礦用運輸車主要特點：
1、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。
2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、單缸動力系統(tǒng)，油耗低。
4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費用。
6、配備電啟動，手柄集中，操作方便。配件：各部配件都是全國產(chǎn)品，質(zhì)量達到水平，更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。底盤：我廠的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤全方面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。工藝：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者維修。
礦用運輸車主要優(yōu)點：
1、機動靈活，應(yīng)用范圍廣，自帶動力和無軌自行，無需鋪軌，坡道較陡。
2、運輸簡化了巷道的布置，便于一次成巷。
3、與軌道運輸比較，汽車運輸設(shè)備臺數(shù)少，重量輕，比如小寺溝銅礦，如采用軌道運輸要用182臺設(shè)備，采用卡車運輸設(shè)備僅為8臺。
4、卡車運輸能節(jié)省勞動力，比如小寺溝銅礦，卡車運輸司機，設(shè)備維修，養(yǎng)路等。
5、卡車運輸能提高勞動生產(chǎn)率。
礦用運輸車于短途運輸和場內(nèi)作業(yè)領(lǐng)域;礦用運輸車為實現(xiàn)而努力提高科技含量，科技創(chuàng)新是礦用運輸車之路，抓住市場則是機遇，在遇到機遇的時候我很希望能走上夢想之路，科技只有轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，依靠企業(yè)進入市場，才能更好地推動實現(xiàn)。
礦用運輸車又叫礦用四不像也是在礦山井下巷道中運輸車，那么既然提到礦用運輸車。那么它的各方面性能和質(zhì)量一定要按照礦山需求，現(xiàn)在響應(yīng)號召，礦用產(chǎn)品檢驗合格下發(fā)礦山井下自卸車KA標(biāo)志證書，否則絕不允許礦山井下使用。山重重工礦用運輸車廠家加大改進了自身產(chǎn)品，“礦用四不像”這種運輸車的優(yōu)點是體積小，馬力大，適應(yīng)能力強，維修簡單，造價低，這種簡單實用的運輸車適合礦山工作使用，目前在配置上采礦設(shè)備-尾氣凈化器，雙層套胎。
保障四驅(qū)礦山拉礦車經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因為排氣管上大都設(shè)有消音器，它會減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動，零件松動會產(chǎn)生振動；做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤滑油、潤滑脂，以防各相對運動件潤滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大；
井下平板工程車施工過程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，對自己職責(zé)的范圍內(nèi)負責(zé)。四不像車離合器發(fā)生故障時應(yīng)該如何解決。
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