有經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的教練在一旁進(jìn)行安全保護(hù)，使每一個進(jìn)入娛樂風(fēng)洞的游客既能夠體驗(yàn)到高空運(yùn)動帶來的刺激，又能安全無憂的學(xué)習(xí)一些高空運(yùn)動的技術(shù)技巧?？梢?，娛樂風(fēng)洞是一個在安全程序控制下運(yùn)行的娛樂探險系統(tǒng)。
模擬飛行通常運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個人計算機(jī)的發(fā)展，基于家用計算機(jī)的模擬飛行平臺也開始出現(xiàn)，具代表性的家用計算機(jī)模擬飛行軟件有：美國微軟的模擬飛行系列，俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列，俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。
模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門級的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬元，也并非不能接受。
模擬飛行運(yùn)動有很強(qiáng)的適用性和普及性，它運(yùn)用電腦和網(wǎng)絡(luò)傳播航空知識和飛行駕駛技能，傳授比賽技術(shù)、技巧和真實(shí)飛行要略，既降低了培訓(xùn)成本，又了充裕的培訓(xùn)時間，大幅度提高了普通人在現(xiàn)實(shí)中參與真實(shí)飛行的可能性和成功率。
模擬飛行既能激發(fā)青少年對于飛行的興趣和普及航空知識，又能幫助解決青少年網(wǎng)癮和游戲癮等社會問題。 [5] 它以回歸現(xiàn)實(shí)的運(yùn)動為目標(biāo)，健康向上，是綠色的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)活動，得到了社會各界的認(rèn)可。模擬飛行能夠教會青少年正確使用電腦，樹立科學(xué)的人生觀和健康的社會交往方式。實(shí)踐證明，模擬飛行對青少年有很強(qiáng)的吸引力，它的健康內(nèi)容也使學(xué)校滿意，家長放心。它的現(xiàn)實(shí)作用是引導(dǎo)青少年投身航空事業(yè)，為國家儲備更多的航空人才。
風(fēng)洞具有良好的密封性，能確保氣流的運(yùn)動滿足飛行需要。其次，風(fēng)洞底部是略有彈性的鐵絲網(wǎng)，其下有1臺鼓風(fēng)機(jī)。通過風(fēng)洞外的控制室，鼓風(fēng)機(jī)可以在瞬間為風(fēng)洞提供高時速達(dá)到250千米的大風(fēng)，一般而言，時速180千米的風(fēng)力就能將一個成年人穩(wěn)穩(wěn)托住。
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