垃圾車工作原理
本車機(jī)構(gòu)的工作接納液壓驅(qū)動(dòng) 液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，動(dòng)員油泵旋轉(zhuǎn)。操縱多路閥可分別控制提拔油缸完成主動(dòng)裝料事情和控制升降油缸完成卸料事情。液壓體系的大事情為16Mpa，該壓力由多路閥上的寧?kù)o閥來限定。寧?kù)o閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)治。

垃圾車組成

廂體總成：分全金屬密封式布局。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及主動(dòng)提拔裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有主動(dòng)門，卸料時(shí)能主動(dòng)打開。

裝料裝置：主動(dòng)提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成。操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動(dòng)提拔裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動(dòng)卸料。液壓體系：通過該體系可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)提拔裝料和主動(dòng)卸料專勤奮能。
操縱體系：通過該體系實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功效的轉(zhuǎn)換。

壓縮垃圾車的工作原理基本就分為兩種：上料和卸料，壓縮垃圾車總共有五個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作，分別是翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)和收回，刮板張開和閉合，刮板下降和升起，推板收回和推出，尾部舉升和鎖緊，這是垃圾車的主要5個(gè)動(dòng)作。

如今對(duì)于垃圾的處理是建造一座美麗城市的重中之重，但是人們產(chǎn)生垃圾的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人力處理垃圾的速度，所以我們需要對(duì)垃圾處理技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新，市面上的各類型垃圾車層出不窮。近推出了一新款壓縮垃圾車，它能有效解決各種場(chǎng)景的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，一車多用，省心省力，的緩解了環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度。

新款壓縮垃圾車，箱體外觀為圓弧流線性造型，四軸卷板機(jī)一次滾弧成型，杜絕了泄漏風(fēng)險(xiǎn)。整車采用全工裝生產(chǎn)工藝，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，廂體有效容積10立方；簡(jiǎn)潔美觀、抗變形性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠性好，超過同類產(chǎn)品，材質(zhì)采用高強(qiáng)度錳鋼板，不易變形、耐磨損；耐腐蝕性強(qiáng)。該車軸距3800（mm）法士特 8 檔變速箱，云內(nèi)170馬力，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為125KW。

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