二手叉車回收中間環(huán)節(jié)的主體,占比達(dá)到97%,而真正終用戶間的交易只有3%。這些設(shè)備經(jīng)過中間渠道,之后到了哪些地方,其中有一半都是出口到海外,還有41%是在日本國內(nèi)流通,剩下的6%是報廢。這個狀況是比較健康、比較良好的經(jīng)營狀況。
按期更換液壓油和油封。好的液壓油含有多種添加劑,這些添加劑可防止油變質(zhì)或堵塞系統(tǒng)零件。但是,這些添加劑在一段時間以后會喪失效用。因此油應(yīng)該按期更換,確保添加劑施展作用。過濾器只能從油中吸收有限數(shù)目的污垢粒子和其它雜質(zhì)。按建議的周期更換過濾器,以便保持系統(tǒng)清潔。
十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時,可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個軸頸磨小至同一尺寸,再配用加大尺寸的滾針,在縮小軸頸后其碳層不足時,應(yīng)進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm;兩軸線的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。
叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大,速度高,工作繁重。因此,雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但技術(shù)要求卻很高。否則會出現(xiàn)抖震、發(fā)響,脫落和斷軸現(xiàn)象。
CPCD50叉車變速箱與驅(qū)動橋之間采用傳動軸聯(lián)接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成,十字軸上裝有潤滑油杯,可由此注入潤滑油,潤滑各軸承。
叉車萬向傳動裝置應(yīng)該不緊不曠,螺栓緊固,裝配角度正確,潤滑良好,行駛中不抖動,無異響。因此在叉車使用中,應(yīng)認(rèn)真做好傳動軸的養(yǎng)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
所屬分類:二手工程設(shè)備/二手叉車
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