機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車(chē)的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車(chē)相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。



由叉車(chē)屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類(lèi)屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑落 ) ；側(cè)移類(lèi)屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。



電動(dòng)叉車(chē)包括三個(gè)底輪，包括兩個(gè)前輪和一個(gè)后輪。該產(chǎn)品的后輪既是驅(qū)動(dòng)輪又是轉(zhuǎn)向輪。多個(gè)物體接近探測(cè)器安裝在產(chǎn)品叉車(chē)車(chē)身外緣的部位，可用超聲波探測(cè)接近物體的距離和體積，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止接觸。該產(chǎn)品還采用了新的門(mén)架連接方式。該產(chǎn)品操作靈活，使用方便，適用于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的推廣應(yīng)用。



電動(dòng)叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指用于托盤(pán)貨物裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母鞣N輪式搬運(yùn)車(chē)輛，電動(dòng)叉車(chē)是汽車(chē)和托盤(pán)集裝箱中貨物的裝卸、搬運(yùn)和托盤(pán)運(yùn)輸以及集裝箱運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部分。



電動(dòng)叉車(chē)是一種由電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能?，F(xiàn)在社會(huì)提倡環(huán)保，順應(yīng)了這一趨勢(shì)。它們主要靠電池供電，沒(méi)有尾氣排放，沒(méi)有空氣污染，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。操作簡(jiǎn)單、靈活、穩(wěn)定。它既是一種行走式，也是一種立式。與半電動(dòng)叉車(chē)相比，省力又方便。廣泛應(yīng)用于工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心、碼頭等。



電動(dòng)叉車(chē)蓄電池若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車(chē)上卸下，用水清洗后使之自然干燥。經(jīng)常清除電池上的灰塵泥土，清除極樁和連接頭上的氧化物，擦去電池蓋上的電解液，保持加液孔螺塞上通氣孔的暢通。叉車(chē)每工作15天左右應(yīng)進(jìn)行如下養(yǎng)護(hù)。檢查每格電池內(nèi)的液面，電液應(yīng)超過(guò)極板10～15mm,如不足應(yīng)添加蒸餾水。用液體比重計(jì)測(cè)量每單格電池內(nèi)的電液密度。檢查放電程度，如冬季放電超過(guò)25％，夏季放電超過(guò)50 ％，應(yīng)從車(chē)上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電。

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