船體采用鋼質(zhì)、滿焊、浮箱型模塊化結(jié)構(gòu)，在廠內(nèi)將取水浮船船體分制作成若干立密封的模塊化浮箱，滿足運輸要求。浮箱制作完成后進行壓力測試、超聲探傷、煤油檢測等封閉性測試，封閉性測試合格后進行除銹、噴砂、防腐底漆等防腐工藝處理。
經(jīng)防腐處理后的浮箱運至現(xiàn)場后，在岸坡邊均勻水平布放臨時船臺及支持架，臨時船臺高度滿足將浮箱支在上方時，焊接人員能在下方仰焊浮船底部；將浮箱按整體結(jié)構(gòu)制作順序，吊放在臨時船臺上；再將兩兩浮箱焊接拼裝，直至焊接為一個整船體。主船體現(xiàn)場焊接完工后，對拼接焊縫進行除銹、打磨，防腐底漆等防腐處理，焊縫處理完畢后進行整體面漆噴涂。
為取水浮船的正常使用和操作人員的安全，取水浮船上的設(shè)備布置位置合理，荷載均勻。本船穩(wěn)性滿足《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2024）對停泊于內(nèi)河B級航區(qū)浮動式取水泵站的要求，穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求。當取水浮船船艙發(fā)生浸水事件時，為取水浮船的平衡與穩(wěn)定性，船體艙底排水系統(tǒng)自動感應報警并同時開啟疏排水泵進行排水作業(yè)，確保船體的不沉性。浮船在設(shè)備停運靜止和運行狀態(tài)重量都基本平衡，在設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)中，可通過壓載適當?shù)呐渲貋碚{(diào)節(jié)船的穩(wěn)性，我公司力爭浮船在不增加載荷（如船艙加注平衡水、壓載艙物等）的情況下達到平衡，在工作狀態(tài)下也保持平衡穩(wěn)定。
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