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小松平地機線束6747-81-9212

更新時間1:2025-09-17 信息編號:ac21e66ca525ab 舉報維權(quán)
小松平地機線束6747-81-9212
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供應(yīng)商 濟寧高松工程機械有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 150.00
發(fā)動機品牌 道依茨
傳動方式 皮帶傳動
是否可定制
關(guān)鍵詞 發(fā)動機線束
所在地 山東濟寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018
李諾言
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11年

產(chǎn)品詳細介紹

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3)在下坡道上行駛時出現(xiàn)"跳擋",應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底后再停機檢查,排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)時,駕駛員可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機熄火),采用"點剎"的方法使機器滑至坡底,然后排除故障。如果"加擋","搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋),并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底"俯沖"),應(yīng)迅速地按照下坡停機的動作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。

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一:回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上);

二:回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG);

三:回轉(zhuǎn)主閥芯是否切到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂;

四:配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達內(nèi)泄;

五:回轉(zhuǎn)馬達泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達內(nèi)泄;

六:只有回轉(zhuǎn)動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障;

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根據(jù)高溫原因,逐項排查故障隱患:

1、檢查冷卻液液位,查看冷卻液是否明顯變少,如變少,則適量添加。

2、檢查冷卻液是否變質(zhì)。如變質(zhì),清理水道后更換防凍液。

3、檢查機油油位。如機油過少,則需添加或更換。

4、檢查水散熱器是否有異物堵塞,散熱器風(fēng)道是否堵塞,要全部清理干凈。

5、檢查風(fēng)扇葉是否變形,以及風(fēng)量是否過小,或更換風(fēng)扇或調(diào)整皮帶。

6、檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路。

7、拆檢節(jié)溫器,放入熱水中觀察節(jié)溫器打開情況。若不能正常打開,則更換節(jié)溫器。

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六角螺栓在日常生活中經(jīng)常會遇到,不過因為六角螺栓規(guī)格有很多種,因此也也消費者選購六角螺栓造成了一定的困惱。今天就隨小編來看看什么是六角螺栓及六角螺栓規(guī)格,以供大家參考哦。
六角螺栓之定義
六角螺栓即六角頭螺栓(部分螺紋)-C級及六角頭螺栓(全螺紋)-C級,又名六角頭螺栓(粗制)、毛六角頭螺栓、黑鐵螺絲。
六角螺栓之用途
與螺母配合,利用螺紋連接方法,使兩個零件連接成為一個整體。這種連接的特點是可拆卸的,即若把螺母旋下,可使兩個零件分開。產(chǎn)品等級為C級、B級、A級。
六角螺栓之材質(zhì)
鋼、不銹鋼、銅、鋁、塑料等。
六角螺栓之國家標準代號
GB5780、5781、5782、5783、5784、5785、5786-86
六角螺栓規(guī)格
螺紋規(guī)格:M3、4、5、6、8、10、12、(14)、16、(18)、20、(22)、24、(27)、30、(33)、36、(39)、42、(45)、48、(52)、56、(60)、64,括號內(nèi)為不推薦。
螺桿長度:20~500MM
關(guān)于六角螺栓的相關(guān)信息就為大家介紹到這里了,希望這篇文章對大家有所幫助。如果大家還有什么不明白的地方可以在下方給小編留言哦,我們會盡快為您解答。

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川崎泵多路閥KMX15RA對應(yīng)油口

  本文有美瑞特挖掘機維修廠整理提供

  川崎泵多路閥KMX15RA對應(yīng)油口解析如下:

  CP2-----泵2高壓油在經(jīng)TR換向閥工作時需打開的負荷單向閥,防止油液倒流.

  C1-------TS開啟時,由泵1分流的高壓油流經(jīng)此到OP、B1、BK、

  A2等換向閥防止油液倒流.

  C2-------由泵2經(jīng)TR后進入OP、B1、BK、A2等換向閥.

  LCo-----泵2經(jīng)OP換向閥工作時需打開的負荷單向閥.

  LCb1----泵2經(jīng)B1換向閥工作時需打開的負荷單向閥.

  CK2-----泵2供BK換向閥工作油路,由一個3/4英寸的堵頭堵住.

  LCa2----

  HV-------動臂鎖緊閥的主閥體.

  PbL------右先導(dǎo)閥閥桿在往前移動時,分出的先導(dǎo)壓力油由此口進推動該二位三通換向閥.

  Dr4-------HV中的先導(dǎo)控制油由此回液壓油箱.

  CK1-----由泵1經(jīng)多路閥中位回油時的末端,由一個3/4英寸的堵頭堵住.

  Dr1------TS、OP、TL、S、A1換向閥先導(dǎo)控制口回液壓油箱口.

  LCa1----泵1經(jīng)A1換向閥工作油需打開的負荷單向閥.

  SP-------該油口與PSP口相連.(不用)

  CSP-----泵1經(jīng)B2換向閥工作油需打開的負荷單向閥.

  CCb-----泵1的高壓油經(jīng)B2打開此單向閥與泵2的高壓油匯合進入大臂油缸HV閥.

  CMR1----泵1打開此單向閥后經(jīng)主溢流閥.

  CMR2----泵2打開此單向閥后經(jīng)主溢流閥.

  NZX------PG口進油經(jīng)此截留口(φ0.7),與PY相連(行走壓力開關(guān)).

  NZY-------PG口進油經(jīng)此截留口(φ0.7),與PX相連(工作裝置壓力開關(guān))

  川崎多路閥型號為KMX15RA/B45015(nameplate)

  控制油口PX,PY,PZ,PG,PH,FL,FR,DR1,DR2,DR3,DR4,PAL,PBL等管

  接頭為1/4英寸.

  先導(dǎo)油路XAR等為3/8英寸管接頭.

  R1口為1英寸.

  R2口為2英寸.

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3、挖掘機起動時,曲軸不能轉(zhuǎn)動的機械故障診斷與修復(fù)發(fā)動機起動時,在起動系統(tǒng)完好的情況下,按起動開關(guān),起動機有響聲而曲軸不能轉(zhuǎn)動,則屬于機械故障。引起發(fā)動機曲軸不能轉(zhuǎn)動的原因如下所述。
① 起動機與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動機齒輪在起動發(fā)動機時會發(fā)生撞擊,造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續(xù)三個以上損壞或磨損嚴重,起動機齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。
② 粘缸。發(fā)動機溫度過高時停車熄火,熱量難以散出,高溫下的活塞環(huán)與氣缸粘連,冷卻后無法起動。
③ 曲軸抱死。由于潤滑系故障或缺機油造成滑動軸承干摩擦,以致終抱死曲軸而無法起動。
④ 噴油泵柱塞卡死。
4 、挖掘機起動時可以轉(zhuǎn)動,但不能起動(排氣管中無煙)的診斷。起動發(fā)動機時,排氣管無煙排出,也無爆發(fā)聲,一般屬油路問題,詳細分析如下:
① 油箱中無油。
⑵ 燃油濾清器、油水分離器堵塞。
③ 低壓油路不供油。
④ 噴油泵不泵油。
⑤ 油路中有空氣。
⑥ 配氣相位失準。氣門的打開時刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調(diào)。如活塞在氣缸中作壓縮行程時,進、排氣門打開著,新鮮空氣被趕出氣缸,以致氣缸中沒有燃燒氣體,無法起動。
⑦ 型噴油泵電磁閥壞,處于關(guān)閉狀態(tài),柴油不能進入高壓腔。

所屬分類:挖掘機械/履帶挖掘機

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