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內(nèi)蒙古烏蘭察布電子履帶式隧道錨固鉆機(jī)

更新時(shí)間1:2025-09-08 信息編號(hào):942rv9hmo868b1 舉報(bào)維權(quán)
內(nèi)蒙古烏蘭察布電子履帶式隧道錨固鉆機(jī)
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內(nèi)蒙古烏蘭察布電子履帶式隧道錨固鉆機(jī)
供應(yīng)商 濟(jì)寧勤昌工貿(mào)有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 230000.00
關(guān)鍵詞 隧道多功能鉆機(jī),隧道項(xiàng)目鉆機(jī),隧道用多臂鉆機(jī),打隧道有鉆機(jī)
所在地 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)
王海濤
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

隧道錨桿鉆機(jī)(隧道鉆機(jī))是在護(hù)坡鉆機(jī)的基礎(chǔ)上根據(jù)隧道施工的特殊性而定向研發(fā)的一款隧道與用
錨桿鉆機(jī)。不但具有護(hù)坡鉆機(jī)的功能,還進(jìn)行了特殊化的改進(jìn)升級(jí)。機(jī)身體積小,方便靈活;鉆臺(tái)可 360
度水平、傾斜、垂直方向任意旋轉(zhuǎn),可以水平打孔、傾斜打孔、垂直上下打孔,適合隧道工冴施工作業(yè)。
可方便靈活的施工。搭載液壓戒氣勱自沖擊鑿巖機(jī)頭。在各類復(fù)雜地層及不同鉆進(jìn)方法的造
孔施工實(shí)踐中,其的鑿孔性能,得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。
隧道鉆機(jī)主要分為兩款機(jī)型:?jiǎn)伪劭詈碗p臂款。
單臂款在地面操作鉆機(jī)打孔;雙臂款則是一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺(tái),另一條臂安裝高空操作臺(tái),實(shí)現(xiàn)了所
有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺(tái)上操作,包括大臂的 舉升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺(tái)角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等
功能,同時(shí)還可以作為高 舉作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行其他施工作業(yè)

隧道錨桿鉆機(jī)(隧道鉆機(jī))是在護(hù)坡鉆機(jī)的基礎(chǔ)上根據(jù)隧道施工的特殊性而定向研發(fā)
的一款隧道與用錨桿鉆機(jī)。但具有護(hù)坡鉆機(jī)的功能,還進(jìn)行了特殊化的改進(jìn)升級(jí)。機(jī)身體積
小,方便靈活;鉆臺(tái)可 360 度水平、傾斜、垂直方向任意旋轉(zhuǎn),可以水平打孔、傾斜打孔、
垂直上下打孔,適合隧道工況施工作業(yè)??煞奖沆`活的施工。搭載液壓戒氣勱自
沖擊鑿巖機(jī)頭,在各類復(fù)雜地層及丌同鉆進(jìn)方法的造孔施工實(shí)踐中,其的鑿孔性能,得到
廣大施工單位和同行的認(rèn)可。
隧道鉆機(jī)主要分為兩款機(jī)型:雙臂款和單臂款。
雙臂款為多功能隧道臺(tái)車,一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺(tái),另一條臂安裝高空操作臺(tái),實(shí)現(xiàn)了所有
鉆孔作業(yè)操控全部在平臺(tái)上操作,包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺(tái)角度的調(diào)整、鉆桿的鉆
進(jìn)提升等功能,同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。
隧道鉆機(jī)融合了履帶式挖掘機(jī)、起重機(jī)、鉆機(jī)三種機(jī)械的結(jié)構(gòu)為一體,抬升高度高
可達(dá) 15 米,可根據(jù)客戶工況需求定制不同高度機(jī)型。底盤行走機(jī)構(gòu)采用了履帶式挖掘機(jī)結(jié)構(gòu),
了不同工況的行駛通過性及安全性;支腿機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、大臂丼升機(jī)構(gòu)等結(jié)合了起重機(jī)
的結(jié)構(gòu)原理;大大提升了安全系數(shù)、施工靈活度及施工效率,即實(shí)現(xiàn)了高丼鉆孔施工作業(yè),又
了施工的安全。

