材料的熱切割往往可以造成熱變形，而在工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中，并不是完全杜絕這類變形影響，而是采取控制及預(yù)防措施降低因熱切割導(dǎo)致的變形影響。
熱變形的控制是指：
在數(shù)控切割機實際切割過程中，由于對鋼板的不均勻的加熱和冷卻，材料內(nèi)部應(yīng)力的作用將使被切割的工件發(fā)生不同程度的彎曲或移位----即切割熱變形，具體表現(xiàn)是形狀扭曲和切割尺寸偏差。由于材料內(nèi)部應(yīng)力不可能平衡和完全消除，所以只能采取一些措施來設(shè)法減少熱變形。
厚鋼板是怎么被切割開的呢?
鋼材的用處，我們生活中隨處可見，大到建筑，橋梁，汽車，小到飯盒，手表等等。
鋼材生產(chǎn)出來會有各種形狀，今天我們來看看普通的鋼板。它是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
看這厚厚的鋼板, 實際使用的時候，需要把它們切割成各種不同的形狀才能使用。
如果選擇采用液氧切割鋼板的話，雖然前期投資較大，但長期來看它的綜合經(jīng)濟指標還是比較可觀的。采用火焰切割時，氣壓的穩(wěn)定性對鋼板的切割質(zhì)量至關(guān)重要。氧氣壓力的波動會降低切割斷面的質(zhì)量。空氣壓力根據(jù)使用的割嘴類型和鋼板的切割厚度進行調(diào)整。如果氧氣壓力超過切割規(guī)定值，切割速度不會提高，但會降低切割斷面的質(zhì)量，使掛渣難以清除，增加切割后的加工時間和成本。
有效的減輕整車重量，節(jié)約能耗。由于熱成型鋼板高的材料強度，因此在設(shè)計時可以用一個熱成形零件代替多個普通鋼板的零件。例如速騰車型前后門中間的B柱，由于采用了熱成型鋼板則不再需要加強梁，在強度的情況下，減少5個零件，減重約4.5公斤，自然減少了汽車的油耗，對縮減車主的使用成本也起到了作用。而邁騰總重因采用熱成型鋼板減輕的重量和則接近10公斤。
地腳螺栓
地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了，大小等于截面面積乘以抗拉強度設(shè)計值（140MPa）就是設(shè)計時的允許抗拉承載力。地腳螺栓一般用Q235鋼，即為光圓的。 目前沒見到過用螺紋鋼的情況，不過要是受力需要的話也未嘗不可。螺紋鋼（Q345）強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。如果螺栓直徑很大（如45mm）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。埋深和彎鉤都是為了螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力，不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。所以，地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了，大小等于截面面積乘以抗拉強度設(shè)計值（140MPa）就是設(shè)計時的允許抗拉承載力。
在實際的具體操作情況中，我們要根據(jù)鋼板的厚度、材質(zhì)等綜合條件，來選擇不同的切割方法。其中鋼板厚度是影響鋼板切割的主要的一個原因。 在切割前要先了解一下鋼板的厚度類別。根據(jù)厚度的不同，可把鋼板分為薄板（0.2-4）、中厚板（4-60）和厚板（>60）。 其次要因地制宜，根據(jù)不同厚度的鋼板來提前制定好切割計劃和方法。比如切割成矩形、三角形等這些有規(guī)則的薄鋼板時可以選擇剪板機，這樣不僅速度快，質(zhì)量也有，而且成本低。除了剪板機切割外，火焰切割的成本也不高，而且操作更加靈活自由，可以切割出不同形狀的鋼板。但是切割薄鋼板時容易導(dǎo)致其變形，切割材料品種有限，對技術(shù)的要求也相對更高一點。 然后是激光切割，這種方法成本相對較高一些，因為一臺激光切割設(shè)備的價格要其他設(shè)備，所以成本相對來說會有所提升。但是激光切割的精度很高，可滿足一些度要求較高的客戶需求。在加氧的情況下，激光切割可以滿足厚度為20的鋼板切割。 后是水流切割，其切割范圍廣，度高，不易變形，更加環(huán)保，但是速度慢，能耗大，我們可以在切割時選擇視情況而定。
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