壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,污水全部進(jìn)入污水收集箱,解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。
壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復(fù)壓縮垃圾,以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點(diǎn)。
后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機(jī)構(gòu)將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi),箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮,壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控,可一鍵循環(huán),操作簡單。但是結(jié)構(gòu)相對側(cè)裝壓縮式垃圾車更復(fù)雜,成本也更高。
布局特性
掛桶式垃圾車選用尺度載貨汽車底盤改造而成。改造部門重要包羅:廂體總成、主動提拔裝料裝置、液壓體系、操縱體系等。
垃圾車組成
廂體總成:分全金屬密封式布局。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及主動提拔裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有主動門,卸料時能主動打開。
為了進(jìn)步垃圾桶的操作壽命,現(xiàn)在漸漸操作玻璃鋼垃圾桶代替了傳統(tǒng)的鐵制垃圾桶,低落銹蝕對垃圾桶的影響。掛桶垃圾車機(jī)構(gòu)的事情接納液壓驅(qū)動。液壓體系由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車發(fā)動機(jī)獲取動力,再通過傳動軸將動力傳給油泵,動員油泵旋轉(zhuǎn)。
新款壓縮垃圾車,箱體外觀為圓弧流線性造型,四軸卷板機(jī)一次滾弧成型,杜絕了泄漏風(fēng)險。整車采用全工裝生產(chǎn)工藝,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),廂體有效容積10立方;簡潔美觀、抗變形性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠性好,超過同類產(chǎn)品,材質(zhì)采用高強(qiáng)度錳鋼板,不易變形、耐磨損;耐腐蝕性強(qiáng)。該車軸距3800(mm)法士特 8 檔變速箱,云內(nèi)170馬力,國六排放標(biāo)準(zhǔn),柴油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)功率為125KW。
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