無錫橋梁同步頂升支座更換 橋梁整體抬高墊石加固
　?、?、將放置千斤頂位置的蓋梁頂面和T梁底面進(jìn)行清潔打掃及打磨處理將千斤頂上下墊鋼板（面積300×300×20mm）⑶、如千斤頂還不能與蓋梁和T梁接觸良好，則需要加墊相應(yīng)厚度的鋼板，相互良好接觸說句白話文就是幾十個(gè)頂升支撐起橫梁，然后把損壞敲擊拉出來，換上新支座即可　　濟(jì)青高速公路是山東省的建設(shè)項(xiàng)目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。為了各個(gè)墩柱的頂?shù)挠昧Φ木夂臀灰频囊恢?采用一臺(tái)油泵控制6個(gè)千斤頂,達(dá)到千斤頂?shù)耐健　?、主要施工人員組織安排：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的統(tǒng)一安排、指揮；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，負(fù)責(zé)施工及監(jiān)控人員的技術(shù)、任務(wù)交底及技術(shù)培訓(xùn)；zhuan家1名，負(fù)責(zé)施工過程中出現(xiàn)臨時(shí)狀況的應(yīng)急處理，施工操作人員10名，負(fù)責(zé)千斤頂?shù)钠痦敿捌痦斶^程的臨時(shí)支撐，其他人員若干名。　　盆式支座豎向承載力的檢測(cè)，豎向壓縮變形的檢測(cè)，盆外徑的變形程度檢測(cè)，支座高度的變化；水平承載能力的檢測(cè)，檢測(cè)上下支座板的變形情況；轉(zhuǎn)角的變化情況，四氟板和剛件的sun傷情況，橡膠板擠出情況，試驗(yàn)時(shí)先對(duì)橡膠支座施加垂直設(shè)計(jì)荷載，然后用千斤頂施加水平力，由zhuan用的壓力傳感器記錄水平力大小，橡膠支座　　3、清理伸縮縫內(nèi)沉積的垃圾和雜物，以fang止頂升內(nèi)梁體間互相擠壓。千斤頂、百分表安放與設(shè)置：1、千斤頂數(shù)量應(yīng)與每個(gè)橋臺(tái)下的支座數(shù)量相同。2、布設(shè)百分表：為測(cè)量頂升高度并在梁體頂升過程中控制梁體姿態(tài)，需在梁臺(tái)兩側(cè)布設(shè)百分表頂升過程中應(yīng)有zhuan人負(fù)責(zé)記錄百分表讀數(shù)?！　∈裁丛蛟斐上鹉z支座開裂現(xiàn)象的發(fā)生1、施工裝置的問題：橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，乃至發(fā)生裂縫，形成這種表象的shou要緣由是橡膠支座裝置時(shí)初始剪切入形過大，支座墊石高度不行用一般砂漿找平，形成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔(dān)上部荷載，有的橡膠支座上部脫空，用砂漿封涂空地　　施工平臺(tái)的要求:1)施工平臺(tái)有足夠的承載力和水平推力;2)平臺(tái)與肋梁底保持1.6～1.7m的空間,充分操作人員的易操作性;3)施工平臺(tái)采用門架進(jìn)行搭建,為達(dá)到足夠的承載力和穩(wěn)定性,搭設(shè)雙排架,并聯(lián)成整體,與立柱相聯(lián)系;4)在平臺(tái)頂用木板鋪設(shè),要求鋪設(shè)的范圍要寬,用鐵絲將木板和門架綁在一起;5)平?！　?、支座與滑板間及滑板上.未按操作工藝要求涂抹潤滑物質(zhì)


　　建筑橡膠隔振支座板式橡膠支座安裝方法橡膠墊支座盆式橡膠支座廠家橡膠支座產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)硬度板式橡膠支座計(jì)算隔震鉛芯橡膠支座板式橡膠支座規(guī)范gpz橡膠支座盆式橡膠支座規(guī)范鉛芯橡膠隔震支座橡膠隔震支座橡膠支座規(guī)格型號(hào)厚度報(bào)價(jià)橡膠支座價(jià)格橡膠板橡膠墊圓形橡膠支座橡膠支座分類產(chǎn)品報(bào)價(jià)鉛芯橡膠支座盆式橡膠支座圖片?！　‘?dāng)墩柱過高時(shí)或水中墩宜采用抱箍法，將承力柱置于抱箍牛腿之上　　6、模擬演習(xí)，檢查設(shè)備性能，修正施工參數(shù)，熟悉施工操作，檢驗(yàn)施工方案，校正施工細(xì)節(jié)　　根據(jù)頂升用千斤頂規(guī)格、頂升速度、結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)配置。B105A型泵站系統(tǒng)具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊點(diǎn)間的不平衡受力。本工程每片鋼梁采用1臺(tái)B105A型泵站驅(qū)動(dòng)4臺(tái)型頂升千斤頂，設(shè)計(jì)頂升速度達(dá)15m/h。　　