柴油發(fā)電機組用處很大，了基本用電需求。目前市場上柴油發(fā)電機品牌繁多，很多用戶不知道如何選擇，如何選擇。對于一般用戶來說，不太了解柴油發(fā)電機組，也確實不知道如何選擇，因為不僅品牌多，配置也有一定的差異。一般來說，進口柴油發(fā)電機組的質(zhì)量要比國產(chǎn)柴油發(fā)電機好很多，但是價格會高很多。如果對機組性能要求較高，不妨考慮品牌柴油發(fā)電機組。
汽油機高壓報警怎么處理？
1.測量裝置輸出電壓的實際值。
2.確認顯示儀表沒有偏差。
3.如果實際電壓值偏高，按照步驟詳細檢查并重新調(diào)整AVR4，確認負載性質(zhì)異常，功率因數(shù)不。
5.確認機組速度/頻率正常。
6.如果實際電壓值正常，檢查電壓顯示的電路部分是否正確。實際上，決定汽油發(fā)電機組價格的主要因素是汽油機、電動機和控制系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機組功率下降的主要原因如下：
1.空氣過濾器不干凈；
2.排氣管堵塞；
3.供油提前角過大或過??；
4.活塞和氣缸套變形；
5.燃油系統(tǒng)故障，冷卻和潤滑系統(tǒng)故障；
6.氣缸蓋組故障；由于上述故障，柴油發(fā)電機功率不足。
如果高速運轉(zhuǎn)的柴油機突然熄火，由于油泵停止運轉(zhuǎn)，廢氣渦輪增壓器中的油會立即停止循環(huán)，但渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)，容易因斷油而與其軸承一起被燒死。此外，帶負荷運行的柴油機排氣歧管的溫度非常高。如果發(fā)動機突然停止運轉(zhuǎn)，這個地方的熱量就會轉(zhuǎn)移到增壓器外殼，已經(jīng)停止流動的機油就會被煮成積碳。積碳越積越多，進油口就會被堵塞，導(dǎo)致軸承缺油。即使進油口沒有堵塞，積碳也會加速軸承的磨損。因此，熄火前，柴油機得要逐漸降低負荷，之后怠速運轉(zhuǎn)一段適當?shù)臅r間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速降低，油溫下降后，再熄火停機。熄火后，增壓器的轉(zhuǎn)子軸會持續(xù)怠速運轉(zhuǎn)一定時間，有時會聽到輕微的“嗡嗡”聲。
柴油機的“滑行”現(xiàn)象及其應(yīng)急措施“滑行”或超速是發(fā)動機才有的現(xiàn)象。“滑行”過程中，柴油機轉(zhuǎn)速失控，越來越快，甚至超過很大允許轉(zhuǎn)速，并伴有一聲巨響。在嚴重的情況下，零件會損壞并報廢。
出現(xiàn)“滑行”現(xiàn)象時，應(yīng)采取緊急措施。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定程度時，就會發(fā)生故障。制止超速的緊急措施包括：
(1)快速將加速踏板縮回到駐車位置。
(2)如果有減速器，迅速將減壓手柄拉至停油位置(或減壓位置)。
(3)及時掛入位，踩下制動踏板，慢慢抬起離合器，停止發(fā)動機。
(4)迅速斷開高壓油管，停止供油。
(5)迅速用衣服包裹空氣濾清器，使發(fā)動機停止呼吸。
小型汽油發(fā)電機磁電機的常見故障一般包括：電路短路或開路；電器斷鉑觸點燒蝕，表面凹凸不平，接觸不良；接觸間隙過大或過??；回位彈簧彈力不足或彈簧斷裂；凸輪和軸承磨損嚴重；磁鐵消磁；感應(yīng)線圈潮濕。判斷是火花塞問題還是磁電極問題，一般做以下處理和分析：拆下高壓線，直接將地線與機體連接3 ~ 4 mm，如果點火良好，適當加大點火間隙時，發(fā)現(xiàn)火花也有增加的趨勢，說明小型汽油發(fā)電機的磁電機工作良好，問題出在火花塞，否則問題出在磁電機。
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