攪拌車一輛車就能完成混凝土的出產(chǎn)、攪拌、運(yùn)送等作業(yè)，車身自帶電子秤，在駕駛室中就可以清楚看到具體數(shù)值，可以隨時(shí)調(diào)整比例，加水也不是難事，由于它有著大容量的水箱，車體搭載大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，許多地勢都可以輕松應(yīng)對，是你施工生產(chǎn)的有力助手。

攪拌車是在汽車底盤上安置一個(gè)可以自行轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌筒的汽車，攪拌筒在行駛過程中能對混凝土進(jìn)行攪拌，因此它具有運(yùn)輸和攪拌的雙重功能。
15方攪拌車品牌有很多，如東風(fēng)，重汽，陜汽，福田，南俊，同一個(gè)品牌的15方攪拌車報(bào)價(jià)也會根據(jù)底盤型號的不同而發(fā)生價(jià)格的不差異。

電動(dòng)上裝系統(tǒng)是一款專為攪拌車運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)節(jié)油省錢、運(yùn)營的利器。在不改變車輛底盤任何結(jié)構(gòu)件的情況下，拆掉上裝液壓泵、液壓馬達(dá)、散熱器，升級為上裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、電控系統(tǒng)總成等，同時(shí)配備高功率電池作為動(dòng)力源，使原來的液壓驅(qū)動(dòng)改為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了罐體轉(zhuǎn)動(dòng)不燒油，停車熄火節(jié)省多。

電池功率大：定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池；耐高溫，壽命長，大輸出功率為80kw，電池散熱系統(tǒng)，采用全球混合動(dòng)力車輛主流風(fēng)冷技術(shù)，無漏防凍液風(fēng)險(xiǎn)，故障率低，安全性高, 使用壽命長；

制動(dòng)回收多：較市場同級產(chǎn)品，擁有更優(yōu)的制動(dòng)能回收策略、匹配更大的電池容量，更高的電池功率，系統(tǒng)在攪拌車制動(dòng)過程中回收的能量更多。

空調(diào)制冷強(qiáng)：系統(tǒng)配備-體式高壓電動(dòng)壓縮機(jī),制冷能力強(qiáng)；制冷量全部用于駕駛室制冷，無需再分流給電池冷卻；行駛或駐車期間，空調(diào)工作由大功率電池提供動(dòng)力，無需消耗燃油，車輛油耗更低。

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