新型套筒式 1、補償器安裝時，檢查其規(guī)格是否與定貨一致。 2、單向補償器的滑動套筒應安裝在介質的流入端。 3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。 4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。 5、在靠近補償器的管道處應設置導向滑動支座，防止側向位移。 6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。 7、雙向補償器外套筒應用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。 8、補償器各種氣溫下，均可按大長度安裝，不需預拉或預壓（出廠為產(chǎn)品的大長度）。
波紋管膨脹節(jié)是用金屬波紋管制成的一種膨脹節(jié)。它能沿管道軸線方向伸縮，也允許少量彎曲。圖2為常見的軸向式波紋管膨脹節(jié)，用在管道上進行軸向長度補償。為了防止超過允許的補償量，在波紋管兩端設置有保護拉桿或保護環(huán)，在與它連接的兩端管道上設置導向支架。另外還有轉角式和橫向式膨脹節(jié)，可用來補償管道的轉角變形和橫向變形。這類膨脹節(jié)的優(yōu)點是節(jié)省空間，節(jié)約材料，便于標準化和批量生產(chǎn)，缺點是壽命較短。波紋管膨脹節(jié)一般用于溫度和壓力不很高、長度較短的管道上。隨著波紋管生產(chǎn)技術水平的提高，這類膨脹節(jié)的應用范圍正在擴大。目前，波紋管膨脹節(jié)可用在高壓力6.0兆帕的管系中。
該無推力補償器，是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環(huán)形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等，補償器工作時，在介質壓力的作用下，環(huán)形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節(jié)省大量支架材料，也節(jié)省人力和財力。
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