透水管是一種具有倒濾透(排)水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的諸多弊病，它利用“毛細(xì)”現(xiàn)象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一體，具有工程設(shè)計(jì)要求的耐壓.透水及反濾作用。

排水半圓管具有的設(shè)計(jì)原理和構(gòu)成材料的優(yōu)良性能，它排、滲水效果強(qiáng)，利用“毛細(xì)"現(xiàn)象和“虹吸"原理、集吸水、透水、排水為一氣呵成，具有滿足工程設(shè)計(jì)要求的耐壓能力及透水性和反濾作用。不因地質(zhì)、地理溫度變化而發(fā)生斷裂，并可達(dá)到排放潔凈水的效果，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染，屬于新型環(huán)保產(chǎn)品。因其施工簡(jiǎn)便，無接頭，對(duì)地質(zhì)、地形無特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以隨心所欲地使用。

軟式透水管在地下排水中的應(yīng)用甚廣,如:公路、高速公路、鐵路、隧道、機(jī)場(chǎng)、碼頭、堆填場(chǎng)、防護(hù)工程、地下通道、環(huán)保工程、園林綠化、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、山體護(hù)坡、堤壩及農(nóng)業(yè)園藝之地下灌溉排水系統(tǒng)等等。

纖維復(fù)合材料半圓排水管是由紡織材料與鋼絲復(fù)合形成的一種新型產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于公路和鐵路隧道工程。在隧道施工過程中，經(jīng)常會(huì)遇到巖層中的水進(jìn)入隧道而導(dǎo)致隧道局部漏水甚至塌陷,使用這類半圓排水管能隧道在使用過程中因地下水反復(fù)變化而使?jié)B水能夠及時(shí)從預(yù)設(shè)的復(fù)合半圓排水管中排出。通過暗埋在初期支護(hù)內(nèi)部的多層式排水通道系統(tǒng)，將水引入隧道內(nèi)縱向排水溝(管)，這種既靈活又固定的式排水系統(tǒng)，隧道不漏水，并能適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件和大小不同的漏水量。

纖維復(fù)合材料半圓排水管是由鋼絲鍍PVC包塑后彎曲成半圓形彈簧管與纖維復(fù)合土工膜或者纖維與塑料的復(fù)合膜材熱合、膠粘而成的半圓形管子。在隧道修建時(shí)，巖石間縫隙有水不斷滲出，將管子固定于縫隙部位，接住水并導(dǎo)出。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及使用要求，除規(guī)格材質(zhì)要求外，復(fù)合半圓排水管應(yīng)具有足夠的抗壓扁能力以防止倒管。具有一定的抗變形能力，在彎曲狀態(tài)下不會(huì)損壞。鋼絲與包覆材料間有一定的粘合堅(jiān)牢性以防脫層。包覆纖維材料應(yīng)具有一定的橫向和縱向的抗拉強(qiáng)度，可承受土體壓力和滑動(dòng)，還應(yīng)具有抗?jié)B透、抗低溫等性能以適應(yīng)功能和使用環(huán)境要求。

公路和鐵路隧道工程是大計(jì)，排水能隧道的質(zhì)量和使用的安全。新型材料的使用能增加施工的效率和減少使用過程中的維修成本。在半圓排水管的檢測(cè)中，除應(yīng)測(cè)試較為特的撓曲性、耐壓值、剝離強(qiáng)力外還應(yīng)測(cè)試規(guī)格尺寸、外包覆層的斷裂強(qiáng)力、斷裂伸長(zhǎng)率、撕破強(qiáng)力、抗?jié)B透性等。

• 

  烏魯木齊供應(yīng)蓋土網(wǎng)報(bào)價(jià)

  面議

  產(chǎn)品名：蓋土網(wǎng)

• 

  中山耐用的波紋管廠家

  面議

  產(chǎn)品名：波紋管

• 

  威海出售蓋土網(wǎng)多少錢一平方米

  面議

  產(chǎn)品名：蓋土網(wǎng)

• 

  常州銷售鈉基膨潤(rùn)土防水毯聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：鈉基膨潤(rùn)土防水毯

• 

  南寧銷售透水管廠家

  面議

  產(chǎn)品名：透水管

• 

  臺(tái)州供應(yīng)土工布價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：土工布

• 

  南通定制止水帶聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：止水帶

• 

  綿陽(yáng)熱熔墊片聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：熱熔墊片