對各種污水池糞便堵塞、故障分析、故障排除有到的解決方法，承擔(dān)著城區(qū)及其周遍地區(qū)糞便、化糞池、污水井清掏、抽運，人工掏挖化糞池、污水井，（清井底）污水的清運工作。豐富的工作實踐與不斷的科技創(chuàng)新使逐步形成了一支具有化、規(guī)范化運輸實力的清運團(tuán)隊。他們一貫堅持以周到、熱情的工作態(tài)度為社會各界提供的服務(wù)。
公司擁有的管道清洗及疏通設(shè)備（大型高壓清洗車、環(huán)衛(wèi)抽糞車、抓斗車、清淤車、管道檢測機(jī)器人及其它設(shè)備等），主要服務(wù)各類城市大型排污管道清洗、高壓清洗管道及工業(yè)管道清洗、公路及街道路標(biāo)線與斑馬線清洗、公交站臺廣告牌清洗、（小區(qū)、酒店、單位、工廠、養(yǎng)殖場）化糞池清理、抽糞吸污、疏通大型下水道、窨井陰溝清理、市政管道清理、檢測、修復(fù)、工地泥漿清理、污水處理池清理、箱涵清淤、河道清淤、水渠清淤、池塘清淤、市政排水管道養(yǎng)護(hù)、工廠污水管網(wǎng)養(yǎng)護(hù)，要求在施工過程中，做好每一個細(xì)節(jié)，真正為我們的客戶著想。
管道檢測技術(shù)應(yīng)用范圍：
(1)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的污水泄漏檢測；
(2)新建排水系統(tǒng)的竣工驗收；
(3)排水系統(tǒng)改造或疏通的竣工驗收；
(4)污水處理廠通過排水系統(tǒng)接受過多的不明滲入水或承水量不足的檢測；
(5)管路淤積、排水不暢等原因的調(diào)查；
(6)可直接排放污水與須處理污水的合流情況檢測；
(7)管道的腐蝕、破損、接口錯位、淤積、結(jié)垢等運行狀況的檢測；
(8)查找因排水系統(tǒng)或基建施工而找不到的檢修井或去向不明管段。
近些年來，人們對自然環(huán)境、工作環(huán)境、工作工具及其方式的要求逐步提高。隨著中國城市化建設(shè)事業(yè)的發(fā)展推進(jìn)，特別是大型化工廠、大型天然氣廠、大型地下管道處理系統(tǒng)的建成，大型管道(或類似管道裝置)組合處理系統(tǒng)設(shè)施以其的工作效率、圓形管道結(jié)構(gòu)， 占地少、有效工作空間大、美化生活環(huán)境等優(yōu)點得到了廣泛的應(yīng)用。
隨著計算機(jī)技術(shù)的廣泛普及和應(yīng)用，國內(nèi)外檢測技術(shù)都得到了迅猛發(fā)展，管道檢測技術(shù)逐漸形成管道內(nèi)、外檢測技術(shù)(涂層檢測、智能檢測) 兩個分枝。通常情況下涂層破損、失效處下方的管道同樣受到腐蝕，管道外檢測技術(shù)的目的是檢測涂層及保護(hù)有效性的基礎(chǔ)上，通過挖坑檢測，達(dá)到檢測管體腐蝕缺陷的目的，對于目前大多數(shù)布局內(nèi)檢測條件的管道是十分有效的。管道內(nèi)檢測技術(shù)主要用于發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)外腐蝕、局部變形以及焊縫裂紋等缺陷，也可間接判斷涂層的完好性。
管道檢測技術(shù)出現(xiàn)于20世紀(jì)50年代，是利用地下管道檢測的工具，也是目前應(yīng)用普遍的方法。該系統(tǒng)在檢測時由操作人員在地面遠(yuǎn)程控制爬行器，控制其在管道內(nèi)進(jìn)行錄像拍攝，利用閉路電視采集圖像，通過有線傳輸方式，進(jìn)行直觀影像顯示和記錄，由相關(guān)技術(shù)人員根據(jù)這些記錄影像進(jìn)行管道內(nèi)部狀況的評價與分析。該檢測技術(shù)操作方便、圖像記錄、判斷準(zhǔn)確直觀、避免人員進(jìn)入管道可能發(fā)生的人身傷亡事故，但在檢測前需將管道中水位臨時降低，必要時需要預(yù)清洗管道內(nèi)壁。管道檢測技術(shù)在國內(nèi)外排水管網(wǎng)檢測中已得到廣泛應(yīng)用。
針對管內(nèi)水位較高的情況，管道不能有效地拍攝水下的情況，掃描出水下的積泥、異物和重大結(jié)構(gòu)損壞情況。視頻模糊看不清楚，需要聲納系統(tǒng)作為補(bǔ)充，但是效果一般，也不直觀，這些都是管道有待解決的問題。正所謂“金無足赤，人無完人”設(shè)備也是這樣，雖然管道為我們解決了很多管道檢測維修方面的問題，但是性能還有待提升。
