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關(guān)鍵詞 | 電動(dòng)卡丁車(chē)價(jià)格,蘇州電動(dòng)卡丁,電動(dòng)卡丁車(chē)租賃模式,電動(dòng)卡丁車(chē)廠(chǎng)家電話(huà) |
所在地 | 山東省菏澤市巨野縣章縫鎮(zhèn)花園工業(yè)園區(qū)內(nèi) |
5年
卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類(lèi)別,它不僅做為汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目,同時(shí)也是一個(gè)大眾休閑、健身娛樂(lè)的項(xiàng)目。因?yàn)榭ǘ≤?chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用輕鋼管車(chē)架,裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī),組裝成 4輪單座位微型賽車(chē), 操縱簡(jiǎn)便,無(wú)車(chē)體外殼,在修建的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。
“卡丁”(karting)是一項(xiàng)刺激的、具有魅力的運(yùn)動(dòng),安裝初級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,高時(shí)速大約是100公里;而安裝競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛能達(dá)到160公里以上的時(shí)速。同時(shí),由于車(chē)型小巧,車(chē)底板距路面僅4厘米,車(chē)手實(shí)際感覺(jué)到的速度要比車(chē)輛實(shí)際速度高2倍到3倍,就是說(shuō)感覺(jué)時(shí)速達(dá)300公里以上。在駕車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)產(chǎn)生象方程式賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)那樣的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度),使駕駛者體驗(yàn)到一種平時(shí)體驗(yàn)不到的樂(lè)趣。
國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)卡丁車(chē)自成立以來(lái),在全世界已頒發(fā)了 7萬(wàn)多張賽手執(zhí)照,每年要舉辦上萬(wàn)次各類(lèi)比賽,列入國(guó)際賽事年歷的比賽有150余項(xiàng),全世界的選手每年要參加15次卡丁車(chē)組織的世界錦標(biāo)賽,為世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用。由于卡丁車(chē)是世界方程式賽車(chē)的初級(jí)形式,經(jīng)過(guò)年復(fù)一年的努力,卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)結(jié)出了豐碩的果實(shí),已有數(shù)十名卡丁車(chē)賽手進(jìn)入了世界方程式賽車(chē)賽手的行列。在這個(gè)階段中,幾乎所有的方程式賽手都是來(lái)自卡丁車(chē)賽手的隊(duì)伍,有些已成為世界,象的巴西車(chē)手埃爾頓·塞納、法國(guó)車(chē)手阿蘭·普羅斯特、英國(guó)車(chē)手尼蓋爾·曼塞爾、德國(guó)車(chē)手邁克爾·舒馬赫等,因此卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)被譽(yù)為是方程式賽車(chē)車(chē)手的搖籃。
卡丁車(chē)是英文KARTING的譯音,意為微型運(yùn)動(dòng)汽車(chē),卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開(kāi)始出現(xiàn),到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來(lái)。它的結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單一個(gè)車(chē)架,一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī),四個(gè)立車(chē)輪便構(gòu)成了卡丁車(chē)的全部。因其具有易于駕駛,安全而又刺激的特點(diǎn),所以迅速世界, 1962年由國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)巴萊斯特創(chuàng)議成立了國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)卡丁車(chē),后更名為世界卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)。
根據(jù)國(guó)際卡丁車(chē)(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定??ǘ≤?chē)專(zhuān)指“以小型汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,使用大直徑小于350mm的充氣輪胎,距地面總高度(不含頭枕)小于650mm,前輪導(dǎo)向,后輪驅(qū)動(dòng),無(wú)差速裝置和避震結(jié)構(gòu),四輪持久接觸地面,由人駕駛的單座微型賽車(chē)。 國(guó)際卡丁車(chē)關(guān)于卡丁車(chē)的定義規(guī)定了卡丁車(chē)的屬性范圍: 1、卡丁車(chē)是賽車(chē)的一種。它的動(dòng)力按目前的國(guó)際規(guī)則只能是小型汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī),使用柴油機(jī)或其他類(lèi)型動(dòng)力裝置的不屬于卡丁車(chē)的范疇。 2、距地面總高度(不含頭枕)小于650mm,兩前輪導(dǎo)向,兩后輪驅(qū)動(dòng),無(wú)差速裝置,四輪持久接觸地面,這是卡丁車(chē)的基本結(jié)構(gòu)特征。距地面總高度大于650mm的“高卡車(chē)”和導(dǎo)向、驅(qū)動(dòng)、差速裝置不符合卡丁車(chē)定義的都不是卡丁車(chē)。 3、由人駕駛的單座”是卡丁車(chē)的基本特征。在公園里兒童乘坐的兩座車(chē),兩排車(chē)都不是卡丁車(chē)。
卡丁車(chē)的安全注意事項(xiàng): 一、系好安全帶。不系安全帶,是卡丁車(chē)出事頻率高的原因。 二、配備安全護(hù)具。無(wú)論是任何比賽,頭盔都是基礎(chǔ)的護(hù)具,卡丁車(chē)也不例外,它起到在駕駛出現(xiàn)意外碰撞時(shí),避免頭部受到直接撞擊的重要作用,所以在開(kāi)卡丁車(chē)的時(shí)候要有基本的穿戴裝備,養(yǎng)成配備護(hù)具的習(xí)慣。 三、避免碰撞。因?yàn)榭ǘ≤?chē)一教就會(huì),簡(jiǎn)單易操作,所以孩子們?cè)谑炀氄莆臻_(kāi)車(chē)本要領(lǐng)的時(shí)候,還會(huì)尋求別的需求,比如車(chē)手之間相互的碰撞。
所屬分類(lèi):運(yùn)動(dòng)健身/卡丁車(chē)
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