廢氣管子 6745-21-7181
渦輪增壓器 6745-81-8060
缸體 6745-21-1190
加機油口蓋 6136-21-7120
曲軸后油封 6732-21-1310
燃油泵 6745-71-1170
燃油泵單向閥 6745-71-5391
噴油器 6745-11-3102
線束 6745-81-9240
線束 6745-81-9230
中缸總成 6745-SE-0011
缸蓋 6745-11-1190
缸套 6240-21-2220
活塞 6245-31-2110
活塞環(huán) 6245-31-2010
曲軸瓦 6240-21-8100
連桿瓦 6162-33-3041
止推瓦 6162-23-8050
水管 209-03-41711
機油泵 6240-51-1100
進氣門 6240-41-4110
排氣門 6240-41-4220
進氣門座圈 6240-11-1330
排氣門座圈 6245-11-1320
氣門導(dǎo)管 6240-16-1340
EGR硬管 6245-11-9140
軟管 6245-61-6650
軟管 6245-11-7540
軟管 6245-11-8731
軟管 6212-11-4410
凸輪軸套 6245-21-1482
EGR閥 6261-41-9500
水濾 600-411-1171
上修包(含全機外部密封) SAA6D170E-5
下修包 SAA6D170E-5
節(jié)溫器 600-421-6630
機油濾 600-211-1340
柴油濾 600-319-4500
柴油濾 600-319-3841
水泵 6240-61-1104
燃油泵 6245-71-1101
噴油器 6245-11-3100
堵塞 07043-71019
堵塞 07043-70415
發(fā)動機機油 E015W40CI-S18LSC
水管 21N-03-41731
水管 21N-03-41741
減震墊 21N-01-11120
PTO密封圈 07000-E5500
電線線束 6245-81-9230
電線線束 6245-81-5320
小松挖掘機維修中,很常見的一個問題就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速失控故障,俗稱“飛車”現(xiàn)象,就目前小松挖掘機維修中,轉(zhuǎn)速失控的情況越來越高,會造成柴油機出現(xiàn)杵缸和斷軸等重大事故,柴油機一般是在剛啟動或者是工作中負荷突然消失又或者是減輕的時候才會出現(xiàn)飛車故障,而在負荷下面工作是不會發(fā)生飛車故障,下面我們來分析一下有關(guān)小松挖掘機維修轉(zhuǎn)速失控問題做析。
1、慣性油浴式空氣濾清器油內(nèi)的機油過多了,被吸進到了氣缸里面燃燒就相當(dāng)于增加了供油量,也會讓轉(zhuǎn)速加快從而造成飛車。
2、噴油泵柱塞偶件因為安裝歪斜或者油污卡住,也能轉(zhuǎn)動讓調(diào)速齒條失去艇,特別是多缸油泵會出現(xiàn)負荷減小情況,供油量不能夠改變而造成飛車情況。
3、單缸柴油機的單體噴油泵的調(diào)速器傳動滑套被卡住造成了調(diào)速失靈,導(dǎo)致出現(xiàn)飛車故障。
4、有的噴油泵柱塞套上的進和回油孔在同一個平面位置,如果柱塞套定位的螺釘過長堵死了回油孔,就會造成回油不暢從而導(dǎo)致供油量猛增也會導(dǎo)致飛車。
5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒在大的供油位置卡死或者是齒條和調(diào)速器拉桿脫開失去控制,都會造成飛車情況出現(xiàn)。
6、調(diào)速器殼里面的潤滑加得過多的話調(diào)速就會飛快甩不開,影響了調(diào)速的作用,調(diào)速器的摩擦離合器出現(xiàn)打滑,調(diào)速器的高速限制螺釘和安全擋出現(xiàn)松動,飛快脫出或者是卡滯,調(diào)速彈簧拆斷和推力軸承或者是調(diào)速器軸承損壞,讓調(diào)速器失靈都會造成飛車。
柴油機在發(fā)生飛車的時候如過不立刻停車熄火就會造成嚴(yán)重的后果,所以當(dāng)發(fā)生飛車的時候要想辦法讓柴油機立即停機熄火,應(yīng)急的措施有以下幾點:
1、堵塞進氣管,然后柴油機吸不進空氣就會熄火。
2、在行車的狀態(tài)中可以用重負荷,就是制動把發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低再行熄火。
3、把油門手柄放到不供油位置,打開減壓裝置,讓氣缸沒有了壓縮力就可以熄火。
4、用扳手擰松高壓油管接頭螺母,讓柴油機不供油,也可讓柴油機熄火。
小松挖掘機液壓泵修理輪油泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個關(guān)閉空間,當(dāng)齒輪翻滾時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,構(gòu)成真空,將液體吸入,高壓油泵運用自己車上設(shè)備的吸油泵去盜停放在路周圍貨車?yán)锏牟裼?,高壓油泵?dǎo)熱油泵的填料因長時間運用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松,構(gòu)成很多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出,其結(jié)果是外部的空氣就從這些空地進入水泵的內(nèi)部,影響了提水。
一、油管在作業(yè)壓力下防止彎折。聯(lián)接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)堅持清潔,不運用時用螺絲堵封,防止泥沙進入,油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵、雜物進入機內(nèi)。每日用完后,應(yīng)將油泵擦凈,慮油銅絲布上的油垢。
二、小松挖掘機油泵和千斤頂要用規(guī)則油號作業(yè)油,一般為10號或20號機械油,亦可用其他性質(zhì)鄰近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經(jīng)過濾。常常運用時每月過濾一次,油箱應(yīng)定時清潔。油箱內(nèi)一般應(yīng)堅持85%支配的油位,缺乏時應(yīng)及時補償,補償?shù)挠蛻?yīng)與原泵中的油號一樣。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10~40℃為宜,不宜在負溫下運用。
