15F
特性編輯
15F鋼材強度，硬度，塑性與10/10F鋼相近，為發(fā)送其切削性能需進行正火或水韌處理，以適當(dāng)提高硬度，韌帶性，焊接性好，淬透性和淬硬性均低．上海勃西曼現(xiàn)貨銷售

2用途編輯
15F鋼材用作受力不大，開關(guān)簡單，但韌性要求較高或焊接性能較好的中，小結(jié)構(gòu)件，以及滲碳零件，機械緊軟固件，沖模鍛件和不需要熱處理的低載荷零件，如螺栓，螺釘，法蘭盤及化工機械用貯器，蒸汽鍋爐等．

3適用范圍編輯
用于制造機械構(gòu)件用的滲碳零件、緊固零件及不需熱處理低負(fù)荷零件，如螺釘、螺栓、法蘭盤等。

4性能及成一份編輯
15F力學(xué)性能

抗拉強度 σb (MPa)：≥355(36)

屈服強度 σs (MPa)：≥205(21)

伸長率 δ5 (%)：≥29

斷面收縮率 ψ (%)：≥55.

15F鋼材化學(xué)成份(化學(xué)成分)

15F鋼材碳(C)0.12～0.19,

鉻(Cr)≤0.25,

錳(Mn)0.25～0.50,

鎳(Ni)≤0.25,

硅(Si)≤0.07,

磷(P)≤0.035,

硫(S)≤0.035,

銅(Cu)≤0.25.[1]　[2]　

5對應(yīng)各國牌號編輯
對應(yīng)英國牌號：040A15

對應(yīng)前蘇聯(lián)牌號：15kn

08是沖壓用鋼板中沸騰鋼的一種牌號

特性：

強度低和硬度、塑性、韌性好，易于深沖、拉延、彎曲和焊接。

用途：

鋼板用作深沖壓和深拉延的容器，如 搪瓷制品、儀表板、汽車駕駛室蓋板等。 圓鋼用作心部強度要求 不高的滲碳或氰化零件。

2化學(xué)成分編輯
化學(xué)成分：

碳(C)0.05-0.11,

鉻(Cr)<=0.10,

錳(Mn)0.25-0.50,

鎳(Ni)<=0.30,

硅(Si)<=0.03,

磷(P)<=0.035,

硫(S)<=0.035,

銅(Cu)<=0.20

3力學(xué)性能編輯
力學(xué)性能：

抗拉強度 σb （MPa）：≥295（30）

屈服強度 σs （MPa）：≥175（18）

伸長率 δ5 （%）：≥35

斷面收縮率 ψ （%）：≥60

硬度 ：未熱處理，≤131HB

4熱處理工藝編輯
推薦熱處理/℃ ：正火930正火推薦保溫保溫時間≤30min，空冷；淬火推薦保溫時間≤30min，70.80和85鋼油冷，其余鋼水冷；回火推薦保溫時間≤1h。



10號鋼是我國GB標(biāo)準(zhǔn)的鋼號，各國根據(jù)各自鋼號命名規(guī)則不同賦予不同名字，是一種碳素結(jié)構(gòu)鋼，同時也是典型的冷作模具鋼，運用廣泛。
中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號：10；我國臺灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S10C;日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S10C/S12C；美國AISI/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號1010/1012；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號CK10/C10；英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號040A10/040A12；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號XC10/C10；國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號C101。

210號鋼特性編輯
該鋼冷塑性好，板材經(jīng)正火或者高溫回火后性能，冷拉正火態(tài)較退火態(tài)的切屑性能好，焊接性優(yōu)良，無回火脆性，強度稍08/08F鋼，塑性、韌性很好，易于對其進行冷、熱加工成型，但淬透性和淬硬性均較差。

相變點溫度（近似值）Ac1=724℃，Ac3=876℃，Ar3=850℃，Ar1=682℃。

3冷壓毛胚軟化處理規(guī)范編輯
溫度700~720℃，保溫時間8~15h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤137HBS，處理后硬度≤118HBS。

4典型應(yīng)用舉例編輯
1、冷擠壓模具沖頭，可用作冷軋、冷沖、冷鐓、冷彎、熱軋、熱擠壓、熱鐓等工藝成型。

2、制造要求受力不大，韌性高的磨具零件。




20號鋼的20是指含碳量為0.2%，屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

碳含量：低碳鋼一般小于0.25%；中碳鋼一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼一般大于0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

通常把含碳量少于0.02%的叫熟鐵,大于2.11%到4.3%的叫生鐵,而中間的就是鋼。
特性
（1）特性 該鋼屬于低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好?？估瓘姸葹?53-500MPa，伸長率≥24%。

