關鍵詞 |
掛車防腐防護蠟,貴州防腐防護蠟,吊車防腐防護蠟,掛車防腐防護蠟 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
形態(tài) |
液體 |
底盤如何做防銹防腐處理? 底盤裝甲,也就是底盤防銹涂層,一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理,這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠,可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?;蛘咧话惭b塑料護板,只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的,尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。
海運防護蠟、車體防銹蠟、新能源車輛出口海運防護蠟、底盤防腐蠟技術參數(shù): 序號 項 目 質量指標 試驗方法 1 均勻性 無結晶現(xiàn)象產(chǎn)生 2 粘度,(50℃)S 15-20 涂四杯 3 滴點, ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點, ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分, % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h),≤ 2 7 低溫穩(wěn)定性(-25±2℃×8h), 無裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗干膜厚度≥70微米,1200h 0級 GB/T 2361 9 鹽霧試驗干膜厚度≥70微米,1000h 0—1級 SH/T 0081 10 儲存穩(wěn)定性,沉積物 % < 5 11 噴霧試驗,(20±5)℃ 噴霧性能好,均勻不流淌 包裝:20kg/桶、40kg/桶
濟南競宇新材料技術有限公司為源頭工廠、產(chǎn)品長期放置不分層、品質保障,
海運防護防銹蠟CFT158產(chǎn)品性能:
具有良好的防腐、防銹、防潮濕、防鹽霧、抗酸堿、抗氧化、耐水性等功能;
對涂膜無侵蝕,對金屬部分有很好的防銹作用;
此保護膜去除工藝簡單,可以用我們公司生產(chǎn)的除蠟劑進行去除。
除蠟劑為我公司研發(fā)并且面向市場,產(chǎn)品成熟,車輛或者設備等到達目的地后,蠟膜可以去除,也可以不去除,去除的話,可以選擇我們的除蠟水進行操作。
產(chǎn)品目前可以全國發(fā)貨,物流、快運、快遞等合作方式。
競宇新材料海運出口防銹防護蠟施工要求:
一、噴涂前應漆面完全干透,無劃傷,無銹蝕,無灰塵,先將機械上的污垢用軟布擦干凈,把玻璃用紙膜包好,輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好;剛烤完漆的機械需自然冷卻后方可噴涂防護蠟,若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進行噴涂施工,造成的后果由施工方承擔責任,不能認定為產(chǎn)品質量問題。
二、整車正常噴涂應反復兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進行嚴格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤標準件部分在噴涂防護蠟后,好再抹一遍黃油加強防護;存放于甲板位置的話,需要噴涂底盤;
三、防護蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好,產(chǎn)品經(jīng)噴涂,防護蠟在4h左右會自然風干成膜,具體干燥時間由溫度、濕度、風速等多種因素決定; 根據(jù)海運環(huán)境、運輸時間、存放位置(船艙或甲板)調整噴涂次數(shù)及蠟膜厚度;
源頭生產(chǎn)工廠、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級,滿足日益增長的車輛出口的防護需求,.
防護蠟CFT158噴涂工具
常見的防護蠟噴涂工具包括以下幾種: 1. 噴槍:這是一種常見且常用的工具,通過壓縮空氣將防護蠟霧化并均勻地噴涂在物體表面。 2. 無氣噴槍:不需要借助壓縮空氣,而是通過高壓泵將防護蠟直接噴出,形成均勻的涂層。 3. 靜電噴槍:利用靜電吸附原理,使防護蠟顆粒帶電并吸附到接地的物體表面,提高噴涂效率和涂層的均勻性。 4. 壓力罐式噴涂器:通過內部壓力將防護蠟推出,并經(jīng)過噴頭進行噴涂。 在選擇防護蠟噴涂工具時,需要考慮防護蠟的類型、噴涂面積、噴涂要求以及預算等因素。
防銹蠟的作用和使用方法 防銹蠟在車輛運輸中起到重要作用,不僅能提高車輛的耐腐蝕性,還能降低海運運費。使用方法包括: 高溫件?:如發(fā)動機、排氣筒、增壓器、消音器等,噴涂高溫漆,漆膜厚度≥40μm(干膜)?結合部?如變速箱結合部、傳動軸兩端、板簧、騎馬螺栓和接頭等,涂抹鋰基脂? ?整體噴涂?:底盤整體噴涂防銹蠟(特制),蠟膜厚度≥200μm(濕膜)
防護蠟的鹽霧時間會受到多種因素的影響,例如防護蠟的種類、質量、涂覆厚度、應用環(huán)境等,因此難以給出一個確切的標準時長。