美國海運(yùn)常查驗(yàn)的商品：
1、服裝/配飾，服裝和配飾是的假貨類別，被查獲的次數(shù)占了22%；
2、消費(fèi)電子品，五件假冒產(chǎn)品里有一件是電子產(chǎn)品，是美國第假貨類別，被查獲的次數(shù)占18%；
3、鞋子，被查獲次數(shù)占比10%，許多鞋業(yè)生產(chǎn)商采取了打擊假貨的行動(dòng)，比如耐克在自己的鞋子了添加了許多隱藏細(xì)節(jié)；
4、手表/珠寶，手表被查獲次數(shù)占比10%，和其他奢侈品一樣，手表和珠寶很容易被假冒和侵權(quán)；
5、藥品和個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品，全球范圍內(nèi)，藥品是常被假冒的商品之一，被查獲次數(shù)占比8%，藥品侵權(quán)是美國關(guān)注的之一；
6、手袋/錢包，查獲的手袋和錢包價(jià)值占了被查獲商品總價(jià)的15%，被查獲次數(shù)占7%；
7、光學(xué)媒體，光學(xué)媒體包括游戲、DVD、CD等產(chǎn)品被查獲次數(shù)5%，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這些內(nèi)容逐漸通過電子形式銷售，所以也更容易出問題；
8、電腦/電子配件，被查獲次數(shù)占比3%，許多假冒產(chǎn)品可能是針對軍事體統(tǒng)和設(shè)備，所以這些假冒產(chǎn)品不僅有損經(jīng)濟(jì)，還對美國的安全不利；
9、假冒貼牌和標(biāo)簽，被查獲次數(shù)占比2%，這些查獲的貼牌和標(biāo)簽包括布標(biāo)、貼紙和金屬標(biāo)簽，常用于貼牌服裝、手袋、鞋子、電子產(chǎn)品和軟件等。

fba頭程分為三種運(yùn)輸方式，分別是海運(yùn)、空運(yùn)和快遞，三種運(yùn)輸方式的費(fèi)用都會(huì)有所差距，fba海運(yùn)頭程費(fèi)用相對來說會(huì)比較便宜，而且也可以對大型貨物進(jìn)行運(yùn)輸，如果是對時(shí)效不高的貨物來說，選擇亞馬遜fba頭程海運(yùn)服務(wù)是再好不過了。

關(guān)于對亞馬遜fba海運(yùn)頭程費(fèi)用是需要根據(jù)貨物情況來定的，一般是按照CBM來計(jì)算費(fèi)用，fba頭程海運(yùn)可分為整柜或散貨拼箱發(fā)貨，這個(gè)是需要根據(jù)您的實(shí)際貨量來定的，具體費(fèi)用會(huì)涉及到運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、雜費(fèi)等，如果你對這方面不清楚的話，可以咨詢我們承澤國際物流的在線客服，全天解答您的疑問。

亞馬遜fba海運(yùn)頭程的操作流程一般是先由賣家發(fā)貨，同時(shí)還要準(zhǔn)備好相關(guān)文件和資料，然后就是確定貨好時(shí)間和發(fā)貨時(shí)間，接下來就是要把貨物運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)貨，把準(zhǔn)備好的報(bào)關(guān)資料進(jìn)行報(bào)關(guān)，然后就可以預(yù)定艙位，安排拖車，確認(rèn)放行，等貨物到達(dá)港口之后，就是要進(jìn)行清關(guān)操作了，后在通過卡車或者其他運(yùn)輸工具把貨物送到亞馬遜fba倉庫。

上面就是給大家介紹的fba頭程海運(yùn)操作流程，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?，如果您沒有時(shí)間來完成整個(gè)流程，沒關(guān)系，只要交給我們承澤國際物流就好了，我們可以為您提供的亞馬遜fba海運(yùn)頭程服務(wù)，從發(fā)貨直到fba倉庫，我們都能為您安排好每一個(gè)步驟，快速安全的把貨物送到亞馬遜倉庫。

空運(yùn)運(yùn)費(fèi)貴，快遞則更貴，海運(yùn)雖便宜，但是時(shí)效還是差了那么一點(diǎn)。所以這時(shí)候FBA海運(yùn)專線就蹦出來了，美國FBA海運(yùn)專線價(jià)格低，，大部分跨境電商都會(huì)選擇FBA海運(yùn)來運(yùn)輸自己的貨物。如果你不是很急，且又有大批貨物要運(yùn)輸?shù)脑挘現(xiàn)BA海運(yùn)則是您的佳選擇。

那么FBA海運(yùn)專線哪家好，該如何挑選呢？
一般挑選一家FBA海運(yùn)物流公司，主要看的就是這四點(diǎn)：安全，時(shí)效，服務(wù)，價(jià)格。

海運(yùn)到美國FBA倉庫，竟然用了58天！
有賣家曾經(jīng)將一批貨物（由于貨物占據(jù)的空間較大），通過海運(yùn)的方式發(fā)貨至美國FBA。在運(yùn)輸途中，海關(guān)查驗(yàn)花了近10天，從開船到正式派送，共花58天時(shí)間。的確，海運(yùn)這種FBA頭程運(yùn)輸方式，和空運(yùn)或者快遞相比，用時(shí)相對較長，一般要花35~50天時(shí)間到目的地。如果是運(yùn)輸?shù)矫绹鞑縁BA，則需要35~40天左右，如果是美國東部FBA，則用時(shí)35~50天左右。

