電阻負(fù)載箱主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測、老化等場合。統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大 了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會發(fā)生過熱、燒損的情況，安全壽命長；整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。

進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載：柴油發(fā)電機(jī)組做為停電后的應(yīng)急備用電源，大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而，很多時(shí)候在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能有問題，這主要是因?yàn)楹芏嘤脩魧Σ裼桶l(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載不夠重視。所以為了有效避免事故的發(fā)生，也為了讓客戶 ，在出貨前進(jìn)行帶負(fù)載測試是非常有必要的。

船舶海洋工程電站測試負(fù)載箱是用于船用發(fā)電機(jī)組和燃?xì)鈾C(jī)組負(fù)載測試，可以 測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，主要對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試，控制方式有遠(yuǎn)程筆記本電腦控制（主控制方式），就地手動控制（備用控制方式），采用計(jì)算機(jī)控制方式，可自動完成對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的各項(xiàng)測試，實(shí)時(shí)顯示測試數(shù)據(jù)，同時(shí)生成圖表、曲線及檢測報(bào)告，測試項(xiàng)目全，數(shù)據(jù)內(nèi)容豐富為大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。船舶、海洋工程電站測試負(fù)載箱，功率范圍由500KVA-6000KVA,負(fù)載箱體采用ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防護(hù)等級高，吊裝移動方便，操作方便，使用 ，可多臺并聯(lián)使用。

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  液冷負(fù)載

  660元

  產(chǎn)品名：機(jī)架負(fù)載出租,30KW液冷負(fù)載,假負(fù)載

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  框架式電容負(fù)載

  998元

  產(chǎn)品名：25MVar-AC35kv,倒送電

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  無錫（高壓、容性負(fù)載箱）發(fā)電機(jī)組帶載測試

  998元

  產(chǎn)品名：高低壓阻感容負(fù)載箱,干式負(fù)載箱,可調(diào)負(fù)載箱

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  內(nèi)蒙古機(jī)架式負(fù)載、恒功率負(fù)載

  10元

  產(chǎn)品名：恒功率負(fù)載,機(jī)架式負(fù)載

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  交直流通用型機(jī)架式負(fù)載

  10元

  產(chǎn)品名：機(jī)房測試負(fù)載,測試負(fù)載箱

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  福建東南造船8000kW-AC690V船機(jī)負(fù)載測試

  998元

  產(chǎn)品名：船機(jī)負(fù)載測試,大功率負(fù)載箱,干式負(fù)載箱

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  干式電阻箱、干式電阻箱租賃、干式負(fù)載箱租賃、船用干式負(fù)載箱

  998元

  產(chǎn)品名：臨時(shí)負(fù)荷,干式負(fù)載箱,移動負(fù)載箱

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  可調(diào)負(fù)載箱

  998元

  產(chǎn)品名：30KW液冷負(fù)載,直流負(fù)載箱,測試負(fù)載箱