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叢臺(tái)區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)維修

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號(hào):b030gg43o2f88f 舉報(bào)維權(quán)
叢臺(tái)區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)維修
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供應(yīng)商 山東金國(guó)發(fā)智能科技有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 叢臺(tái)區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)維修,邢臺(tái)車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)電話多少
所在地 山東濟(jì)南天橋區(qū)黃臺(tái)北徐花園大華百勝倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心
劉守連
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。

例如一個(gè)車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度,到了傍晚就降到80%,夜間又降到70%,這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車牌辨識(shí)系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥?huì)認(rèn)為,既然白天的辨識(shí)率有90%,那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理,這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等),與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。

幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托,用戶在采購(gòu)車牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,而且測(cè)試時(shí)間好超過(guò)兩個(gè)禮拜,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)槎嘧兊沫h(huán)境,兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形,大約掌握了八成,如果只是測(cè)一天、甚至幾個(gè)小時(shí),是無(wú)法了解的。

此外,車牌辨識(shí)系統(tǒng)能否發(fā)揮大效用,除了軟件技術(shù)之外,與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力,也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后,提出建置規(guī)劃方案,先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等,再提出報(bào)價(jià),藉由這些動(dòng)作,除了得以事先評(píng)估業(yè)者的能力,用戶本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練,日后管理時(shí),會(huì)更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。

圖片初級(jí)處理——灰度化、二值化大家都知道,灰色是介于白色和黑色之間的顏色,而且這個(gè)灰色深淺不一樣,所以白色和黑色之間的灰色就有很多。這顏色一多,計(jì)算機(jī)就眼花繚亂了。所以呢,干脆把圖片二值化。啥叫二值化呢?就是讓圖片只有黑色和白色,就是只有兩個(gè)顏色值,顧名思義把圖片搞成黑白二色的過(guò)程就是二值化。再形象的比喻一下,就是熊貓化!在計(jì)算機(jī)RGB顏色空間內(nèi),白色就是255,黑色就是0,其他顏色就是在這0-255之間了。

車牌字符切割在上一步中,我們成功找到了車牌,并把它從原圖(不是二值化的圖)截取出來(lái)了。對(duì)截取的車牌圖片進(jìn)行上一步的灰度化、二值化、降噪處理,尤其是邊緣降噪。如果降噪后,干擾的噪聲還是比較大,可以采取腐蝕、膨脹算法來(lái)模糊噪聲。如果降噪后的車牌圖片有傾斜現(xiàn)象,就需要對(duì)圖片做錯(cuò)切變換(就是傾斜角度調(diào)整)。我們知道,有些車牌是上下結(jié)構(gòu)的,這很容易通過(guò)對(duì)二值化的圖片做像素掃描來(lái)檢測(cè)上下兩部分是否中間不粘連,如果不粘連,那就是上下結(jié)構(gòu)車牌。如果不是上下結(jié)構(gòu),那就是單行結(jié)構(gòu)的新車牌。

所屬分類:智能交通/智能停車場(chǎng)

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