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青海加工10kv電力預制艙施工現(xiàn)場智能光伏預制艙

更新時間1:2025-09-10 信息編號:6e1v48cui415ef 舉報維權
青海加工10kv電力預制艙施工現(xiàn)場智能光伏預制艙
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青海加工10kv電力預制艙施工現(xiàn)場智能光伏預制艙
供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 97000.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關鍵詞 10kv電力預制艙
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
򈊡򈊨򈊨򈊣򈊢򈊧򈊥򈊨򈊠򈊤򈊣 1991882167

10年

產(chǎn)品詳細介紹

10kv電力預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。廠家可根據(jù)設備柜體的實際需要定制特定尺寸,以便適應設備的正常運行。

標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良,盡其完善、標準的符合設備的采用,及為更有效的利于設備的正常運行,使其達到相應的標準化;

模塊化是指:預制艙按照內(nèi)部設備功能的不同,分為公用設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模塊。不同的模塊預制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同,又可劃分為若干子模塊;

預制化是指預制艙的艙體結構、內(nèi)部設備按裝、內(nèi)部設備間的連線、內(nèi)部設備間的電纜和光纜均采用工廠化預制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎,將預制艙及其內(nèi)部設備作為一個設備整體運輸至變電站現(xiàn)場,完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率,實現(xiàn)了降低智能變電站建設周期的目標!

什么是光伏預制艙?
光伏預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關管理電器元件,可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。
光伏預制艙是干什么用的?
光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。
光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當太陽能電池板將光能轉化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而僅僅通過逆變器的轉換之后并不能夠達到我們?nèi)粘I钣秒姷南汝P要求,那么這時候光伏預制艙就能夠及時的解決輸變電的問題。

我公司生產(chǎn)設計的預制艙由艙體及內(nèi)部一、二次組合設備、艙體輔助設施、設備屏柜或機架等組成,艙內(nèi)可根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信等輔助設施,并在工廠內(nèi)完成相關配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場。其內(nèi)部環(huán)境滿足工程項目一、二次設備運行條件及工程項目運行調(diào)試人員現(xiàn)場作業(yè)的要求,能夠有效縮短土建施工周期,減少現(xiàn)場施工、調(diào)試的工作量??s短投運時間。

10kv電力預制艙功能特性
1)高密度:預制艙結構布置緊湊,它與常規(guī)的變電站相比,具有占地面積小,同時具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點。
2)模塊化:設備在工廠進行標準化加工,出廠前接線、調(diào)試、試驗均已完成,可大限度的避免現(xiàn)場不利條件的影響,在現(xiàn)場只需要就地安裝,了設備可靠型。
3)快部署:預制艙可在任何位置進行部署。其設計原理允許此設備在不同條件下進行工作,比如極端溫度下、室內(nèi)室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無需購買或租賃昂貴的土地或建設定制的設施。
4)降低成本:減少了現(xiàn)場土建成本,將空間合理化,節(jié)省建設工期,方便現(xiàn)場施工,通過預制艙的運算能力與能效控制,能源花費得到了程度的削減。
5)質量控制:智能監(jiān)控管理系統(tǒng),不僅可以方便管理,簡化管理流程,而且可以時時監(jiān)控設備的使用狀態(tài),使整個數(shù)據(jù)中心工作在節(jié)能的狀態(tài)下,易于實現(xiàn)產(chǎn)品質量的監(jiān)督、檢驗和控制。如現(xiàn)場出現(xiàn)問題也能進行消缺。

滄州信合集裝箱生產(chǎn)廠家全新定制各種規(guī)格尺寸的集裝箱,預制艙,我公司創(chuàng)新的技術團隊,為您竭誠服務,完全按照客戶給出的技術要求,圖紙設計,全新制作,力求滿足于廣大客戶。
預制艙采用全組裝式結構。
預制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結構,內(nèi)部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護等級為IP33。雙層預制艙都采用復合鋼板制作,箱變內(nèi)部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門采用冷軋鋼板。箱變內(nèi)元件能夠在濕度較大,溫度較低或將產(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運行。
預制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品,高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數(shù)量的密封膠圈。
預制艙外殼有設計足夠的機械強度,在起吊、運輸和隧道內(nèi)搬運、安裝時不會變形或損傷;箱變外殼設計有方便鉤掛的吊裝機構,并吊裝機構與預制艙重心的協(xié)調(diào),不會導致吊裝過程中箱變傾斜;設計的外殼形狀應不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導入殼內(nèi);對穿通外殼的孔,均應采取相應的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結,外殼應防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

為確保艙體的高低壓、自動化等設備的可靠運行,并實現(xiàn)、防塵、防潮、防凝露,預制艙艙體均需要密封。采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔,為確保現(xiàn)場電纜連接后的有效密封,預制艙廠家應隨設備配置電纜多徑密封件。
預制艙外殼形狀應不易積塵、積水,艙體頂蓋應有明顯散水坡度,不應小于5%,頂蓋邊沿應設有滴水沿,防止雨水回流進入艙體。艙體制作盡可能少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導入殼內(nèi);對穿通外殼的孔,均應采取相應的密封措施,若實在無法避免使用外露緊固件,則選用不銹鋼緊固件,防止緊固件生銹。
艙體外觀色彩大方、協(xié)調(diào)、無光污染,內(nèi)部色彩要與艙體內(nèi)部安裝的電器設備顏色相協(xié)調(diào)。

所屬分類:集裝整理設備/集裝箱

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