很多氣動(dòng)工業(yè)方面的入門(mén)人員都在問(wèn)氣動(dòng)閥門(mén)和電動(dòng)閥門(mén)有什么區(qū)別呢？這兩個(gè)哪個(gè)優(yōu)勢(shì)更大呢？別著急，今天我們就來(lái)聊一聊氣動(dòng)從業(yè)者選擇氣動(dòng)閥門(mén)合適還是選擇電動(dòng)閥門(mén)合適。
①氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作力比電動(dòng)閥門(mén)大。氣動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，比較容易維護(hù)，在使用過(guò)程中因?yàn)闅怏w本身的緩沖特性，不容易因?yàn)榭ㄗ《鴵p壞，但有氣源。而且氣動(dòng)閥門(mén)的控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。氣動(dòng)閥門(mén)響應(yīng)靈敏，安全可靠，很多對(duì)控制要求高的廠專(zhuān)為氣動(dòng)儀表控制元件設(shè)置壓縮空氣站。氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為氣源。
②電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為電源，如果線路板或電機(jī)出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)火花，但是氣動(dòng)閥門(mén)一般不會(huì)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度更快，能更適合應(yīng)用在調(diào)節(jié)工況。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)響應(yīng)速度不夠快，調(diào)節(jié)閥上配氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)要比電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用多。
③電動(dòng)閥門(mén)和氣動(dòng)閥門(mén)的本質(zhì)區(qū)別在于使用不同的驅(qū)動(dòng)裝置，也就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，而調(diào)節(jié)閥本身沒(méi)有什么區(qū)別。配合不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是工況要求，如化工等要求 防爆的場(chǎng)合，使用多的是氣動(dòng)閥門(mén)，因?yàn)榘踩砸蟾?，而且價(jià)格便宜，配合智能定位器可以上總線，控制方式也簡(jiǎn)單。
所以氣動(dòng)閥門(mén)和電動(dòng)閥門(mén)綜合來(lái)說(shuō)，區(qū)別還是有的，而且氣動(dòng)閥門(mén)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

氣動(dòng)元件是什么？又該如何選擇？業(yè)內(nèi)人都知道，氣動(dòng)元件是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或者是膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，所以對(duì)生產(chǎn)商的運(yùn)動(dòng)和流體控制方面的技術(shù)要求比較嚴(yán)格。一般在進(jìn)行氣動(dòng)元件選擇時(shí)我們要注意以下幾點(diǎn)。
1、生產(chǎn)商的氣動(dòng)元件銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)鋪蓋是否足夠全面。如果生產(chǎn)商的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)鋪蓋不全面，很有可能造成我們選擇不到合適的設(shè)備。如果鋪蓋完全的話，無(wú)論是選擇設(shè)備還是售后都更加有保障。
2、服務(wù)效果。服務(wù)好的話更有利于我們選擇到合適的的設(shè)備類(lèi)型，而且對(duì)于不夠的人員來(lái)說(shuō)更加合適，因?yàn)楦鞣矫娴膯?wèn)題都會(huì)有專(zhuān)人進(jìn)行解答，更有保障。
3、技術(shù)水平。我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然已經(jīng)達(dá)到了一定的規(guī)模和技術(shù)水準(zhǔn)，但是與國(guó)際水平相比，差距甚大。所以，在選擇時(shí)要更加慎重。
4、大小問(wèn)題。我們需要的氣動(dòng)元件是更加的，而在一定程度上和外型的大小也有一定的關(guān)系。由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用于各行各業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件，在特殊物品的設(shè)備上，原有的氣動(dòng)元件性能正在不斷的提升，所以關(guān)于外型方面也需要有較大的提升。
5、多功能化。在選擇氣動(dòng)選件的時(shí)候不可忽視的就是它的多功能性。為了方便用戶，適應(yīng)市場(chǎng)的需要，開(kāi)發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。比如可以移動(dòng)小件物品的組件等。
氣動(dòng)元件的選擇要注意到很多方面，要綜合進(jìn)行考慮。

