隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使用車輛的人越來越多，在管理上也很困難，利用傳統(tǒng)的記錄方式也很難管理清楚了，車輛識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)明解決了這一大難題。車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車牌的統(tǒng)一管理，而且在更大的程度上解決了問題。車牌識(shí)別系統(tǒng)也成為了我們重要的一部分，沒有車牌管理系統(tǒng)，就實(shí)現(xiàn)不了車牌的管理。

車牌識(shí)別一體機(jī)具有的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌；而對(duì)于暫時(shí)沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)勢(shì)，能有效提升車輛進(jìn)出效率。

未來車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

對(duì)臨時(shí)車管理而言，“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；
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　　?*解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；

小區(qū)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)的原因？
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　　將車牌識(shí)別安裝設(shè)備于居民小區(qū)入口處，記錄車子的支付牌照、進(jìn)出時(shí)間，并與智能道閘的控制系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車子的自動(dòng)管理，有效的提升了出入口的車行駛率。

小區(qū)使用車牌識(shí)別系統(tǒng)的好處？
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　　1不需要增加以往卡系統(tǒng)的消耗品成本，能夠?qū)⑷肆Y源成本抑制在小限度。.解決有某些的固定車在進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候故意拿走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷外流的情況;
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　　2.解決"卡管理"時(shí)，有得臨時(shí)車混出地下停車場(chǎng)，同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車收費(fèi)的情況;自動(dòng)檢索出入車子，打造出智能車輛管理系統(tǒng);靈活統(tǒng)計(jì)分析各種數(shù)據(jù)分析表;
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　　3.有效控制外地人車子在園區(qū)內(nèi)的亂停、亂放影響小區(qū)業(yè)主對(duì)園區(qū)停車場(chǎng)的正常使用，以及因亂停、亂放造成的車子碰擦等、一名多車、等現(xiàn)象的發(fā)生;
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　　4.自動(dòng)對(duì)大貨車，小轎車進(jìn)行車系區(qū)分，執(zhí)行不同的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；
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　　5.該系統(tǒng)不需要人工干預(yù)，智能管理和控制，減少人為漏洞。解決"卡管理"時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)人員眛錢的機(jī)會(huì)。

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