燃燒室積碳清理方法/燃燒室除碳清洗/汽車(chē)積碳清洗劑使用

大家一直在追求得燃燒率，但是迄今為止依然沒(méi)有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能做到得燃燒。另一方面，由于氣缸壁和活塞環(huán)之間并不是完全密封，所以活塞上下運(yùn)動(dòng)得時(shí)候，曲軸箱里有一部分機(jī)油蒸汽會(huì)竄進(jìn)燃燒室。加之很多汽車(chē)曲軸箱內(nèi)有一根通風(fēng)管，通到進(jìn)氣歧管。這些機(jī)油蒸汽遇到管壁就產(chǎn)生了形成積碳得個(gè)條件。

積碳的形成是一個(gè)非常復(fù)雜的物理和化學(xué)過(guò)程，簡(jiǎn)單理解來(lái)說(shuō)就是，燃燒不充分的油類(lèi)殘留物遇上雜質(zhì)，經(jīng)過(guò)高溫后產(chǎn)生的一種物質(zhì)。這里指的油既有汽油，也包括機(jī)油。

當(dāng)汽車(chē)真的存在嚴(yán)重積碳的時(shí)候，我們先要做的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是不是哪里出了問(wèn)題。

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第二個(gè)條件就是雜質(zhì)，它來(lái)源于空氣和汽油，機(jī)油本身，所以當(dāng)未完全燃燒得油類(lèi)遇上雜質(zhì)，就會(huì)變成一個(gè)個(gè)小小的膠狀顆粒，在高溫下，形成我們俗稱(chēng)的積碳。實(shí)際上，大部分的積碳會(huì)隨著汽車(chē)尾氣排放掉。當(dāng)我們的汽車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)什么故障的時(shí)候，積碳并不會(huì)太多，也不會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生什么影響。

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排氣管內(nèi)有黑色物質(zhì)是再正常不過(guò)的現(xiàn)象，哪怕是剛開(kāi)出4S店的新車(chē)去加油，摸一下排氣管一樣是黑的！大家務(wù)必要了解的是，如果真的出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的積碳，使用燃油添加劑去清理，很容易造成大塊的積碳脫落，堵塞汽車(chē)的三元催化，造成三元催化的排氣不良。

車(chē)主之中經(jīng)常流傳著一個(gè)說(shuō)法：積碳導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和無(wú)力。其實(shí)真相并非如此，通過(guò)實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的故障排查之后我們很容易了解到，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障本身導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分，加劇了積碳的產(chǎn)生。所以說(shuō)積碳不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的兇手，反而是一個(gè)受害者。

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