一般鍍鋅鋼絲繩都會產(chǎn)生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內(nèi)部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致的磨損就是我們所說的外部表面磨損；而我們所說的內(nèi)部表面磨損通常就是使用過程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產(chǎn)生的微動摩擦而產(chǎn)生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內(nèi)部表面磨損的有效措施。
不銹鋼鋼絲繩與滑輪在長期工作摩擦后都會受到不同程度的磨損，鋼絲繩在載荷程度較大的情況下運(yùn)行時，滑輪和不銹鋼絲繩磨損嚴(yán)重，若想減少兩者之間的磨損，改變不銹鋼絲繩與滑輪的使用壽命，可經(jīng)常對不銹鋼絲繩和滑輪之間涂擦潤滑油，或者通過滑輪與不銹鋼絲繩的接觸面積的方式，減少兩者之間的摩擦、磨損，這能夠幫助改變滑輪和不銹鋼絲繩的使用壽命。另外還需注意，作業(yè)時切不可過載使用，這會增加兩者之間的磨損。
電梯鋼絲繩是靠摩擦力傳遞動力的工具，工作頻繁，運(yùn)行速度快，要求鋼絲繩與曳引輪之間有良好的摩擦力，鋼絲之間、繩股之間有良好的潤滑性，維護(hù)油要有良好的滲透性，油脂要有良好的附著力，達(dá)到安全、平穩(wěn)、命運(yùn)轉(zhuǎn)。這就要求油脂達(dá)到下列性能：電梯繩麻芯脂要有高粘度，達(dá)到緩慢地向外層鋼絲供應(yīng)潤滑劑；表面脂要有良好的附著性和摩擦系數(shù)大；維護(hù)用油還要有良好的滲透性和施工便利性。
熱鍍鋅鋼絲繩和冷鍍鋅鋼絲繩本質(zhì)區(qū)別就是：熱鍍鋅的鋅層與冷鍍鋅相比，由于有鋅鐵合金層，耐腐蝕性能好一些。熱鍍鋅鋼絲繩表面狀態(tài)因為熱鍍有鋅鐵合金，所以他的顏色要發(fā)烏一點。而電鍍表面沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所以還是鋅的本色，看上去比較亮。一般情況下，熱鍍鋅的鋅層要厚一些，耐腐蝕性能要好一些。電鍍鋅的鋅層比較薄一些，耐腐蝕性能差一些。
在塔吊鋼絲繩產(chǎn)品的直徑相同的情形下我們來對比產(chǎn)品的重量，如果塔吊鋼絲繩的重量相對越重的話，那么塔吊鋼絲繩本身的質(zhì)量也就會相對的好一些。除了這個，我們還可以對塔吊鋼絲繩的繩芯進(jìn)行觀察。對于繩芯結(jié)實的而言，如果塔吊鋼絲繩的比重越大，那么它本身的支撐力也就會越好一些，而產(chǎn)品的質(zhì)量也會好許多。
大家對鍍鋅鋼絲繩的潤化的必要性不了解，因此常遭受忽略。鍍鋅鋼絲繩在生產(chǎn)制造的全過程中就須開展預(yù)潤化解決，在應(yīng)用全過程中還須確保鍍鋅鋼絲繩的潤化。非常是電梯轎廂鍍鋅鋼絲繩，是持續(xù)的潤化的，在周期時間內(nèi)，則應(yīng)按其應(yīng)用的工作情況而定。
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