13.5米跨在橋墩鉛垂面采用鋼板制作牛腿，并錨固在橋墩上，錨固shen度為鋼筋直徑的15倍，利用牛腿作為千斤頂支承支架。6米跨采用小行程（2cm）薄式千斤頂（千斤頂總高7.5cm）放置在橋板和墩臺(tái)間的間隙內(nèi)（橋板和墩臺(tái)間放置有橡膠支座），如果間隙高度不夠可把墩臺(tái)保護(hù)層混凝土打掉3-5cm，無需制作支架。每次裝船后，仔細(xì)檢查杰克、油管和油泵4預(yù)頂升整體頂升更換橋梁支座對(duì)頂升過程中千斤頂操作的同步性要求較高（4）臺(tái)前臨時(shí)立柱修好后，為避免背墻受力過大，可先恢復(fù)部分臺(tái)前護(hù)坡　　需要采用梁體限位措施，以fang止梁體在頂升過程中產(chǎn)生側(cè)向移動(dòng)。橋縱向限位可以把與伸縮縫同樣厚度的橡膠塊放入伸縮縫內(nèi)，在梁體兩側(cè)設(shè)置側(cè)向支撐，以fang止梁體傾覆，側(cè)向支撐應(yīng)具有足夠的剛度和防側(cè)移頂推力。


無錫橋梁同步頂升支座更換無錫橋梁整體抬高墊石加固　　同步落梁（1）落梁過程中按照每1mm的順序進(jìn)行，梁體回落到頂升前的標(biāo)高處；（2）落梁時(shí)要注意避免碰撞支座，以支座位置準(zhǔn)確；（3）落梁后梁體應(yīng)準(zhǔn)確就位并與支座密貼，若就位不準(zhǔn)或支座不密貼則應(yīng)查明原因并采取有效措施予以糾正，再重新進(jìn)行調(diào)整?！　≡诹后w整聯(lián)頂升時(shí)，由于頂升速度不一致而產(chǎn)生的梁體間內(nèi)部應(yīng)力的相互作用十分復(fù)雜。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，頂升時(shí)每片梁間提升高差控制在平均提升高度的1毫米以內(nèi)時(shí)，可以梁體及橋面連續(xù)的結(jié)構(gòu)安全。設(shè)置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置?！　蛄褐ё沁B接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件　　若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置；c.在同一墩（臺(tái)）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺(tái)橫向zhongxin線的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)；d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向zhongxin線的垂直距離相等，避免在支座?！　?、工具袋在橋梁支座安裝時(shí)所有的工具都放在這一個(gè)肩袋內(nèi)，以防掉落造成安全事故，且員工不能靠拋擲進(jìn)行傳遞工具，需要的工具應(yīng)統(tǒng)一放在工具袋內(nèi)，這樣才可以達(dá)到安全施工的目的　　3、支座與滑板間及滑板上.未按操作工藝要求涂抹潤滑物質(zhì)。4、橋臺(tái)、橋墩或蓋梁頂面實(shí)際標(biāo)高大于設(shè)計(jì)值時(shí)，為保持梁底標(biāo)高，將支座處留成凹槽去湊合，形成梁底與墩、臺(tái)頂面凈空過小;或墩、臺(tái)頂面未按橋面橫坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、臺(tái)頂面標(biāo)高超標(biāo)。　　梁腹板下安置2臺(tái)100噸小千斤頂，分別置于順橋向支座的兩側(cè)；梁的橫隔板下安裝2臺(tái)500噸千斤頂，以使梁體平穩(wěn)，橋墩受力均衡。千斤頂?shù)酌鎽?yīng)墊40mm-60mm的鋼板，使應(yīng)力均勻擴(kuò)散。在同墩兩側(cè)各安放一個(gè)百分表，用于觀測(cè)起落高度?！　?，將蓋梁千斤頂位置下方的混凝土保護(hù)層鑿除，然后將千斤頂放置在設(shè)計(jì)位置。千斤頂布置完成后，使用臨時(shí)找平膠和鋼板來調(diào)平千斤頂?shù)纳媳砻妗蛄和巾斏郎?zhǔn)備工作完成后，連接油管，并安裝位移監(jiān)測(cè)線以進(jìn)行位移監(jiān)控。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定?！　∏Ы镯?shù)年P(guān)鍵在于箱梁腹板厚度或空心板腹板厚度。此外，還應(yīng)考慮到地面的軟硬度，避免吊裝時(shí)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。在吊起千斤頂?shù)闹亓亢?，千斤頂?yīng)及時(shí)用支撐物支撐，并禁止使用千斤頂作為支撐物。如果要一起使用幾個(gè)千斤頂，應(yīng)采用多頂配流閥，應(yīng)考慮負(fù)載平衡以fang止傾倒。