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會(huì)理縣機(jī)場跑道修補(bǔ)料質(zhì)量可靠

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號(hào):482eu0ras2b61f 舉報(bào)維權(quán)
會(huì)理縣機(jī)場跑道修補(bǔ)料質(zhì)量可靠
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 3800.00
關(guān)鍵詞 會(huì)機(jī)場跑道修補(bǔ)料,理縣機(jī)場跑道修補(bǔ)料,雨機(jī)場跑道修補(bǔ)料,蓬機(jī)場跑道修補(bǔ)料
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

修補(bǔ)厚度達(dá)到要求且應(yīng)與相鄰?fù)旰玫烂婢哂幸恢碌钠秸群推露取?br /> 修補(bǔ)道面前,應(yīng)確保現(xiàn)有破損道面松動(dòng)的表層及雜質(zhì)清理干凈。
表面雜質(zhì)清理完畢后,應(yīng)當(dāng)明確修補(bǔ)范圍邊界。
在底層應(yīng)涂抹粘接劑,以確保修補(bǔ)料與原有道面緊密結(jié)合。

修補(bǔ)后修復(fù)面終顏色應(yīng)與周邊道面大致相同,不存在明顯色差。
道面抗拉伸強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、粘接強(qiáng)度、耐磨性、抗滑性符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
新修補(bǔ)道面與原有道面板之間須做好伸縮縫,并確保嵌縫料完好性。

道面部分采用環(huán)氧復(fù)合型砂漿,道肩部分采用高標(biāo)號(hào)水泥,辦公樓前道面采用普通混凝土修補(bǔ),要求修補(bǔ)材料與原有混凝土道面粘結(jié)牢固,界面具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度。
環(huán)氧復(fù)合砂漿類修補(bǔ)料的主要性能參數(shù):符合 《民用機(jī)場飛行區(qū)場地維護(hù)技術(shù)指南》 的技術(shù)要求和規(guī)定,須附檢測報(bào)告。

道路修補(bǔ)料施工步驟:
1、施工前須將舊混凝土基面清除灰塵、油脂、松散顆粒等一切有礙粘接的物質(zhì)。潮濕基面亦可施工本品,但表面一定不能有積水。
2、用高壓水沖洗干凈地面后,將積水清除,確保基面堅(jiān)固、清潔,無任何殘留物。
3、按比例稱取料和水,用電動(dòng)攪拌器攪拌2分鐘以上,混合均勻,然后倒在地上用刮板或抹子攤平。
4、按照涂層厚度,環(huán)境條件,來確定具體通車時(shí)間。(建議修補(bǔ)厚度3mm)

路面修補(bǔ)料時(shí)機(jī):待修補(bǔ)面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤;作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

水泥混凝土中有大量的毛細(xì)孔,充分濕潤可以將毛細(xì)孔中的空氣排出,使修補(bǔ)面層不出現(xiàn)穿孔。)攪拌:將永固路橋的水泥混凝土修補(bǔ)材料與干凈的水混合攪拌,加水量在14%時(shí)效果***,但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,可適當(dāng)調(diào)整加水量,但加水量應(yīng)控制在15%–16%之間(加水過多,會(huì)出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響材料的粘接性、強(qiáng)度和美觀度)。用手持?jǐn)嚢铏C(jī)攪拌均勻(人工攪拌一方面攪拌不均勻,另一方面會(huì)導(dǎo)致加水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)定加水量,會(huì)出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象),觀察無干粉泡為止,如果仍有干粉泡,可靜置一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間3-5分鐘為宜,不宜時(shí)間過長,防止在攪拌桶內(nèi)凝固。修補(bǔ):先用吹風(fēng)機(jī)將操作面內(nèi)的明水清理干凈。

所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料

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