生產(chǎn)帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，用于皮帶出現(xiàn)撕裂、戮破、交結(jié)處損壞或者鋒利物吐出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)電源。
工作原理：
當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)警報(bào)信號(hào)。簡便、有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，檢測器盡管原理簡單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體。重載結(jié)構(gòu)，簡單的安裝方式，使得檢測器在任何惡劣環(huán)境下工作。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用；內(nèi)部采用開關(guān)使用與安裝：隨著距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也；因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定，第2個(gè)撕裂堅(jiān)持器，應(yīng)安裝在個(gè)撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶；輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位；撕裂檢測器安裝在足夠的高以確保繩攬能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也是說繩攬距皮帶下部表面足夠近的距離小，以能夠檢測中間已經(jīng)邊緣部位。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器功能特點(diǎn)：
1、電動(dòng)機(jī)保護(hù)器采用優(yōu)良的微機(jī)技術(shù)與的集成芯片，整機(jī)功能強(qiáng)大、性能；
2、測試精度高，線性度好，分辨率高，整機(jī)抗干擾能力強(qiáng)，保護(hù)動(dòng)作可靠；
3、三相電流值，電壓值及各類故障代號(hào)，顯示于LED上、直觀清晰；
4、穩(wěn)定性好，長期工作無須維護(hù)；
5、電動(dòng)機(jī)保護(hù)器采用E2PROM存儲(chǔ)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定，掉電后設(shè)定參數(shù)仍保存下來，勿須再設(shè)定；
6、一機(jī)多用，可取代傳統(tǒng)的電流互感器、電流表、電壓表、熱繼電器和時(shí)間繼電器等；
7、除了具有通用的保護(hù)功能外，還有自啟動(dòng)、通迅啟動(dòng)和關(guān)閉，且欠流、過壓、欠壓、三相電流不平衡、自啟動(dòng)等功能用戶可取可舍；
8、通過串行數(shù)字接口實(shí)現(xiàn)信息傳送，一臺(tái)上位機(jī)（PC）可接256臺(tái)保護(hù)器，并可對(duì)每臺(tái)電機(jī)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，啟停操作，便于自動(dòng)化管理；
9、在啟動(dòng)時(shí)間內(nèi)，只對(duì)斷相、過壓、欠壓、短路及三相電流不平衡進(jìn)行保護(hù)；
10、當(dāng)電動(dòng)機(jī)過流燈閃爍報(bào)警，過流倍數(shù)越大，閃爍越快，或用電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的接點(diǎn)外置報(bào)警器。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器顧名思義是給電機(jī)的保護(hù)控制，在電機(jī)出現(xiàn)過流、欠流、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、接地、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心時(shí)、繞組老化予以報(bào)警或保護(hù)控制；
目前電動(dòng)機(jī)保護(hù)器已由過去的機(jī)械式發(fā)展為電子式和智能型，靈敏度高，可靠性高，功能多，調(diào)試方便。可直接顯示電動(dòng)機(jī)的電流、電壓、溫度等參數(shù)，保護(hù)動(dòng)作后故障種類一目了然，便了故障的判斷，有利于生產(chǎn)現(xiàn)場的故障處理和縮短恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)間。另外，根據(jù)電動(dòng)機(jī)氣隙磁場進(jìn)行電動(dòng)機(jī)偏心檢測技術(shù)使電動(dòng)機(jī)磨損狀態(tài)在線監(jiān)測成為可能，通過曲線顯示反映電動(dòng)機(jī)偏心程度的值的變化趨勢，記錄兩年時(shí)間該值的變化情況，可早期發(fā)現(xiàn)軸承故障，做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，避免掃膛事故發(fā)生。

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