氣動(dòng)電磁閥在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用是十分的廣泛，比如在石油化工行業(yè)中的應(yīng)用，還有很多管道企業(yè)也都會(huì)安裝開(kāi)關(guān)閥，因?yàn)楹艿亩际翘貏e危險(xiǎn)的場(chǎng)合，要使用到開(kāi)關(guān)閥。
　　這里說(shuō)的就是在這行業(yè)常用的氣動(dòng)電磁閥，有的貼氣缸安裝，有的在氣缸旁邊采用支架安裝。氣動(dòng)電磁閥能夠在這些高危行業(yè)應(yīng)用廣泛，具有防火、防爆、安全性好、等性，是其它傳動(dòng)部件不具備的?；窘M成分電磁部件和閥體電磁部件；定鐵芯、動(dòng)鐵芯，線圈。
　　電磁閥應(yīng)用過(guò)程常見(jiàn)故障
　　電磁閥接線頭松動(dòng)及脫落，線圈燒壞，電磁閥卡住。電磁閥接線松動(dòng)及脫落，這個(gè)從新緊固，對(duì)于線圈燒壞，看線圈頭子發(fā)光二極管的亮滅或用金屬物體插入線圈孔是否吸合，電磁閥線圈損壞更換。對(duì)于電磁閥卡住問(wèn)題，將滑閥芯、滑閥套、彈簧底座拆掉，進(jìn)行清理，清理完成再涂抹潤(rùn)滑脂。原因是排氣口沒(méi)有裝消音器，空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入閥門(mén)，或者壓縮空氣不夠干凈，含有雜質(zhì)，水、油及其它污垢。
　　解決時(shí)，電磁閥排氣口沒(méi)有裝消音器給予安裝，電磁閥進(jìn)氣前段應(yīng)裝空氣過(guò)濾減壓閥。空氣過(guò)濾減壓閥的好處，可以濾除雜質(zhì)，吸收壓縮空氣含有水、油等，從而凈化壓縮空氣，避免對(duì)電磁閥閥體及氣缸帶來(lái)不可必要的損壞。
　　空氣過(guò)濾減壓閥，除了上述之外還可以進(jìn)行調(diào)壓。一般工廠所用的壓縮空氣為10公斤，即為1MPa。如果沒(méi)有安裝空氣過(guò)濾減壓閥進(jìn)行調(diào)壓，對(duì)氣缸的損害程度大，而且不利于開(kāi)關(guān)速度的控制。通常情況，閥門(mén)的工作氣源壓力在0.4MPa左右即可滿足閥門(mén)的開(kāi)關(guān)需求，因此從空壓站過(guò)來(lái)的壓縮空氣進(jìn)行降壓處理，調(diào)到適合閥門(mén)動(dòng)作的氣壓，從而更好的保護(hù)閥門(mén)和開(kāi)關(guān)速度的控制。

很多對(duì)于氣動(dòng)電磁閥不夠了解的初次從業(yè)者，總是會(huì)覺(jué)得氣動(dòng)電磁閥的工作原理十分復(fù)雜。那么，為什么大家都會(huì)覺(jué)得氣動(dòng)電磁閥的工作原理很復(fù)雜呢？那么，如果并不復(fù)雜的話，氣動(dòng)電磁閥的工作原理到底是什么呢？
氣動(dòng)電磁閥的里面有著密閉的腔，會(huì)在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，通過(guò)控制氣動(dòng)電磁閥閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，這樣通過(guò)控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，氣動(dòng)電磁閥的主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用，推動(dòng)閥芯切換，實(shí)現(xiàn)氣流的換向。氣動(dòng)電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，氣動(dòng)電磁閥的每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊
氣動(dòng)電磁閥就是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；氣動(dòng)電磁閥并不限于液壓、氣動(dòng)；氣動(dòng)電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼或電磁閥來(lái)控制。
我們不用將氣動(dòng)電磁閥考慮到太過(guò)于復(fù)雜，其實(shí)仔細(xì)琢磨會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有那么困難。選擇良好的氣動(dòng)電磁閥供應(yīng)商才是重中之重。

