供應(yīng)商 | 山東京電時(shí)代電力設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
品牌 | Cummins/康明斯 |
型號(hào) | 500KW發(fā)電機(jī)出租 |
動(dòng)力來源 | 柴油 |
關(guān)鍵詞 | 高壓發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)出租公司,本地發(fā)電機(jī)租賃 |
所在地 | 山東省聊城市東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)鎮(zhèn)姚王劉村021號(hào) |
2年
延安宜川高壓發(fā)電機(jī)出租本地公司實(shí)時(shí)跟進(jìn)全+境+到+達(dá)
京電時(shí)代電力設(shè)備有限公司, 發(fā)電機(jī)功率范圍從10---10000kw和大型發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)設(shè)施,品種多,規(guī)格全,可供客戶隨意選擇;您的成功,我永遠(yuǎn)為您發(fā)電,價(jià)格面議,感謝合作!
本公司常年對(duì)外出租100到2000kw大型進(jìn)口發(fā)電機(jī)組,應(yīng)急發(fā)電車,低壓升高壓,我們以較低的價(jià)格較好的進(jìn)口品牌24小時(shí)服務(wù)新老客戶.
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前要注意些什么
1、搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。如輪室內(nèi)無”嘩”等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
2、.上下扳動(dòng)飛輪 ,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3、扳轉(zhuǎn)飛輪,使接近下止點(diǎn),然后左右晃動(dòng)飛輪。如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
4、使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時(shí),如的反彈力大。飛輪迅速回發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的步驟明細(xì) ,說明氣缸、環(huán)的磨損程度小。 在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費(fèi)力。
5、起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng),排煙無色或淺灰。轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。
租賃發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)及停機(jī)注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行租賃和出租的過程中,發(fā)電機(jī)的安裝就成為重要的問題,對(duì)于租賃發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)及停機(jī)注意事項(xiàng)你了解嗎?發(fā)電機(jī)進(jìn)行安裝時(shí),要冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接,或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí),機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此,對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱,發(fā)電機(jī)租賃,其中線電流不得超過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大,發(fā)電機(jī)租賃價(jià)錢,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
2、發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序,VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。
3、流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。
柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行中增壓渦輪排氣溫度過高時(shí),我們的用戶應(yīng)該要密切關(guān)注故障原因了。由于上柴柴油發(fā)電機(jī)組一旦渦輪排氣溫度過高,此時(shí)機(jī)組零部件熱負(fù)荷過重,一般情形下排氣溫度不得超過700度。增壓柴油發(fā)電機(jī)由于利用排氣管排出的廢氣推動(dòng)渦輪增壓器的渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn),所以渦輪殼的工作溫度將非增壓柴油發(fā)電機(jī)排氣溫度(渦輪進(jìn)口溫度),增壓柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),渦輪外殼呈暗紅色是屬于正?,F(xiàn)象。增壓型上柴柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí),渦輪增壓器的渦輪工作溫度不得大于750度。溫度過高會(huì)燒損渦輪部分零件。分析造成渦輪進(jìn)口溫度過高的主要原因有:
1.上柴柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵循環(huán)供油量過大,柴油燃燒粗暴和燃燒不完全,排氣溫度較高。
2.噴油器噴射壓力過低,積炭嚴(yán)重,噴油器噴孔堵塞,柱塞偶件卡住,噴油霧化不良,燃燒不好,排氣溫度。
3.噴油泵出油閥和柱塞嚴(yán)重磨損,形成第二次噴射,柴油燃燒不充分,排氣溫度。
4.噴油提前角過小,燃燒時(shí)間短使柴油未完全燃燒,發(fā)電機(jī)排氣溫度。
5.渦輪葉片變形。
6.排氣背壓太高,排氣不暢,散熱能力不強(qiáng)
7.增壓壓力下降,進(jìn)入氣缸空氣量減少,排氣溫度。
當(dāng)上柴發(fā)電機(jī)渦輪外殼溫度過高時(shí),可以適當(dāng)?shù)亟档筒裼桶l(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速,負(fù)荷或停車,使渦輪外殼的溫度緩慢下降,切不可強(qiáng)制快速冷卻(如往渦輪外殼上潑水),以免渦輪外殼炸裂。
發(fā)電機(jī)規(guī)格4A3.9-G系列、65.9-G系列、 6CT8.3-G系列、 NT855-G系列、 KTA19-G系列、 KTA38-G系列、KTA50-G
系列。編輯本段發(fā)電機(jī)功率50KW、
80KW、100KW、 120KW、 150KW 、180KW、 200KW、 250KW、280KW、 300KW 、350KW、 400KW 、
500KW、600KW、 800KW、1000KW、 1200KW1500KW1800KW2000KW3000KW等。
所屬分類:發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機(jī)組
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懷化芷江侗族自治本地發(fā)電機(jī)出租不定期或短時(shí)應(yīng)急租用
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韶關(guān)仁化大型發(fā)電機(jī)出租助力城市建設(shè)
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