小松挖掘機維修廠
三、接地電源,機殼有必要接地線,查看線路絕緣情況后,方可試作業(yè)。
四、小松挖掘機油泵不宜在超負荷下作業(yè),安全閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力,制止任意調(diào)整。
五、小松挖掘機油泵中止作業(yè)時,應(yīng)先將回油閥慢慢松開,待壓力表逐漸回至零位后,方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。制止在負荷時拆換油管或壓力表等。
六、高壓油泵作業(yè)前,應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開,然后開動油泵,待空負荷作業(yè)正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進油閥桿,負荷,并留意壓力表指針是否正常。
隨著時代的發(fā)展,現(xiàn)在小松挖掘機維修問題也越來越多,各種問題層出不窮,隨著小松挖掘機的超負荷工作狀態(tài)下,小松挖掘機維修小編列舉幾大常見問題給予說明。
、同時操作兩條履帶的行走,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會在瞬間下降,甚至熄火,是什么原因?
解決原因:這個故障較常見,這主要是因為柱塞泵變量機構(gòu)有問題,小松挖掘機在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳動挖土機行走操縱手柄,感到很沉重為什么?
解決原因:這是因為行走分配閥和其他分配閥不同,大多數(shù)小松挖掘機的行走分配閥不是液控的,而是通過機械式拉桿,由手工直接拉動。由于小松挖掘機的陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,形成高壓,導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時,操縱桿十分沉重。
第三、裝配齒輪泵時端面上的軸承是否也要同時更換?
解決原因:需要同時更換,因為齒輪泵端面的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
第四、阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來?
解決原因:這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),從而使腔內(nèi)的油壓建立不起來。
第五、小松挖掘機一邊履帶只能前進不能后退?
解決原因:這是因為行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致,行走馬達為保護系統(tǒng)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了過載溢流閥,如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時,系統(tǒng)壓力就流失了。
第六、如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?
解決原因:這個只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn),因為端面的間隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
第七、一邊履帶走得很慢,但是同時做一個回轉(zhuǎn)動作,履帶就可以快起來,為什么?
解決原因:因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當(dāng)小松挖掘機同時做另一個動作時,就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。
總結(jié):對于小松挖掘機維修來說,小松挖掘機故障的種類可以達到幾百種,但是任何問題都有它的解決方法,以上只是針對近很多小松挖掘機維修客戶的需求所整理的幾大問題種類給予講解,更多小松挖掘機維修知識,請關(guān)注小松挖掘機維修。
應(yīng)急處置方法
在小松挖掘機的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器跳擋時,應(yīng)及時使機器停機(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。
在平路上行駛時出現(xiàn)跳擋,可按正常的停機要領(lǐng)停機,認真查找原因,排除故障。
上坡行駛時出現(xiàn)跳擋,可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機器行駛到坡頂時再停機,排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)跳擋時,應(yīng)按坡道停機的動作要領(lǐng)及要求停機,然后排除故障。
在下坡道上行駛時出現(xiàn)跳擋,應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取搶擋(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底后再停機檢查,排除故障;若加擋、搶擋;不成功或又一次出現(xiàn)跳擋(此時為空擋)時,駕駛員可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機熄火),采用點剎的方法使機器滑至坡底,然后排除故障。
其實對于開車這種技術(shù)性的活,都很考驗反應(yīng)能力,同時也需要經(jīng)驗的,有關(guān)小松挖掘機跳檔,各自才去的應(yīng)急措施也各不相同,但是多了解方法,總是沒錯的。
所屬分類:液壓機械/部件/液壓系統(tǒng)
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供應(yīng)小松全車軟管428-62-13350
88元
產(chǎn)品名:小松軟管,液壓油管,高壓管,軟管,液壓軟管
供應(yīng)小松軸702-13-21670
35元
產(chǎn)品名:小松配件軸,軸承,杠桿,活塞,銷軸
提供小松全車密封07000-E2011
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