20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。用途：適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。

正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小于160HBS毛坯的切削性能。

該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。

（2）供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài)，硬度≤156HBS。

化學(xué)成分
（3）標(biāo)準(zhǔn)JB/T 6057-92鋼的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）

C Si Mn P S Ni Cr Cu
0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.25 ≤0.25
（4）參考對應(yīng)鋼號 我國GB/JB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號是20、我國臺灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.0402、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號CK22/C22、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號IC22、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號CC20、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C22、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號C20/C21、比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C25-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1450、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號F.112、美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號1020、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C/S22C。

力學(xué)性能
（5）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃

（6）正火規(guī)范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。

（7）冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。

（8）淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。

(9)實測屈服強度fy=245Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3。

（10）抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。

（11）退火溫度只要600-650度，保溫時間在1-2h。

2許用應(yīng)力編輯
20號鋼在225℃下的許用應(yīng)力：(16－36mm)111-124MPa之間;(6-16mm)之間117－131MPa

20號鋼在100℃下的許用應(yīng)力：150℃時,20號鋼鋼管的許用應(yīng)力為130 MPa,20號鋼鍛件的許用應(yīng)力為108MPa

3區(qū)別編輯
兩種鋼材都屬于低碳鋼。從數(shù)據(jù)上來看，20號鋼含碳量稍高一些，兩者的金相組織都是珠光體+鐵素體。反映到性能上的表現(xiàn)就是20號鋼的抗拉強度和沖擊韌性稍高一些，基本上兩種鋼材沒有大的區(qū)別。兩種鋼材都淬不上火，熱處理工藝比較簡單，通常是毛坯直接切削加工或鍛造正火，用于不重要的結(jié)構(gòu)零件，連接件或沖壓件，或用做滲碳鋼使用。市面上好象沒發(fā)現(xiàn)有15號鋼，可以以20號鋼替代。

50號鋼
中碳高強度碳素結(jié)構(gòu)鋼，淬火后具有高的強度和硬度，該鋼可切削性中等，冷變形塑性低，焊接性差，熱處理時無回火脆性，但淬透性較低，水中臨界直徑為13*30mm，且水淬時有開裂傾向。此鋼通常在正火或淬火回火，或高頻表面淬火等熱處理后使用。50號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮50號鋼的機械性能，常將50號鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。交貨狀態(tài)鋼板以熱處理（正火、回火、正火+回火、退火）狀態(tài)交貨。熱處理類別應(yīng)在。
國標(biāo) 美國標(biāo)準(zhǔn) 日本標(biāo)準(zhǔn) 德國標(biāo)準(zhǔn) 英國標(biāo)準(zhǔn) 法國標(biāo)準(zhǔn)
GB/T699 ASTM JIS DIN BS NF
50號鋼 1050 S50C CK53 060A52 XC48TS
2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)編輯
材料名稱：50統(tǒng)一數(shù)字代號：U20502

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 699-1988 山西永鑫生鍛造有限公司生產(chǎn)

機械加工：


(一)軸類零件的 毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。 　根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時采用模鍛。 　(二)軸類零件的材料 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 　50鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。未 淬火表面硬度為28-32HRC 　40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機械性能。 　軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較的軸。 　精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。 　50號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 50號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮50號鋼的機械性能，常將50號鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。

3特性編輯
中碳高強度碳素結(jié)構(gòu)鋼，淬火后具有高的強度和硬度，該鋼可切削性中等，冷變形塑性低，焊接性差，熱處理時無回火脆性，但淬透性較低，水中臨界直徑為13*30mm，且水淬時有開裂傾向。此鋼通常在正火或淬火回火，或高頻表面淬火等熱處理后使用。

4化學(xué)成分編輯
（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）C 0.47~0.55、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25、

5力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥630(64)

屈服強度 σs (MPa)：≥375(38)

伸長率 δ5 (%)：≥14

斷面收縮率 ψ (%)：≥40

沖擊功 Akv (J)：≥31(4)

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥39(4)

硬度 ：未熱處理，≤241HB;退火鋼，≤207HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm.

