路面油化處理，就是把廢機(jī)油噴灑在揚(yáng)塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。這樣做一旦下雨這些廢機(jī)油很容易和雨水一同流入水溝當(dāng)中，滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機(jī)油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。

進(jìn)行廢油再生應(yīng)注意以下事項(xiàng): (1)廢油再生應(yīng)盡量集中統(tǒng)一進(jìn)行，避免小量分散作業(yè)，防止造成浪費(fèi)和操 作的繁重。 (2)廢油再生要配備應(yīng)有的設(shè)備，無(wú)條件時(shí)不應(yīng)倉(cāng)促冒險(xiǎn)進(jìn)行，以免發(fā)生危險(xiǎn) (3)蒸餾時(shí)加油不要太滿，以免溢出油液發(fā)生火災(zāi)。蒸餾后的油溫降至 150%以下才可放出殘油，以免殘油自燃。 (4)操作時(shí)要帶上膠皮手套和防護(hù)眼鏡，以免損傷身體處理后的酸渣可用土 深埋，也可作燃料燒掉，但不可亂倒。 (5)白土使用時(shí)要慢慢倒入，以防油液產(chǎn)生大量泡沫溢出，引起火災(zāi)。

廢油指標(biāo)中重要的就是看其水份，也就是廢油人常說(shuō)的“有幾個(gè)水”。水份一般來(lái)自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，當(dāng)然價(jià)錢也越貴。

廢油的回收利用一般分為三個(gè)步驟：凈化、精制、再煉制。目前的利用處理方式主要以凈化為主，除去廢油中的水、一般懸濁雜質(zhì)和以膠態(tài)穩(wěn)定分散的機(jī)械雜質(zhì)。處置對(duì)象絕大多數(shù)為汽修企業(yè)及機(jī)械加工企業(yè)產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油等。再經(jīng)過(guò)精制和再煉制過(guò)程，將凈化后的產(chǎn)品（如燃料油、潤(rùn)滑脂等）作為加工油類產(chǎn)品的原輔料，生產(chǎn)其他產(chǎn)品。

廢礦物油還會(huì)破壞生物的正常生活環(huán)境，具有造成生物機(jī)能障礙的物理作用。例如廢礦物油污染土壤后由于其粘稠性較大，除了堵塞土壤孔隙及破壞土質(zhì)外，還能粘在植物根部形成一層粘膜，妨礙根部對(duì)水分和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的吸收，造成植物根部腐爛，缺乏營(yíng)養(yǎng)而大面積死亡。當(dāng)土壤孔隙較大時(shí)，石油廢水還可以滲透到土壤深層，甚至污染淺層地下水。

廢油回收是使用過(guò)的油或發(fā)霉的油，已經(jīng)失去了原有的功能和作用。這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)不能馬上使用的油，俗稱廢油。廢油有很多種，大致分為三種:礦物廢油、生物廢油和生成廢油。

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