn)防護(hù)蠟清洗劑,按說明操作。 2. 熱清除 熱風(fēng)槍:用熱風(fēng)槍加熱蠟層,使其軟化后刮除。 蒸汽清洗:高溫蒸汽軟化蠟層,再用工具清除。 3. 高壓水清洗 高壓水槍:用高壓水槍沖洗,適用于大面積清除。 4. 注意事項(xiàng) 防護(hù)措施:佩戴手套、護(hù)目鏡等,避免接觸皮膚和眼睛。 通風(fēng):確保操作環(huán)境通風(fēng)良好。 環(huán)保處理:按環(huán)保要求處理廢液和廢棄物。 5. 測(cè)試 小范圍測(cè)試:先在小面積測(cè)試,確保不會(huì)損傷表面。
品牌:競(jìng)宇新材料
海運(yùn)防銹防護(hù)蠟、海運(yùn)防護(hù)蠟、防銹蠟、底盤防護(hù)蠟、內(nèi)腔防腐蠟
廢棄物處理
使用后含有殘留物的容器裝置等,應(yīng)作為化學(xué)污染廢物,在的廢物處理場(chǎng)所統(tǒng)一處理,需根據(jù)國家法律法規(guī)處置。
應(yīng)急處理
請(qǐng)咨詢銷售工程師索要《海運(yùn)防護(hù)蠟MSDS》根據(jù)MSDS相應(yīng)條款做應(yīng)急處理。
濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)該系列產(chǎn)品十余載,產(chǎn)品不斷升級(jí)更新,面向用戶實(shí)際生產(chǎn)中遇到的難題,可免費(fèi)提供樣品聯(lián)系銷售部
新能源車輛出口前景未來趨勢(shì)展望 短期(2023-2025) 出口量持續(xù)增長(zhǎng):2023年中國新能源車出口超120萬輛,2025年或突破300萬輛(中汽協(xié)預(yù)測(cè))。 市場(chǎng)突破:歐洲占比或超40%,東南亞成第二增長(zhǎng)極。 中長(zhǎng)期(2025-2030) 本地化生產(chǎn)加速:車企在海外建廠(如長(zhǎng)城汽車泰國工廠)規(guī)避關(guān)稅。 技術(shù)輸出模式:寧德時(shí)代授權(quán)電池技術(shù)(如福特美國工廠合作),從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)制定。 風(fēng)險(xiǎn)提示 全球產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)(歐洲車企2030年規(guī)劃產(chǎn)能或超需求50%); 技術(shù)路線競(jìng)爭(zhēng)(固態(tài)電池、氫能可能顛覆現(xiàn)有格局)。 海運(yùn)防腐防護(hù)蠟市場(chǎng)前景廣闊,應(yīng)用廣泛,聯(lián)系濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)廠家,提供樣品試用
海運(yùn)防護(hù)蠟、車體防銹蠟、新能源車輛出口海運(yùn)防護(hù)蠟、底盤防腐蠟技術(shù)參數(shù): 序號(hào) 項(xiàng) 目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗(yàn)方法 1 均勻性 無結(jié)晶現(xiàn)象產(chǎn)生 2 粘度,(50℃)S 15-20 涂四杯 3 滴點(diǎn), ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點(diǎn), ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分, % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h),≤ 2 7 低溫穩(wěn)定性(-25±2℃×8h), 無裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗(yàn)干膜厚度≥70微米,1200h 0級(jí) GB/T 2361 9 鹽霧試驗(yàn)干膜厚度≥70微米,1000h 0—1級(jí) SH/T 0081 10 儲(chǔ)存穩(wěn)定性,沉積物 % < 5 11 噴霧試驗(yàn),(20±5)℃ 噴霧性能好,均勻不流淌 包裝:20kg/桶、40kg/桶
濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司為源頭工廠、產(chǎn)品長(zhǎng)期放置不分層、品質(zhì)保障,
競(jìng)宇新材料海運(yùn)出口防銹防護(hù)蠟施工要求:
一、噴涂前應(yīng)漆面完全干透,無劃傷,無銹蝕,無灰塵,先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈,把玻璃用紙膜包好,輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好;剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟,若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工,造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任,不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
二、整車正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤標(biāo)準(zhǔn)件部分在噴涂防護(hù)蠟后,好再抹一遍黃油加強(qiáng)防護(hù);存放于甲板位置的話,需要噴涂底盤;
三、防護(hù)蠟噴涂時(shí)間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達(dá)50微米以上防護(hù)效果好,產(chǎn)品經(jīng)噴涂,防護(hù)蠟在4h左右會(huì)自然風(fēng)干成膜,具體干燥時(shí)間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定; 根據(jù)海運(yùn)環(huán)境、運(yùn)輸時(shí)間、存放位置(船艙或甲板)調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟?zāi)ず穸龋?br />
源頭生產(chǎn)工廠、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級(jí),滿足日益增長(zhǎng)的車輛出口的防護(hù)需求,.
要評(píng)估濟(jì)南競(jìng)宇防護(hù)防銹蠟的質(zhì)量,需要考慮多個(gè)因素,包括產(chǎn)品的性能特點(diǎn)、用戶評(píng)價(jià)、檢測(cè)報(bào)告以及實(shí)際應(yīng)用效果等。
然而,由于不清楚您所提到的濟(jì)南競(jìng)宇防護(hù)防銹蠟的具體型號(hào)和規(guī)格,以及缺乏相關(guān)的詳細(xì)信息和廣泛的市場(chǎng)反饋,很難確切地給出其質(zhì)量好壞的結(jié)論。
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣,建議您進(jìn)一步查閱產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格說明、咨詢使用過該產(chǎn)品的用戶、查看相關(guān)的評(píng)測(cè)或者要求供應(yīng)商提供質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告等,以便更全面地了解其質(zhì)量情況。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國防腐防護(hù)蠟熱銷信息