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湘西磐谷柴油發(fā)電機(jī)

更新時(shí)間1:2025-09-21 信息編號(hào):9628cuikc985c7 舉報(bào)維權(quán)
湘西磐谷柴油發(fā)電機(jī)
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供應(yīng)商 四川威斯特機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 3000.00
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001
相數(shù) 三相
關(guān)鍵詞 湘西磐谷柴油發(fā)電機(jī),磐谷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,磐谷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,磐谷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
所在地 四川成都市金牛區(qū)撫琴西路171號(hào)1棟5層8號(hào)
葉樹(shù)林
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)通過(guò)柴油燃燒來(lái)取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求,所以性能跟柴油燃燒息息相關(guān),如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到,將大大提升機(jī)組性能。
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來(lái)提高燃油消耗率的方法是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成,經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正,供油提前角的調(diào)整方法如下:
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組供油量位置上;
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觀察噴油泵缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸;
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開(kāi)噴油泵結(jié)合盤(pán)上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可;
將康明斯柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)調(diào)整后,將可以柴油燃燒消耗率很大化,這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能,而且可以為客戶(hù)節(jié)約成本。

如何正確操作康明斯柴油發(fā)電機(jī)組:
1、先檢查機(jī)油,是否短缺:具體方法(扒開(kāi)機(jī)油尺查看油位是否到達(dá)刻度線);檢查冷卻系統(tǒng),具體方法(把水箱頂部水箱蓋打開(kāi),用肉眼觀察防凍液是否短缺,發(fā)現(xiàn)短缺馬上補(bǔ)充);
2、檢查柴油是否短缺:具體方法(把柴油箱蓋打開(kāi),用肉眼觀察柴油是否短缺,或者查看油位器發(fā)現(xiàn)短缺馬上補(bǔ)充);
3、檢查電瓶電壓,觀察主操作屏上電瓶電壓顯示數(shù)據(jù)是否正常,標(biāo)準(zhǔn)為電瓶電壓不低于24V;
4、打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)使主操作屏處于顯示狀態(tài);把“自動(dòng)\手動(dòng)”打到自動(dòng)狀態(tài);按控制模塊上的啟動(dòng)按鈕后(模塊右面的按鈕),機(jī)組啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)升速到額定轉(zhuǎn)速;把主送電控制開(kāi)關(guān)打到開(kāi)啟狀態(tài)發(fā)電;
5、先關(guān)閉主送電控制開(kāi)關(guān);按控制模塊上的停機(jī)按鈕后(模塊左面的按鈕),機(jī)組會(huì)自動(dòng)降速后停機(jī);關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),拔出鑰匙;
6、把“自動(dòng)\手動(dòng)”開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)狀態(tài),把模塊燈按亮;待外部電源停電后機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘;
7、待外部電源來(lái)電后機(jī)組會(huì)自動(dòng)降速、分閘。手動(dòng)強(qiáng)制開(kāi)機(jī)步驟(控制模塊不工作的情況下使用):先把“高低速開(kāi)關(guān)”打到降速狀態(tài);打開(kāi)鑰匙使主操作屏處于顯示狀態(tài);把“自動(dòng)\手動(dòng)”開(kāi)關(guān)打到手動(dòng)狀態(tài);開(kāi)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)組;開(kāi)動(dòng)機(jī)組后,使機(jī)器怠速2-3分鐘;把“高低速開(kāi)關(guān)”打到高速狀態(tài),待電壓達(dá)到400V左右后,頻率達(dá)到50HZ后滿足發(fā)電條件;把主送電控制開(kāi)關(guān)打到開(kāi)啟狀態(tài)發(fā)電;
8、先關(guān)閉主送電控制開(kāi)關(guān);把“高低速開(kāi)關(guān)”打到降速狀態(tài);使機(jī)器怠速2-3分鐘可以停機(jī);關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),拔出鑰匙。

柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率稱(chēng)之為標(biāo)定功率;柴油機(jī)機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和工程等場(chǎng)合,要求能立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門(mén),可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是,隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,運(yùn)行可靠,供電的電壓和頻率,滿足機(jī)電設(shè)備的要求。

柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分:用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。
(1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途,如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。
(2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí),可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。
(3)G3級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無(wú)線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。
(4)G4級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)。

所屬分類(lèi):發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)組

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