供應(yīng)商 | 山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
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所在地 | 山西太原市杏花嶺區(qū)勝利西街302號 |
8年
機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢年限: 1、非營運(yùn)的小、微型汽車,沒有具體報(bào)廢的時(shí)間,年審無法通過的時(shí)候就要報(bào)廢了。但是,行駛里程數(shù)達(dá)到60萬公里以后,就會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。尤其是當(dāng)車齡達(dá)到十五年后,年檢次數(shù)為半年一次; 2、運(yùn)營的出租車報(bào)廢年限為8年; 3、旅游、公路客運(yùn)類的汽車報(bào)廢年限為15年; 4、微型載貨汽車的報(bào)廢年限為12年; 5、重、中、輕型載貨汽車為15年;
無論美國、日本還是德國等歐洲國家,數(shù)量眾多的回收企業(yè)是報(bào)廢汽車之所以得到有效處理的基礎(chǔ),而在我國,回收企業(yè)的數(shù)字少得可憐。 據(jù)了解,目前日本的汽車拆解公司大約5000家,其中超過4/5都是月拆解量低于50臺的小型回收企業(yè),破碎公司140多家、粉碎機(jī)180多臺。在美國,這個(gè)數(shù)字大得驚人。目前美國的報(bào)廢汽車拆解企業(yè)超過一萬家,零部件再制造企業(yè)超過兩萬家,還有200多家拆后粉碎企業(yè)。而與之形成鮮明對比的是,我國報(bào)廢汽車回收企業(yè)只有不到500家。
隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,我國汽車的保有量持續(xù)高速增長,每年的報(bào)廢量也隨之增加。報(bào)廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、國家資源合理利用的重要途徑,也是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國作為一個(gè)新崛起的汽車大國,汽車回收制度的確立和強(qiáng)化是必然的選擇。
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2600元
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