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老張新買了一輛挖掘機,才作業(yè)三百多個小時。五十小時保養(yǎng)以后機油在上刻度圓圈,工作了兩百八十個小時以后排查機油就到了下刻度的圓圈,機油突然沒了......
通過排查,老張沒有發(fā)現有漏機油的地方,僅發(fā)現下廢氣管有些油污。挖掘機啟動時伴有藍煙,但是啟動后藍煙消失。同時,在施工作業(yè)時,挖掘機出現機器無力情況......一般來說,挖掘機發(fā)動機機油本身存在自然消耗,主要發(fā)生在以下幾點:
1、蒸發(fā)。不過蒸發(fā)掉的量很少。
2、曲軸箱下排氣。
3、氣門出現消耗。
4、活塞環(huán)和氣缸間隙。
5、渦輪增壓器出現甩出情況。但是,自然消耗一般是在發(fā)動機運行很久以后才能體現出來。
如果機油是突然的減少,可以考慮排查下面幾點:
1、排查機油的濾芯和油底殼附近有沒有泄露的油跡(泄露)。
2、發(fā)動機在工作時候出現冒藍煙。根據老張挖掘機的情況,挖掘機僅發(fā)現下廢氣管有些油污,同時在啟動以后出現冒藍煙,有可能是挖掘機燒機油故障導致
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三、回轉系統(tǒng)的故障分析:
1.操作回轉手柄、不能進行左右回轉:其他功能正常、是回轉換向閥芯被污染卡住。
2.左右兩個方向回轉速度都慢:梭閥泄漏、使回轉換向閥芯不能完全移動到位、回轉制動器未松開、解決辦法、檢查回轉換向閥兩端的回轉先導控制壓力、如果壓力低低于規(guī)定壓力(大約為4MPa)則更換梭閥、如果壓力正常、則拆下并清洗延時閥。
3.回轉動力不足:原因回轉回路的溢流閥失靈或單向閥漏油。
4.當停止回轉時、回轉裝置滑移太大、并且停機時有機械噪聲:原因當回轉操縱手柄在中間位置時、回轉制動器沒起作用、解決辦法拆下延時閥并進行清洗。
四、先導回路的故障分析:
1.所有工作裝置都不工作:先導壓力回路存在故障、先導齒輪泵或先導溢流閥電磁閥損壞、電磁閥被污物卡住、電磁閥電線沒有接好。
2.所有工作裝置動作速度都慢:先導壓力低。
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六、斗桿縮回系統(tǒng)的故障分析:
1.斗桿油缸縮回壓力低:原因斗桿回路單向閥在打開位置處卡住、于是斗桿油缸進油腔與回油腔連通、拆下斗桿換向閥芯、拆開斗桿回路單向閥并清洗。
2.斗桿油缸縮回速度低、且有氣穴噪音、斗桿油缸從完全伸出位置到縮回位置時有振動現象:原因斗桿回路單向閥的節(jié)流孔阻塞、斗桿縮回油路的功能失靈或斗桿回路單向閥在關閉位置處卡死、拆下清洗。
3.斗桿不能縮回:原因斗桿換向閥芯在關閉位置處卡住、拆下斗桿換向閥芯并清洗。
七、中央旁通閥的故障分析:
1.動臂升起、鏟斗挖掘與卸載的速度都低、原因中央旁通閥在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油回到液壓油箱、不能進入動臂升起和鏟斗工作回路、拆下中央旁通閥芯清洗。
2.動臂升起速度慢、在動臂上升過程中有液壓噪音出現:原因動臂邏輯單向閥芯卡住、壓力油不能進入動臂升起油路、拆開動臂邏輯單向閥清洗。
3.斗桿伸出或縮回速度低:原因中央旁通閥芯在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油流回液壓油箱、不能進入斗桿工作回路、拆開中央旁通閥清洗。
4.啟動電機旋轉、但發(fā)動機不能啟動:原因中央旁通閥芯在關閉位置處卡住、主泵一和二輸出的油不能回到液壓油箱、拆開中央旁通閥芯清洗。
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要仔細觀察工作裝置有無開裂或另外加焊的固定板,平臺、車架有沒有明顯的加焊物,駕駛室玻璃有無缺失和變形。也要看一下機罩覆蓋件有沒有變形,這些結構上的問題有時確實會嚴重影響干活。
還要看附件管是否使用過,有些機器原來使用過附件管安裝過破碎錘,如果裝過破碎錘,則這臺機器價值又要下降一大截,注意,不是降一點,是降一大截!因為打過炮的,對整個液壓系統(tǒng)傷害是很大的。
確定此挖機是什么時候的機器,與工作時間是否匹配。有些無良老板重新調過小時數,本來工作10000小時,他調成4000小時,對比標牌基本能看出,但也有更無良的老板,標牌和機器小時數都換過,這時候,很多人無法確定機器實際使用多久了,價值如何也心里沒有底。
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觀察發(fā)動機機體有沒有漏油,如有,還得看在什么地方?有的是缸蓋,有的是噴油泵,有的是缸嘴,有的是機底殼,有的是進油管濾油器附近,一般都可以處理,但缸嘴和噴油泵就很難維修,也不是不能維修,一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵,風扇外伸位置是否正常(一般為外露三分之一),如散熱器積塵過厚,風扇外露過多或過少,都有可能導致水溫油溫過高。
觀察泵體有無漏油,回轉馬達、分配閥、行走馬達、先導系統(tǒng)是整個液壓系統(tǒng)的關鍵,一般工作幾千小時后的機器,保養(yǎng)差一點的話會在內部各處積塵較厚,要觀察積塵是干燥的還是濕的,如是濕的,說明有漏油,要清洗干凈,工作一段時間,再用干紙擦拭便可知道是否漏油,一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決,更換密封圈就好了,但泵體、閥體馬達體內部漏是難處理的,要拆開將里面的密封件更換,遇到這種情況,機器價值當然會低很多了。
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這里指各種單動作,從底部開始,試推土鏟,將推土鏟做上和下的動作,看上的時候是否碰到結構或根本不能上到頭,再試推土鏟向下是否能頂起整臺機器,頂起的時候停留幾分鐘,看有沒有自動下降,如有則油缸內漏或閥芯內漏;再試行走,先同時前進約10米,再同時后退約10米,看有沒有明顯的跑偏,有明顯跑偏則油路不統(tǒng)一,需要維修,再單邊行走,前進和后退,看能否成功,按正常來說在發(fā)動機中速時應該單邊能行走的,(怠速不能單邊行走是常見的,一般不列入故障范圍)
再試回轉動作,試回轉動作時應該有快速操作和慢速操作兩種,慢速操作時回轉反應是否過慢或過快,過慢指先導手柄操作過了行程的三分之一還沒有回轉動作,過快指先導手柄一開始稍有動作,回轉動作馬上開始,反應太快,還要試回轉剎車性能,手柄停止操作后,回轉動作要再回轉多少角度,有些剎車性能差的,可能要轉180度才停止,這是問題,要處理,個人認為,一般二手機剎車范圍少于45度,都算合格;再試鏟斗,斗桿,動臂的動作,其快慢沒有嚴格的標準,一般按機手感覺,但在這里可以提供就參考:以玉柴的YC230-8為例,鏟斗伸和收走完整個行程大約3秒,斗桿伸和收走完整個行程約4.5秒,動臂從低升或降到盡頭,約5秒,一般機手對動作過快過慢都會直接感受得出來。過快過慢都是問題,過慢影響效率,過快容易壞機器,都應該維修,價值也會降。。
HD465-7配件569-86-84190
68元
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