2022款隧道龍骨拱架安裝車適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車
汽車式移動(dòng)隧道作業(yè)臺(tái)車 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車隧道龍骨拱架安裝臺(tái)車信譽(yù)
現(xiàn)在有這個(gè)機(jī)器只需要4-6個(gè)工人就可以了,而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低了,根本不需要肩抬手扛鋼拱架了,還有就是這個(gè)設(shè)備完全可以在已經(jīng)支護(hù)好的地方把拱架連接好,后只需要兩個(gè)工人站在設(shè)備工作平臺(tái)上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以,工人在沒有支護(hù)的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低,安全方面得到提高了, 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設(shè)備真是太好了

定制 隧道設(shè)備安裝維護(hù)作業(yè)車 礦山龍骨拱架維護(hù)臺(tái)車
主要技術(shù)特點(diǎn):安全:配備兩條機(jī)械臂和兩個(gè)工作平臺(tái),工人遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;省人:一臺(tái)設(shè)備僅需4人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入2-3人;、:機(jī)械化施工提高工作效率,安裝一榀拱架僅需20-30分鐘,加快工序循環(huán)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):一臺(tái)設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入 2-3 人

生產(chǎn)特點(diǎn):汽車底盤機(jī)勱靈活, 一臺(tái)設(shè)備可以兼顧多個(gè)工作面,減少設(shè)備投入

?產(chǎn)品特點(diǎn):機(jī)械化施工提高工作效率,,加快工序循環(huán)

隧道拱架多功能支護(hù)臺(tái)車,在臺(tái)車平臺(tái)裝有剪刀叉式升降臺(tái),在臺(tái)車平臺(tái)兩側(cè)裝有隧道機(jī)械手,所述的隧道機(jī)械手,包括伸縮臂,伸縮臂一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有旋轉(zhuǎn)座,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有伸縮臂旋轉(zhuǎn)油缸;變幅油缸一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,另一端裝在伸縮臂上,在伸縮臂前端上裝有機(jī)械手。1.只需三個(gè)或四個(gè)操作人員即可完成拱架的安裝工作,節(jié)省勞動(dòng)力:2.可以實(shí)現(xiàn)拱架安裝過程中的機(jī)械化操作:
3.可以將工字鋼拱架以及格柵拱架夾緊后舉升至隧道內(nèi)任意位置,可以快速的實(shí)現(xiàn)拱架的前后:
4.采用左右隧道機(jī)械手同時(shí)工作,有利于實(shí)現(xiàn)快速安裝,的節(jié)省施工時(shí)間,提高工作效率;5.在臺(tái)車平臺(tái)上裝有剪叉升降臺(tái),有利于進(jìn)行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。]在水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、軍事地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩(wěn)能力較差的地段往往需要采用架設(shè)鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等手段對(duì)圍巖進(jìn)行加固,施工安全。以隧道拱架安裝為例,目前國(guó)內(nèi)大部分拱架安裝主要依靠人工進(jìn)行。將拱架安放于巖層之下,用錨桿固定,將多節(jié)拱架采用螺栓依次連接成環(huán)狀。在此施工過程中,單個(gè)拱架節(jié)重量高達(dá)200-400公斤,需要十多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行作業(yè),工人作業(yè)強(qiáng)度大,存在的安全隱患,且單個(gè)拱架安裝時(shí)間長(zhǎng),效率低,嚴(yán)重影響隧道施工進(jìn)度。
三大臂款隧道拱架安裝臺(tái)車
在雙大臂款隧道拱架安裝臺(tái)車的基礎(chǔ)上,增加了一個(gè)作業(yè)平臺(tái),三個(gè)操作平臺(tái)大打開為160度角,大臂高舉高16米,免除了搭建腳手架的繁瑣,能滿足隧道或礦洞里各種作業(yè)要求
4條或6條液壓支腿,地了隧道維護(hù)作業(yè)車工作時(shí)的安全性。
這兩款隧道拱架安裝臺(tái)車都可以做到省時(shí)省力省人工,平時(shí)幾十個(gè)人完成的工作,有隧道維護(hù)作業(yè)車的話可5-6人完成隧道維護(hù)保養(yǎng)的作業(yè)。

所屬分類:工程鉆探機(jī)械/錨固鉆機(jī)

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