采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，道閘系統(tǒng)主 控板無火花干擾，高可靠工作，采用雙重機械行程開關，進行切電總保護 ，采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞 ，光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊，可選配光隔離長線驅動器，到電腦RS232-C串行通訊接口， 系統(tǒng)廣告道閘具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令。
廣告道閘主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數(shù)量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，了高質、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。
道閘機芯結構
道閘由減速箱、電機、或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
電機類型：直流、交流
欄桿類型：直桿、曲桿、柵欄桿、折疊桿
控制方式：手動、有線控制、無線遙控、自動
遙控頻率：433MHz
停車場收費管理系統(tǒng)：這是一種用于管理停車場收費的計算機系統(tǒng)。它可以自動記錄車輛的進出時間、計算停車費用，并通過支付系統(tǒng)進行收費。同時，該系統(tǒng)也可以生成各種統(tǒng)計報表和分析數(shù)據(jù)，幫助停車場管理者更好地了解停車場的運營情況和收益狀況。
**維護安裝簡便**：相比虛擬廣告（如手機、電視廣告），廣告道閘的制造流程更為簡潔，費用也相對較低。在后期維護上，廣告道閘具有長期的穩(wěn)定性，維護起來較為簡單。
安裝廣告道閘機箱 1. 根據(jù)安裝位置，澆筑混凝土基座（如需要）。基座的尺寸應比道閘底部外形尺寸大出約100-150mm。 2. 在預定位置安裝立柱，確保立柱的垂直度和水平度，并固定好。 3. 將廣告道閘平穩(wěn)地放在立柱上，并調整好位置，確保廣告道閘與立柱之間的間隙在1-3mm之間。 4. 打開機箱門，松脫固定帽子蝶形螺母，將機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號。然后移開廣告道閘，在做好記號的螺釘孔上用鉆頭垂直打孔，深度要符合膨脹螺釘長度要求。 5. 將機箱移至原位，打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。
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