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霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置(高速公路行車安全誘導(dǎo)燈)高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪，不單純是因?yàn)槟芤姸鹊退?，?shí)踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導(dǎo)警示設(shè)備，他采用多種技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用，解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段交通安全保障難題。
高速公路霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種智能型全天候無人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了氣象監(jiān)測、智能燈標(biāo)、（聲光報(bào)警、交通信息顯示屏可選）等設(shè)備，常應(yīng)用于險(xiǎn)危路段（特別是霧區(qū)），能有效地解決險(xiǎn)危道路交通安全問題。
功能：
控制方式滿足在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)、采取任意方式控制的有效性，容許在本地開啟霧燈以后，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心能夠關(guān)閉霧燈，反之亦然。
本地控制器根據(jù)外場監(jiān)控模式合理設(shè)計(jì)，控制接口采用通用性設(shè)計(jì)，滿足任意遠(yuǎn)程控制方式；
采取本地控制方式時(shí)，霧燈閃爍信號(hào)由本地控制器內(nèi)部的可編程信號(hào)發(fā)生器提供，其閃爍周期、頻率、占空比可以任意設(shè)定。
團(tuán)霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預(yù)警難、保障難，一直是交通安全保障的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故更是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底，公安部公布了全國2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段，總長度近2萬公里。 針對(duì)此問題，中安研發(fā)了霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率，為惡劣天氣下高速公路行車保駕。
霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置是一種用于路面安全行車設(shè)備，通過國家相關(guān)部門的檢驗(yàn)認(rèn)證。立達(dá)通生產(chǎn)的“霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置”已通過公安部、交通部根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)。（公安部、交通部檢測報(bào)告）
