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通常半掛車(chē)往后倒車(chē)都是反方向的，而且在往后邊倒車(chē)的時(shí)機(jī)把握非常重要，一定要先把車(chē)的間隔感和方向感把握準(zhǔn)，在倒車(chē)的時(shí)候，一定要查看好倒車(chē)鏡（由于通常倒車(chē)鏡我們只看到一邊而忽視另一邊，在倒車(chē)的時(shí)候一定要看兩邊的倒車(chē)鏡）或者聽(tīng)從后邊的人指揮。


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到校后請(qǐng)先咨詢(xún)其他學(xué)員是否會(huì)出現(xiàn)交完學(xué)費(fèi)后讓自己琢磨沒(méi)人教的情況；考察教練的教學(xué)方法和教學(xué)水平是否能達(dá)到快速有效的教會(huì)學(xué)員。以防學(xué)費(fèi)一交，后悔來(lái)不及。到學(xué)會(huì)真本領(lǐng)，掌握硬功夫，跑遍天下都不怕。


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如果需要主車(chē)與掛車(chē)保持住新形成的這個(gè)更大的夾角不變，即主車(chē)與掛車(chē)之間夾角恢復(fù)平衡狀態(tài)，此時(shí)一定要向右回方向盤(pán)大于30度。即方向盤(pán)向30度，平衡被打破，再向右回30度是不行的，向右回方向盤(pán)超過(guò)30度，才有可能使主車(chē)與掛車(chē)之間夾角重新恢復(fù)平衡狀態(tài)。此即半掛倒車(chē)方向盤(pán)少打多回定律。

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