礦用運輸車是礦山作業(yè)的重要工具，其強大的越野能力和高承載能力是其主要優(yōu)勢，但也存在速度較慢、轉向性能差、維護成本高等缺點。在實際應用中，需要根據(jù)具體情況選擇合適的車型，并做好安全操作和維護保養(yǎng)工作，才能發(fā)揮其優(yōu)勢，提高工作效率。

制動
礦區(qū)多坡，車輛載質量又特別大，因此，制動系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要。除了自卸車的主制動器功能以外，還裝備了輔助緩速制動能力：發(fā)動機排氣制動、液力緩速器或電動輪轉變?yōu)榘l(fā)電機的電緩速器功能制動功能設計，制動開始時，發(fā)動機排氣制動先投入工作；而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動功能；后車輪主制動器又投入工作從而使主制動器使用頻率大大減少，經(jīng)常處于好狀態(tài)，制動蹄片使用壽命得以延長。


傳動
載質量100噸以下的車型，一般采用液力機械變速器和傳統(tǒng)式后橋；100噸以上的大質量車型，一般都采用電傳動：發(fā)動機驅動發(fā)電機，再以電流驅動后輪里的電動機，使后輪驅動汽車行駛。

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