包裝15kg/桶狀態(tài)膏體
底盤防腐防護(hù)蠟產(chǎn)品介紹
一、使用方法：
?噴涂方式
1.推薦無空氣噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂；
2.防護(hù)蠟水浴加熱后再灌裝到普通噴槍調(diào)到3-4格噴涂，不需要稀釋；嚴(yán)禁使用明火加熱；
3.防護(hù)蠟：稀釋劑按照3:1兌，稀釋后灌裝到普通噴槍調(diào)到3-4格噴涂；
4、其他施工工藝可以根據(jù)實(shí)際情況、工藝來進(jìn)行調(diào)整；
?噴涂底盤正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂；噴涂一定要均勻；兩次噴涂間隔為20-30分鐘,干膜厚度建議70微米左右防護(hù)效果佳。產(chǎn)品經(jīng)噴涂，底盤蠟在2小時(shí)后會(huì)自然風(fēng)干成膜，24小時(shí)后實(shí)干（具體干燥時(shí)間和膜厚和存放環(huán)境溫度濕度有關(guān)）。
?防銹防護(hù)蠟也可以用于車廂車體表面的噴涂，用于車廂車體噴涂干膜厚度建議在30-50微米以上；
濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)底盤防護(hù)防腐蠟、內(nèi)腔防腐蠟、車體表面防護(hù)蠟、防銹蠟
底盤防腐防護(hù)蠟施工要求：
本產(chǎn)品不可食用；施工現(xiàn)場(chǎng)不可以有吸煙、焊接、切割等明火作業(yè)活動(dòng)；
密封存放，溫度低時(shí)禁止用明火加熱；
若因施工方噴涂工藝、噴涂技術(shù)不合格，干膜厚度太薄或者漏噴、少噴等達(dá)不到海運(yùn)防護(hù)要求，造成的銹蝕等問題不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題；
噴涂前應(yīng)漆面完全干透，無劃傷，無銹蝕，無灰塵，先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任，不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
防護(hù)蠟噴涂時(shí)應(yīng)帶防護(hù)口罩、膠皮手套；
據(jù)悉，“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列由CSP武漢碼頭到CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭，銜接WSA3線直航快航到錢凱港，全程時(shí)效節(jié)約12天，提高運(yùn)輸效率的同時(shí)降低了運(yùn)輸成本?！拔錆h-錢凱”亞拉陸海新快線專列的，不僅滿足了地方車企更為便捷出海的運(yùn)輸需求，更為中國(guó)制造業(yè)構(gòu)建了一個(gè)更立體、更多元、更的互聯(lián)互通新格局，促進(jìn)了中西部地區(qū)與拉美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)深度合作。另外，“武漢—錢凱”整車出口全鏈路解決方案，以、穩(wěn)定、智能的物流服務(wù)貫通汽車全鏈路“亞拉新通道”，顯著降低綜合物流運(yùn)輸成本，保障車輛運(yùn)輸安全無憂，助力我國(guó)汽車企業(yè)提升海外市場(chǎng)交付能力，搶占南美市場(chǎng)先機(jī)。
隨著出口政策的優(yōu)化，車輛在海運(yùn)出口時(shí)必噴底盤防護(hù)蠟、防銹防腐防海水腐蝕，提高車輛產(chǎn)品附加值。
底盤如何做防銹防腐處理？
底盤裝甲，也就是底盤防銹涂層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。
海運(yùn)防護(hù)蠟噴涂后，到了目的地如何去除？
1、競(jìng)宇除蠟水清洗
清洗劑：使用海運(yùn)防護(hù)蠟清洗劑，按說明操作。
2. 熱清除
熱風(fēng)槍：用熱風(fēng)槍加熱蠟層，使其軟化后刮除。
蒸汽清洗：高溫蒸汽軟化蠟層，再用工具清除。
3. 高壓水清洗
高壓水槍：用高壓水槍沖洗，適用于大面積清除。
4. 注意事項(xiàng)
防護(hù)措施：佩戴手套、護(hù)目鏡等，避免接觸皮膚和眼睛。
通風(fēng)：確保操作環(huán)境通風(fēng)良好。
環(huán)保處理：按環(huán)保要求處理廢液和廢棄物。
5. 測(cè)試
小范圍測(cè)試：先在小面積測(cè)試，確保不會(huì)損傷表面。
底盤防護(hù)蠟的鹽霧測(cè)試時(shí)間通常根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或客戶要求確定，以下是一些常見參考：
1. **行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**
- **汽車行業(yè)**：常用鹽霧測(cè)試時(shí)間為 **240小時(shí)**（10天）至 **480小時(shí)**（20天），以模擬長(zhǎng)期腐蝕環(huán)境。
- **ISO 9227**：標(biāo)準(zhǔn)鹽霧測(cè)試時(shí)間通常為 **96小時(shí)**（4天）至 **720小時(shí)**（30天）。
2. **客戶要求**
- **OEM標(biāo)準(zhǔn)**：汽車制造商可能有特定要求，測(cè)試時(shí)間可能更長(zhǎng)，如 **1000小時(shí)**（約42天）。
3. **產(chǎn)品類型**
- **普通防護(hù)蠟**：通常測(cè)試 **240小時(shí)** 至 **480小時(shí)**。
- **防護(hù)蠟**：可能需要測(cè)試 **720小時(shí)** 或更長(zhǎng)。
4. **測(cè)試目的**
- **研發(fā)階段**：可能進(jìn)行多輪測(cè)試，時(shí)間從 **96小時(shí)** 到 **1000小時(shí)** 不等。
- **質(zhì)量控制**：常規(guī)測(cè)試通常為 **240小時(shí)** 至 **480小時(shí)**。
5. **結(jié)果評(píng)估**
- **腐蝕等級(jí)**：根據(jù) ISO 4628 或 ASTM D610 等標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估腐蝕程度。
- **附著力**：測(cè)試后檢查防護(hù)蠟的附著力。
總結(jié)
底盤防護(hù)蠟的鹽霧測(cè)試時(shí)間通常為 **240小時(shí)** 至 **1000小時(shí)**，具體時(shí)間取決于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶要求及產(chǎn)品性能。
