溫度、負荷及燃料性質(zhì)，影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能，抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關(guān)系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快，同時氧化產(chǎn)物與金屬反應(yīng)的速度加快一倍，金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
　　燃料的化學(xué)組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。
　　抗磨液壓油基礎(chǔ)油酸值也是影響之一，一般來說，液壓油基礎(chǔ)油的酸值越大，對金屬的腐蝕性就越強，但這不是肯定的。由于種類、精制方法等的不同，抗磨液壓油基礎(chǔ)油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性，自然也不一樣。
　　盡管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎(chǔ)油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標。

46號抗磨液壓油該產(chǎn)品具有非常多的優(yōu)良的特點，而且他也可以對工作的壓力和工作當中的溫度范圍具有非常好的適應(yīng)能力。因為各種車型和各種的工程機械當中的液壓系統(tǒng)都是長時間的處在高負荷的，惡劣的環(huán)境當中。所以說對于該產(chǎn)品的質(zhì)量要求也非常的嚴格。比如說該產(chǎn)品要具有非常好的穩(wěn)定性能，而且它的粘度也要非常的大。能夠有效的影響到液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定的工作性能和可靠性。但是該產(chǎn)品它的粘度如果太高或者是太低的話，就會對液壓系統(tǒng)造成很多不良的影響。比如說，如果它的粘度太低的話就會增加泄漏。并且液壓系統(tǒng)的容積效率也會降低。從而就會造成系統(tǒng)局部的升溫非常的快。如果黏度太高的話，在流動的時候也會產(chǎn)生比較大的阻力，所以說在克服阻力，到時候所消耗的功力也會增加。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運動粘度可分為15、22．32、46、68、100六個牌號。不同的牌號有有什么區(qū)別呢？下面為大家介紹常用的46號與68號的不同。
　　46號和68號指的就是粘度。即溫度在40度時，油品的運動粘度，單位：厘斯。標號越大，稠度越大。根據(jù)設(shè)備的要求及外部環(huán)境使用不同粘度的液壓油，46號與68號主要是粘溫性能不同。46號液壓油適合于溫帶地區(qū)，使用68號亞熱帶地區(qū)。粘度要適當粘度是液壓油的重要指標，粘度小了會使泄漏，降低客積效率；粘度大了會使摩擦損失增加，40℃時的運動粘度不一樣，68號比46號的粘度大。
　　以上就是46號與68號抗磨液壓油的區(qū)別，大家在使用、選購時要注意自己的使用情況，根據(jù)自己的環(huán)境、機械要求選擇合適的抗磨液壓油。

液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟，一般來說，是到了你都能感覺到磨損設(shè)備了，才會考慮更換，但是他們已經(jīng)磨損啦，建議有濾油機的企業(yè)，在線運行，隔個兩三個月就進行一次在線循環(huán)，這樣液壓油就一直干凈，不光能延長液壓油的使用壽命，還能對設(shè)備進行保養(yǎng)。

液壓油與潤滑油的相同點與不同點
相同點
從上面的解釋中，我們可以看出，潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨，冷卻，防銹，清潔，密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會聽到一些關(guān)于液壓油可以當做潤滑油使用的話語的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害；工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動力）的。
側(cè)的不同
正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的功能；而液壓油則更注重粘度指數(shù)，它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動，降低能耗。
液壓油當做潤滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導(dǎo)致機器磨損比較大，甚至?xí)肀容^嚴重的后果。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會導(dǎo)致性能的變化，甚至發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而使得油變質(zhì)，進而導(dǎo)致機器磨損較大。
3.液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會使得液壓油的各項功能更快失效，從而導(dǎo)致機器磨損加大，嚴重者會導(dǎo)致更大的損失。

控制液壓油的油溫，正常工作時液壓油油溫為35℃-55℃，高不超過70℃，液壓油油溫過高會有以下影響：
1、油液黏度下降，危害是油膜破壞、摩擦阻力，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行；同時導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低；油液經(jīng)過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化，使活塞運動速度不穩(wěn)定。
2、油溫過高引起機件熱膨脹，使運動副發(fā)生動作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當油溫超過55℃時，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)試驗確認，當油溫超過55℃后溫度每升高9℃，油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應(yīng)密封良好，不滲漏。油箱底部應(yīng)設(shè)排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應(yīng)采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時間。
4、回油管管口應(yīng)為斜切面并伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。

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