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立車,據(jù)立車生產(chǎn)廠家分析,得出的結(jié)論是,其是可以車弧形的,所以,在這個問題上,其答案是肯定的。在具體操作上,則是通過轉(zhuǎn)盤帶動工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn),讓刀具沿圓心點進(jìn)行低速圓周運動。之后,是通過刀尖來磨削工件端面,進(jìn)而,來完成車弧形這一加工操作的。
單柱立車,其不能調(diào)速的話,那么,其主要的,是車床中的鎖桿限位開關(guān)出現(xiàn)了問題,從而,導(dǎo)致上述問題的。而在C516單柱立車中,想要觀察液壓油的量的多少,一般來講,是通過油窗來進(jìn)行的。
在產(chǎn)品的退料器的端面,施加25%左右的主沖裁壓力,稱其為反壓力。這三個壓力互不干涉,并且各壓力大小和成形同步,適合成形和沖裁等的加工要求,而且能任意調(diào)整。
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