壓縮式垃圾車特點：
1、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染；
2、壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半；
3、作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境；
4、經濟性好：設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門；
5、雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；
6、翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。
壓縮式垃圾車廣泛運用在生活垃圾的收集轉運中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢，轉運效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉運，是個相對的處理流程。
壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水收集箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
上裝配置：高強度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結構,帶尾部污水箱,威森博樂油缸,英國DLI密封圈,安徽皖液油泵,威森博樂多路閥,壓實閥,PLC或CAN操作模式,帶駕駛室操作,標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板。送無線遙控,可選裝：尾部手、電密封蓋、大落地斗、壓縮帶擺臂。
環(huán)衛(wèi)垃圾車廠家總結了如何選購環(huán)衛(wèi)垃圾車和采用什么底盤，以及各種底盤的優(yōu)點特點和區(qū)別，希望這個會對大家在采購垃圾車的時候產生幫助。接下來給大家一一介紹各種不同環(huán)衛(wèi)垃的特點介紹。
1、底盤：主要特點是。底盤生產基地在內，底盤一直以來都是的車型，受到全國各地新老客戶的追捧，對于想買經濟實惠的環(huán)衛(wèi)垃圾車價格的客戶，環(huán)衛(wèi)垃圾車必是。
2、底盤：馬力十足，耗油量低是深受用戶喜歡。底盤外觀造型以及內飾設計人性化，車門開度加大，方便上下車。底盤是國內一款達到國際水平的小缸徑直噴柴油發(fā)動機，還是目前省油的發(fā)動機之一，百公里油耗僅為5升。整車采用可靠的日本五十鈴底盤技術系統(tǒng)及其國際流行的車身造型。車橋配置車型，但大部分車型價位車型。
3、底盤：值得一贊的就是做工精良，質量。底盤雖說質量好生產基地在東北地區(qū)，對于東北地區(qū)環(huán)衛(wèi)垃圾車用戶來說，購買環(huán)衛(wèi)垃圾車，在底盤維修和服務方面優(yōu)勢比較。
4、江鈴底盤：國貨，價格低廉，省油耐用。江鈴底盤秉承實用至上的設計理念，針對加長軸距車型,采用鉚接工藝對底盤大梁進行了加固,了使用壽命。引進國外技術,改進了制動器總成、制動總泵及真空助力器,可增加制動力矩,縮短制動距離,減小制動操縱力,操縱，在確保發(fā)動機、變速箱、車架等核心部件的基礎上，對附加功能和附加配置進行成本優(yōu)化，確保優(yōu)性價比，給客戶帶來超值效益回報。采用江鈴柴油發(fā)動機，動力強勁，省油耐用。
5、江淮底盤：大家首推的一款底盤，類型多樣，功能。江淮底盤目前已形成了包括江淮自產發(fā)動機底盤、天然氣發(fā)動機底盤、寶斯通底盤、混合動力底盤、國四底盤、后橫置發(fā)動機底盤等在內的全系列產品。天然氣發(fā)動機底盤具有低排放、低使用成本的特點，近年來在西南、西北等氣源豐富的地區(qū)得到廣泛應用。
環(huán)衛(wèi)垃圾車裝卸垃圾的步驟，車廂可卸式垃圾車又稱環(huán)衛(wèi)垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的車輛。
該車是由底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現(xiàn)一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優(yōu)點。
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