參考對應(yīng)鋼號 德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.1213、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號Cf53、我國GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號是50、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號060A52、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號XC48TS、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C50、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號C53、比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C53、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1674、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號1050、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S50C/S53C、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號C50E4。

臨界點溫度 （近似值） Ac1=725℃，Ac3=760℃，Ar3=721℃，Ar1=690℃

正火規(guī)范 溫度830℃±10℃，空氣冷卻。

普通淬火、回火規(guī)范 淬火溫度830℃ ±10℃，水、油冷卻；回火溫度600℃±10℃，水、油冷卻。

6適用于編輯
制造動負(fù)載、沖擊載荷不大以及要求耐磨性好的機械零件，如鍛造齒輪、軸摩擦盤、機床主軸、發(fā)動機主軸、軋輥、拉桿、彈簧墊圈等。

特性及應(yīng)用=未熱處理時：HB≤241；熱處理：正火；沖擊功：Aku≥31J；強度較高，塑性和韌性較差，切削性中等，焊接性差，水淬時有形成裂紋的傾向。一般正火，調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用作要求較高強度、耐磨性或彈性、動載荷及沖擊負(fù)荷不大的零件，如齒輪、軋輥、機床主軸、連桿、次要彈簧等

7典型應(yīng)用編輯
用于制造一般沖頭時，批量小于1000件，被沖材料為軟態(tài)低碳鋼板，料厚δ<1mm，所以使用凹模為鋅基合金。

適用于制造耐磨性要求較高，動載荷及沖擊作用較大的模具零件。

60號鋼
60號鋼為亞共析鋼，強度、硬度和彈性都很高，冷變形時塑性較低，切削性較差，焊接和淬透性差，水淬有產(chǎn)生裂紋傾向，大型制件多采用正火。60號鋼用于制造軸、彈簧圈、輪軸、各種墊圈、凸輪、鋼繩等受力較大、在摩擦條件下工作，要求較高強度、耐磨性和一定彈性的零件。
材料名稱：碳素結(jié)構(gòu)鋼

牌號：60

標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 699-1999

對應(yīng)日本牌號：S58C

null
null
對應(yīng)德國牌號：C60(1.0601),CK60(1.1221),Cm60(1.1223)

對應(yīng)美國牌號：1060

●特性及適用范圍：60號鋼為亞共析鋼，強度、硬度和彈性都很高，冷變形時塑性較低，切削性較差，焊接和淬透性差，水淬有產(chǎn)生裂紋傾向，大型制件多采用正火。60號鋼用于制造軸、彈簧圈、輪軸、各種墊圈、凸輪、鋼繩等受力較大、在摩擦條件下工作，要求較高強度、耐磨性和一定彈性的零件。

2模具修補編輯
60號鋼是接合性較好的中硬度鋼焊條，適用于空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補，也可用于硬面制作。

另外在使用時也有一些需要注意的：

1. 于潮濕場地施工前，焊條先以150-200°C烘干30-50分鐘。

2. 通常施以200°C以上預(yù)熱，焊接后空冷，可能的話好實施應(yīng)力消除。

3. 需多層堆焊處，以CMC-E30N打底，可得到較好的焊接效果。

硬度 HRC 48-52

主要成份 Cr Si Mn C

適用電流范圍：

直徑及長度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

電流范圍（Amp） 70-100 130-150

3化學(xué)成分編輯
●化學(xué)成份：

碳 C ：0.57～0.65

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.50～0.80

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.25

鎳 Ni：≤0.25

銅 Cu：≤0.25

4力學(xué)性能編輯
●力學(xué)性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥675(69)

屈服強度 σs (MPa)：≥400(41)

伸長率 δ5 (%)：≥12

斷面收縮率 ψ (%)：≥35

硬度：未熱處理≤255HB;退火鋼≤229HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：正火,810℃。

主營產(chǎn)品: ,熱(冷)作模具鋼,,工具鋼,結(jié)構(gòu)鋼,合金工具鋼

東莞市恒鑫特殊鋼材創(chuàng)立于公元2008，為汽車原材料批發(fā)兼零售知名企業(yè)，公司擁有完整的煉、鑄、鍛、精加工、理化檢測工藝體系，并通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系、主要生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品有10000多種：如冷拉鋼,方鋼,圓鋼,熱(冷)作模具鋼,鏡面模具鋼,機械用鋼,工具鋼,結(jié)構(gòu)鋼,碳素鋼,中碳鋼,粉末鋼,高速鋼,鎢鋼(硬質(zhì)合金鋼)鉻鉬合金鋼,耐熱鋼,不繡鋼,拉力鋼,軸承鋼,汽車用鋼，彈簧鋼,合金工具鋼....進口銅料鋁料球墨鑄鐵等原材料，同時可根據(jù)客戶需要，提供其它特殊性能及規(guī)格的產(chǎn)品。 公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 歡 迎 新 老 客 戶 來 電 洽 談

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