2009年之前市場經(jīng)濟(jì)體制下的個體回收為主的傳統(tǒng)再生資源回收模式;2009年6月，國家發(fā)布《家電以舊換新實(shí)施辦法》，確定家電補(bǔ)貼范圍，我國廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理行業(yè)逐步發(fā)展起來;
2010年9月，《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄(批)》發(fā)布，將“四機(jī)一腦”列入處理目錄，2012年進(jìn)一步明確“四機(jī)一腦”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);2015年2月，《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄(2014版)》發(fā)布，新增9類產(chǎn)品在《條例》，隨后，對補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步調(diào)整;從2016年開始，商務(wù)部大力推進(jìn)創(chuàng)新回收模式，包括互聯(lián)網(wǎng)+回收、兩網(wǎng)融合發(fā)展、新型交易平臺、智能回收模式等。大量創(chuàng)新回收公司涌現(xiàn)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息手段，推動再生資源回收模式創(chuàng)新，完善廢棄電器電子產(chǎn)品回收體系。
長期以來，由于行業(yè)發(fā)展前期的監(jiān)管不到位，加上處理成本偏高，廢棄電器電子產(chǎn)品傾倒，漏報瞞報現(xiàn)象較為普遍。隨著多項(xiàng)政策文件的出臺與修訂，行業(yè)將加速推進(jìn)，行業(yè)將逐漸步入黃金發(fā)展階段。
近不少小伙伴詢問可以進(jìn)行再制造配件都是來源于哪里呢？其中報廢車回收拆解行業(yè)就是可再制造件的渠道之一，那么這期我們來了解報廢汽車的正規(guī)拆解，并且正規(guī)的處理報廢車對于車主的重要性。深圳市力嘉企業(yè)咨詢管理有限公司為廣東省企業(yè)申辦人力資源服務(wù)許可證、勞務(wù)派遣經(jīng)營許可證，報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)、報廢機(jī)動車回收企業(yè)資質(zhì)、報廢機(jī)動車拆解資質(zhì)、危險化學(xué)品經(jīng)營許可證、危險廢物經(jīng)營許可證。
要說明的是汽車作為工業(yè)品來說，和普通的生活垃圾不一樣的，它是由資質(zhì)企業(yè)來處理，而且回收拆解后的零部件和可再生資源95%都是可回收的資源。還有另外一點(diǎn)，之所以說它是不一樣的廢物，是因?yàn)槠囎鳛榫C合工業(yè)產(chǎn)物，其中不但有可回收的資源，還有一些如不正規(guī)處理將會對環(huán)境產(chǎn)生危害的物質(zhì)。為了更好的保護(hù)好大家的生活環(huán)境，所以才需要對它進(jìn)行一些特殊處理。
報廢汽車拆解中，拆卸安全氣囊、安全帶等危險部件，也由認(rèn)定資格機(jī)構(gòu)培訓(xùn)后的人員按制造商的說明書要求，拆解或處置易燃易爆部件并進(jìn)行無害化處理。就拿安全氣囊舉例，本應(yīng)是保護(hù)駕駛員的安全裝置，如果強(qiáng)行違規(guī)暴力拆卸，很有可能在拆除的同時引爆，引發(fā)爆炸，或?qū)е聜耸鹿省?br/>
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