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原平整廠(chǎng)叉車(chē)回收合力叉車(chē)回收交易平臺(tái)

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號(hào):561855o7q0d3b0 舉報(bào)維權(quán)
原平整廠(chǎng)叉車(chē)回收合力叉車(chē)回收交易平臺(tái)
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供應(yīng)商 河北紹謙機(jī)械設(shè)備銷(xiāo)售有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
品牌 合力
工業(yè)車(chē)輛 前移式叉車(chē)
行走方式 內(nèi)燃式叉車(chē)
關(guān)鍵詞 原平整廠(chǎng)叉車(chē)回收,叉車(chē)回收交易平臺(tái),大連叉車(chē)回收,叉車(chē)回收?qǐng)?bào)價(jià)收購(gòu)
所在地 河北省廊坊市文安工業(yè)新區(qū)小務(wù)村
田經(jīng)理
򈊡򈊣򈊤򈊨򈊣򈊦򈊤򈊥򈊤򈊡򈊢 565506285 򈊤򈊠򈊠-򈊡򈊣򈊤򈊨򈊣򈊦򈊤򈊥򈊤򈊡򈊢

11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

不難看到“二手設(shè)備流通順暢、則新機(jī)銷(xiāo)售加速;二手設(shè)備流通停滯、則新設(shè)備銷(xiāo)售哽噎”。作為中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)走向新機(jī)和二手機(jī)市場(chǎng)同步發(fā)展的元年,2012年工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了發(fā)展的時(shí)代后,中國(guó)成為一個(gè)大型的循環(huán)市場(chǎng)。

未來(lái)兩年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)調(diào)整關(guān)鍵的年份,也是困難的年份,每個(gè)行業(yè)都面臨洗牌。在此種經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下工程機(jī)械行業(yè)面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、應(yīng)收款失衡等問(wèn)題,傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式已失去優(yōu)勢(shì)。

購(gòu)買(mǎi)二手叉車(chē),為的是節(jié)約投資成本,盡快產(chǎn)生好的經(jīng)濟(jì)效益,但是,如果您沒(méi)有挑選好叉車(chē),那么,您就可能買(mǎi)了個(gè)藥罐子,耽誤生產(chǎn)不說(shuō),天天維修,是不是很鬧心啊?所以要好好的選擇。

將起升油缸起升到頂讓油充滿(mǎn)油缸。二手叉車(chē)回收只要發(fā)現(xiàn)叉車(chē)需要修理,失效或有不安全因素,應(yīng)把情況向管理人員報(bào)告,停止使用叉車(chē)直至其恢復(fù)到安全狀態(tài)。

十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時(shí),可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個(gè)軸頸磨小至同一尺寸,再配用加大尺寸的滾針,在縮小軸頸后其碳層不足時(shí),應(yīng)進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm;兩軸線(xiàn)的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。

叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要用在兩軸線(xiàn)不重合,且在叉車(chē)運(yùn)行中,不斷改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞。用在負(fù)荷較大的叉車(chē)(如CPCD50、5CQN)上,變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的連接,以及叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與油泵之間的連接等。

CPCD50叉車(chē)變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間采用傳動(dòng)軸聯(lián)接。該型叉車(chē)傳動(dòng)軸由突緣叉、萬(wàn)向節(jié)、十字軸及軸承等組成,十字軸上裝有潤(rùn)滑油杯,可由此注入潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑各軸承。

當(dāng)十字軸在滾針軸承中產(chǎn)生過(guò)大的間隙時(shí),應(yīng)拆開(kāi)傳動(dòng)抽,根據(jù)磨損情況更換十字軸或滾針軸承(成對(duì)更換)。軸承潤(rùn)滑應(yīng)選用鋰基潤(rùn)滑脂。禁止用較稠潤(rùn)滑脂(如鈣基潤(rùn)滑脂)潤(rùn)滑,因?yàn)槭褂贸碣|(zhì)油會(huì)加速軸承或十字軸的磨損。

叉車(chē)行駛中,傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷,同時(shí)作高速轉(zhuǎn)動(dòng),伴隨不斷的振動(dòng),其潤(rùn)滑條件較差,因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞,從而工作失常,還會(huì)出現(xiàn)異響和抖震等故障。

所屬分類(lèi):二手工程設(shè)備/二手叉車(chē)

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