在城市地下管網(wǎng)的更新過程中如果全面采用開挖更換的手段，其龐大的開支不說，由此引起的環(huán)境問題、交通問題及對居民生活的影響都將是相當(dāng)大的。采取非開挖手段解決管網(wǎng)改造中的問題，減少管網(wǎng)改造帶來的影響是城市建設(shè)以及現(xiàn)代化社會生活的強(qiáng)烈要求。非開挖管道修復(fù)技術(shù)是在不開挖或少開挖(僅開挖工作井)的情況下，利用原管位資源，采取相關(guān)技術(shù)在現(xiàn)有管道內(nèi)安裝內(nèi)襯(新管道)的方式使管道獲得再生，可以重新獲得3O～50年的使用壽命。
檢測系統(tǒng)主要由三部分組成:主控制器、操作線纜架、“機(jī)器人” 爬行器(裝有攝像頭)。主控制器可以安裝在汽車上,操作人員可以通過主控制器控制"機(jī)器人”在管道內(nèi)的前進(jìn)速度和前進(jìn)方向，并通過"機(jī)器人”上的攝像頭拍攝管道內(nèi)部的視頻圖像并傳輸?shù)街骺刂破黠@示屏上，操作人員可以實時監(jiān)測管道內(nèi)部狀況，同時將原始圖像存儲下來，以便做進(jìn)一步的分析。 當(dāng)完成監(jiān)測外業(yè)工作后,根據(jù)監(jiān)測的錄像資料對管道內(nèi)部缺陷進(jìn)行編碼、抓取缺陷圖片，編寫監(jiān)測報告，同時根據(jù)客戶的要求對監(jiān)測攝影資料進(jìn)行處理，并提供光盤存檔，以便于后期的管道修復(fù)工作。
隔油池的工作原理就是按照油脂阻集器為箱體結(jié)構(gòu)，可埋設(shè)在地下或者地面上，防滑箱蓋開啟后，污水經(jīng)流入殘渣阻集室，留下固體物質(zhì)，污水經(jīng)過隔板下緣流入油脂阻集室，經(jīng)重力分離大量油脂浮于表面，脫油污水經(jīng)隔板下緣流入油脂阻集室。
隔油池大部分采用鋼筋混凝土筑造，也有用磚石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米，隔油池的長度一般比每一格的寬度大4倍以上。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設(shè)蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發(fā)，并可防止灰沙進(jìn)入。
隔油池處理原理
利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進(jìn)入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質(zhì)，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進(jìn)入污泥管中。
隔油池多用鋼筋混凝土筑造，也有用磚石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米，隔油池的長度一般比每一格的寬度大4倍以上。隔油池多用鏈帶式的刮油機(jī)和刮泥機(jī)分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機(jī)和刮泥機(jī)，設(shè)一個污泥斗。若每格中間加設(shè)檔板，擋板兩側(cè)都安裝刮油機(jī)和刮泥機(jī)，并設(shè)污泥斗，則稱為兩段式隔油池，可以提高除油效率，但設(shè)備增多，能耗增高。若在隔油池內(nèi)加設(shè)若干斜板，也可以提高除油效率，但建設(shè)投資較高。在寒冷地區(qū)，為防止冬季油品凝固，可在集油管底部設(shè)蒸汽管加熱。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設(shè)蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發(fā)，并可防止灰沙進(jìn)入。
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