由此可見，清關(guān)問題還是比較讓FBA賣家頭疼的。即使選擇用時(shí)較長的海運(yùn)方式運(yùn)輸，出現(xiàn)清關(guān)問題，對貨物的運(yùn)輸時(shí)長的影響還是比較大的。這就要求賣家盡量選擇的清關(guān)公司，或者是頭程運(yùn)輸較有經(jīng)驗(yàn)的貨代公司，考量支持的站點(diǎn)、所覆蓋的線路范圍和清關(guān)能力，再選擇適合的進(jìn)行合作。一旦貨物被海關(guān)強(qiáng)制退回或者被銷毀，將大幅增加額外成本。

FBA賣家在選擇fba頭程運(yùn)輸方式時(shí)，不僅要考慮貨物的適用場景，還要考慮到這種發(fā)貨方式所需要的時(shí)間和費(fèi)用，是否雙清包稅。亞馬遜賣家在實(shí)際的頭程發(fā)貨過程中，注意產(chǎn)品的包裝標(biāo)簽和產(chǎn)品數(shù)量等，相關(guān)的文件資料都要準(zhǔn)備好。

怎么挑選一家好的FBA海運(yùn)公司
從事貿(mào)易以及自己運(yùn)貨去國外的大多時(shí)候會(huì)很迷茫，面對眾多的貨運(yùn)公司，不知道選擇哪家好。后大多數(shù)可能是這樣的，誰家說的好送給誰，的好送給誰，誰家的送給誰。

價(jià)格越便宜就越好嗎？
FBA海運(yùn)價(jià)格永遠(yuǎn)和服務(wù)質(zhì)量對等的。或許是一時(shí)吸引客戶的手段，但不會(huì)是任何一家物流公司的可持續(xù)發(fā)展策略。生存需要利潤支撐，比如我們走FBA海運(yùn)運(yùn)價(jià)格越低，可能時(shí)效就越慢，賠償標(biāo)準(zhǔn)越差。另外需要強(qiáng)調(diào)的：安全問題。物流公司如果沒有利潤支撐，選擇特別便宜但不靠譜的渠道，會(huì)給電商貨物帶來損失。像市場行的空派，這個(gè)服務(wù)一般都是要集貨集中出運(yùn)，在國內(nèi)選擇國外派送渠道。為了節(jié)約成本，物流公司選擇廉價(jià)航班，并且無法提供航號查詢，目的港也不會(huì)經(jīng)過自己公司中轉(zhuǎn)，容易發(fā)生丟包事件。

查驗(yàn)率越高，貨代公司的服務(wù)能力就越差
查驗(yàn)率高有多方原因：一般都是申報(bào)價(jià)值過低，貨物品種多，國外進(jìn)口商被海關(guān)判定有問題，海關(guān)自身對產(chǎn)品的。這些因素結(jié)合起來就會(huì)產(chǎn)生高查驗(yàn)，這種情況一般都需要FBA海運(yùn)公司和客戶一起配合來解決。

如果客戶堅(jiān)持低報(bào)貨物價(jià)值，并且物流公司不加強(qiáng)，就會(huì)造成查驗(yàn)高，服務(wù)能力差等現(xiàn)象。另外，需要說明的是，查驗(yàn)發(fā)生后，物流服務(wù)公司處理問題的和能力，也是賣家選擇物流公司的一個(gè)重要考核標(biāo)準(zhǔn)。選擇很重要，這是關(guān)乎企業(yè)發(fā)展問題，如果貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)什么問題，會(huì)讓客戶流失，特別是老客戶。

運(yùn)輸箱包到美國頓要注意的問題：千萬不要改報(bào)名稱與牌子與化學(xué)物品，在運(yùn)來的貨前，一定將這本人安排要發(fā)運(yùn)輸?shù)南浒Q、牌子等消息如實(shí)的報(bào)給樂風(fēng)運(yùn)輸公司，樂風(fēng)公司能接的就接，不要接的也能告知顧客是因?yàn)槭裁丛虿灰\(yùn)輸與安排國際海運(yùn)，就更加不要改報(bào)化學(xué)品上船，每一年都因?yàn)橛胸洿靖膱?bào)化學(xué)品上船而招致船燃燒起來，這卻不開玩笑的事，輕則補(bǔ)償，嚴(yán)重的恐怕要下獄的。

請眾多美國頓國外海運(yùn)包柜牛仔褲商戶要謹(jǐn)防：國際貨運(yùn)保險(xiǎn)，正常提倡肯定買，走貨多了，就知道，海運(yùn)包柜發(fā)生丟掉，掉海里都會(huì)，輪船失事，失聯(lián)并且，除此之外貨物毀壞，保險(xiǎn)目前是小錢，提倡商戶買小錢貨物關(guān)心，因此正規(guī)表現(xiàn)，特別是牛仔褲海運(yùn)包柜拼箱的貨，丟貨與包裝破損發(fā)生的真的是好多了，不必忽略了這些集運(yùn)保險(xiǎn)，如商戶選擇不投保，那發(fā)生這種突發(fā)事件事件，海運(yùn)公司一般沒有那些賠償?shù)?，畢竟海運(yùn)公司并非是保險(xiǎn)公司，只是集運(yùn)代辦理服務(wù)。

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