通過對該優(yōu)化方案的動力傳動系統(tǒng)進行GT-DRIVE 模擬計算得出動力性能，整車的動力性主要從爬坡性能、大車速及加速性能來評定。由于各擋的速比增加，汽車的大爬坡度相應(yīng)地增加。雖然主減速比的增大，但由于設(shè)有超速擋，
權(quán)衡動力性和燃油經(jīng)濟性優(yōu)化時，在良好的整車動力性的基礎(chǔ)上，盡可能地改善了整車的燃油經(jīng)濟性。優(yōu)化后，整車動力性略有下降，原地起步連續(xù)換擋(0~80km/h) 時間增加1.4%，直接擋(30~80km/h) 超車加速時間增加3.8%；
而整車各擋的等速百公里油耗均有不同程度的下降，其中擋的40km/h 的等速百公里油耗降低9.63%，整車的多工況百公里燃油消耗量降低7.12%，整車的燃油經(jīng)濟性明顯提升。
玉林井下運人無軌膠輪車廠家聯(lián)系方式
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
咸陽井下運人無軌膠輪車廠家地址
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
玉林井下運人無軌膠輪車價格
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
萍鄉(xiāng)井下運人無軌膠輪車價格
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
通化井下運人無軌膠輪車廠家聯(lián)系方式
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
益陽井下運人無軌膠輪車廠家聯(lián)系方式
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
開封井下運人無軌膠輪車價格
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
隴南井下運人無軌膠輪車礦安認證
面議
產(chǎn)品名：井下運人無軌膠輪車,礦用越野指揮車