氣缸由鑄件制成，氣缸出廠后及時(shí)處理，以完全消除鑄件成型過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力。如果老化時(shí)間較短，加工后的氣缸在后期仍會(huì)發(fā)生變形。氣缸超過(guò)工作壓力的后果是什么？氣缸在運(yùn)行中的力非常復(fù)雜，除了氣缸內(nèi)外氣體的壓差和部件的重量外，還承受靜態(tài)部分的反作用力，以及各種連接管道的冷熱狀態(tài)，在這些力的共同作用下，標(biāo)準(zhǔn)氣缸容易發(fā)生塑性變形，導(dǎo)致泄漏。
氣缸負(fù)荷增加過(guò)快，特別是啟動(dòng)快，停機(jī)和工作條件變化時(shí)溫度變化大，熱缸開(kāi)啟方式不當(dāng)，停機(jī)維護(hù)時(shí)保溫層開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)和法蘭的熱應(yīng)力和熱變形。有的在加工過(guò)程中產(chǎn)生應(yīng)力，有的在焊接過(guò)程中產(chǎn)生應(yīng)力，有的在回火過(guò)程中無(wú)法消除應(yīng)力，導(dǎo)致氣缸體產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力，導(dǎo)致運(yùn)行變形。
在安裝或大修過(guò)程中，由于大修工藝和大修工藝的原因，內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板蓋和氣體蓋之間的膨脹間隙過(guò)大，或掛耳壓板的膨脹間隙過(guò)大，使氣缸在運(yùn)行后產(chǎn)生較大的膨脹力和變形。使用的氣缸密封劑質(zhì)量差，雜質(zhì)過(guò)多或型號(hào)錯(cuò)誤；如果氣缸密封劑中有硬雜質(zhì)顆粒，使密封面難以緊密結(jié)合。氣缸螺栓沒(méi)有足夠的緊固力，或螺栓材料不合格。氣缸體結(jié)合面的緊密性主要通過(guò)擰緊螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)。
單元啟?；蛟鰷p負(fù)荷產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)導(dǎo)致螺栓應(yīng)力松弛。如果應(yīng)力不足，預(yù)緊力不足，預(yù)緊力將逐漸降低。如果氣缸螺栓材料不當(dāng)，螺栓在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下拉長(zhǎng)，導(dǎo)致塑性變形或斷裂，緊固力不足，導(dǎo)致氣缸泄漏。氣缸螺栓的緊固順序是錯(cuò)誤的。如果氣缸螺栓等緊固螺栓從兩側(cè)緊湊到中間，間隙集中在中間，氣缸結(jié)合面形成弓形間隙，導(dǎo)致蒸汽泄漏。

導(dǎo)桿氣缸大家也都比較熟悉，是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中自動(dòng)化控制系統(tǒng)的核心組件，在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中起著非常重要的作用。隨著導(dǎo)桿氣缸的長(zhǎng)時(shí)間使用，可能會(huì)出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，那么在出現(xiàn)故障后應(yīng)該要如何來(lái)排除呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下故障排除方法。
　　一種常見(jiàn)的故障是氣缸無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)，這可能是由于氣源問(wèn)題，如氣源壓力不足或氣源閥門(mén)關(guān)閉不當(dāng)。解決方法是檢查氣源系統(tǒng)，確保氣源充足并正確連接。另外，也要檢查氣缸本身，確保傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、密封件等部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
　　另一種常見(jiàn)故障是氣缸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定或發(fā)出異常聲音，這可能是由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受損、氣缸內(nèi)部積塵或潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的。解決方法包括清理氣缸內(nèi)部，更換損壞的傳動(dòng)部件，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保養(yǎng)。
　　故障排除的關(guān)鍵在于定期檢查和維護(hù)導(dǎo)桿氣缸，定期檢查氣缸的密封性能、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑狀況等，可以幫助及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施解決。此外，操作人員應(yīng)該接受相關(guān)的培訓(xùn)，了解氣缸的正常工作狀態(tài)，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

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